Интервал между машинами

[Kakavod]

Едучи по городу, какой интервал до впереди идущей машины держите в секундах? (иначе расстояние:скорость)

Вспоминая учебу в автошколе, преподаватель рекомендовал 3 секунды....

[look]

Сообщение от Kakavod

3 секунды....

На какой скорости?

[Kakavod]

Сообщение от look

На какой скорости?

Я на 70 км/ч примерно 2 сек.

[akm]

Сообщение от Kakavod

Я на 70 км/ч примерно 2 сек.

расстояние = 70 * 1000 * 2 / 3600 = 38.89 метра

[Tequila]

Сообщение от akm

расстояние = 70 * 1000 * 2 / 3600 = 38.89 метра

это нормально, они еще едут чуть медленней потока
откуда у нас пробки на ровном месте?

[Fiddler]

Да на любой. Только не 3, а 2.
Засекается, когда впереди идущий автомобиль проезжает какую-нибудь неподвижную отметку (столб, трещина на асфальте), и твое авто должно пересечь данную отметку не раньше, чем через 2 секунды. При любой скорости такого интервала будет достаточно, чтобы среагировать на изменение ситуации. Разумеется, если впереди идущее авто не затормозит об абсолютно неподвижное препятствие.

[look]

Сообщение от Fiddler

Да на любой.

А это ничё что скорость замедления (термин может быть некорректен) разная у автомобилей? И за 3 сек. не всякий авто "на тормозах" до впереди идущего остановится.

[Fiddler]

Мы рассматриваем какие-то предельные случаи? Мгновенную остановку впередиидущего? Неисправную тормозную стистему идущего сзади? Узкий тоннель в одну полосу без возможности маневра?
Правило двух секунд, разумеется, не панацея. Но в большинстве случаев это вполне разумный подход к выбору дистанции в нормальных условиях вождения для среднестатистического водителя на среднестатистическом автомобиле.

[look]

Сообщение от Fiddler

Мы рассматриваем какие-то предельные случаи?

Мне казалось что мы рассматриваем, как раз реальные случаи. Т.е. на дорогах с разными покрытиями, с разными скоростями перемещаются разные водители на разных автомобилях, в разных погодных условиях. Мож конечно я и недопонял чего, так прощения просим.

[Fiddler]

Хм. Мне кажется, что из всего приведенного списка реально разными будут автомобили и водители. Погодные условия, покрытие и начальная скорость (при условии, что дистанция не менеяется) будут равными для обоих автомобилей, не так ли? И воздействия внешних условий на способность к торможению будут одинаковыми, правильно? Так вот, правило двух секунд в большей степени определяется скоростью реакции водителя на изменение обстановки. Передний автомобиль начинает тормозить, порядка 0.5 секунд уходит на оценку обстановки, перенос ноги с педали газа на педаль тормоза и начало торможения для водителя второго автомобиля. За это время дистанция сокращается, но не становится нулевой - передний автомобиль замедляется, но не встает мгновенно на месте. Положим, за эти полсекунды дистанция сократится вдвое от начальной, но оставшейся половины, как правило, будет достаточно, чтоб остановиться не прибегая к "торможению двигателем". Разумеется, зимой, в гололед, автомобиль на шипованой резине замедляется быстрее автомобиля на гоночных сликах. Но тут уж надо как-то учитывать особенности своего авто при выборе безопасной дистанции.

[look]

Сообщение от Fiddler

Но тут уж надо как-то учитывать особенности своего авто при выборе безопасной дистанции.

Лично мне вот именно этот постулат ключевым и кажется в расматриваемой ситуации, а вовсе не абстрактно-конкретные 2-3 секунды

[АлексМонтеро]

Сообщение от Fiddler

Да на любой. Только не 3, а 2.
Засекается, ...

Только не секунд, а корпусов авто как минимум. Если вспомнить ту же автошколу, нас учили "скорость/2". Хорошо рассуждать о секундах на скоростях 30-50. А если за 100? А еще можно вспомнить такое, давно среднестатистически высчитанное. Время опознания водителем сигнала + время реакции водителя (перенос ног по педалям) + время отклика авто (сюда можно добавить массу и скорость).
ПС. А вот засекать не надо. Нечего отвлекаться.

[Fiddler]

Хорошо рассуждать о двух корпусах на скорости 30-50. А если на 100? Мысль понятна? Дистанция должна зависеть от скорости. Можно скорость пополам делить, можно 2 секунды отсчитывать - тут уж вольному воля. Суть от этого мало меняется - цифры будут примерно одинаковы.
Просто лично меня этому учили там, где скорость меряется не в км/ч, и деление ее пополам дает несколько меньший результат. А вот 2 секунды - то, что надо.

[mr.Karapuz]

Еду с запасом, позволяющим остановиться при мгновенной остановке впереди едущего автомобиля. В этот запас любят перестраиваться коллеги по дорожному движению. Многие меня осуждают за такое расточительство на дороге, но я себя чувствую очень не комфортно, если целостность моего автомобиля зависит от впереди едущего, а не от меня. Не могу спокойно сидеть на пассажирском месте, когда друг или коллега впритык едет к впереди едущей машине... нервничаю.

[Алексей C.]

Сообщение от mr.Karapuz

Не могу спокойно сидеть на пассажирском месте, когда друг или коллега впритык едет к впереди едущей машине... нервничаю.

Ага. Обычно когда я еду в машине босса, я сажусь на заднее сидение. Из скромности наверно )))

[mr.Karapuz]

PS Просто я уже догонял...

[Vic]

Сообщение от mr.Karapuz

Еду с запасом, позволяющим остановиться при мгновенной остановке впереди едущего автомобиля.

Правильные слова, но...
Но, если говорить про город с плотным (но едущим траффиком), то позволю себе усомниться. Ибо нереально - тебе просто не дадут держать такую дистанцию, как бы ты не старался.
Обычно получается держать половину от нее, может быть, две трети в лучшем случае.
И для многих в потоке уже это выглядит, как расточительство.

Если уверен в моей неправоте, то уточни, какую дистанцию в метрах или корпусах легковой машины ты стараешься держать на 40, 60 и 80 (вроде мелькало на форуме, что 80 в городе у тебя бывает ) км/ч.

[mr.Karapuz]

В большинстве своём стараюсь ехать чуть-чуть медленней потока. Почему так? ... просто я хорошо знаю свой ежедневный маршрут, знаю как и когда включаются светофоры. Их 8 штук, один из них с кнопки. Реееедко когда устраиваю отжиги... если только с Шеви вон... на проспекте.

[Vic]

Сообщение от mr.Karapuz

В большинстве своём стараюсь ехать чуть-чуть медленней потока. Почему так? ... просто я хорошо знаю свой ежедневный маршрут, знаю как и когда включаются светофоры.

А смысл? Если ты едешь медленнее потока, то знание включения и выключения светофоров впереди поможет лишь при разреженном потоке. При плотном потоке ты все равно упрешься потоку в хвост. Но при этом ты, двигаясь всего лишь чуть-чуть медленнее, создаешь большую вероятность для конфликтной ситуации, ибо тобой будут недовольны не только "быстрые и отважные", но весь поток сзади.
А это в свою очередь означает, что вокруг тебя создается повышенный фон ненужного и потенциально опасного шевеления. Нафига тебе это?

[mr.Karapuz]

Ничего не понял, но одобряю

[Fossa]

Сообщение от Kakavod

3 секунды....

На скорости 60 это составляет примерно 48-50 метров. Никто не даст в городе держать такую дистанцию. Туда (в этот интервал) сразу набьются торопыги с гораздо меньшей дистанцией. В результате придется или придерживаться их дистанции, или вставать.

[Romshtex]

Вы не учитываете скорость впереди идущего авто. Он же тоже не мгновенно остановится.

[Kakavod]

Сообщение от Romshtex

Вы не учитываете скорость впереди идущего авто. Он же тоже не мгновенно остановится.

К сожалению, бывает впереди идущий авто останавлявается мгновенно, когда во что-нибудь массивное втыкается. У сзади едущего водителя на реакцию остается 2 сек (у кого менее)

[mr.Karapuz]

Причем, ты еще должен учитывать, что сзади едет еще один "торопыга", который явно прощемает свою дистанцию.

[Romshtex]

Если дорога перед впередиедущим совсем не просматривается, то да (например фургон или из-за тонировки). Но обычно такие массивные препятствия видны заранее, тогда можно и притормозить соответственно.

[Arat0r]

Причем в их будет двое, а то и пятеро, причем последние двое будут перестраиваться уже на торможении.

[Vadeg]

Метра полтора-два... Если едем быстрее 10 км/ч, то больше.

[Nikopol]

2 секунды в городе, 3-4 на трассе в зависимости от загруженности.
по идее надо 3 секунды держать, но в городе не получается - сразу еще одна машина вклинивается.

[Николаич]

В советские времена рекомендовали: дистанция в метрах = скорость в км/ч / 2
ЗЫ. Точно не помню, но кажется в "Записках автолюбителя" Фридмана. Сейчас это нереально.)

[Major Keis]

В междурядье обычно нет машин.

[Dushevno]

Сообщение от Kakavod

какой интервал до впереди идущей машины

это дистанция, интервал - до соседа по полосе

[brom]

Если до впереди идущей машины более 5м, то туда обязательно вопрется очередной торопыга.

[akm]

Сообщение от brom

Если до впереди идущей машины более 5м, то туда обязательно вопрется очередной торопыга.

по моим наблюдениям, торопыга сначала впрыгивает, потом выпрыгивает, и при действительно длинной дистанции это на мою скорость не влияет

[сараевод]

потом в освободившееся место впрыгивает другой шахматист-торопыга.

[akm]

Сообщение от сараевод

потом в освободившееся место впрыгивает другой шахматист-торопыга.

и он тоже уедет в голубые дали... им просто западло ехать в моем бесплатном темпе, поэтому их более скоростной поток просачивается сквозь менее скоростной.

[Arat0r]

В зависимости от скорости и интенсивности потока. Когда дистанция в секунду, когда в две-три. Прижиматься не люблю, но часто это безопаснее.

[Alexdvor]

какой маразм - считать дистанцию в секундах...
я даже сначала подумал про угловые секунды, да простят меня оптики...
вы бы еще давление в шинах меряли в люксах...

ЗЫ прошу прощения, но по-моему этот подход приемлем только для курсантов, человек который отъездил хотя бы года 3, дистанцию в секундах не меряет. Сугубо личное ИМХО

[Nikopol]

а в чем еще мерять дистанцию? в метрах что ли?

[Detuner]

Надо же, и в F-1 абсолютно все - чайники, не сидевшие за рулём и трёх лет.
Тады с вас график зависимости дистанции до впереди идущего от скорости

[МойРульСправа]

Метра 3-4. Зимой 5-6. На скорости 60 км/ч оттормаживался всегда.

[wsdx]

Нет никаких общих правил, кроме одного: никуда со двора не выезжать - более-менее безопасно.

[HiLuxSurfer]

на глаз и интуицию

[sychnn]

Зависит от ситуации. Если дорожная обстановка предполагает предсказуемое движение впередиидущего авто - то можно "прижаться" на "полкузова". Если же нет (т.е. периодически мелькают пешеходные переходы или ещё какие светофоры) - кузов-полтора. А то и два.
Помню инструктор учил что надо держать 2.5 кузова дистанцию.
Влезать обязательно кто-то влезет, конечно. Ну да если человек торопится сильно (мож ему в туалет охота по нужде (я больше не знаю причин по которым люди могут ТАК водить)) - да нехай с ним. Пусть успеет. Он везде так успеет. И на этот свет. И на тот...

[Nikopol]

2.5 кузова дистанцию

не меряется дистанция в кузовах и метрах. Меряется в секундах. 2.5 кузова при 40 км.ч - это нормально, а при 130 - это п..ц

[Vic]

При 40 это тоже п..ц вообще-то

[Nikopol]

ну это смотря какой кузов

[sychnn]

Сообщение от Vic

При 40 это тоже п..ц вообще-то

2.5 кузова на 40 обычно помогают если идущий спереди авто не останавливается об столб. Т.е. внезапно и моментом до 0. Помогают они и на 60. На 80 уже с трудом. Однако если брать "предсказуемый" поток - там и в этот промежуток кто-то обязательно влезет. Все ж торопятся.

[Vic]

Ты же сам пишешь: "обычно помогает".

Имхо, безопасная дистанция - это та, что помогает всегда.

зы: просчитал физику, при внезапной остановке в 0 впреди идущего, на торможение с 40 не хватит примерно полметра. Это на стандартной машине, при идеальных условиях на чистом асфальте и с временем реакции в пол секунды (это я тебе польстил ).
Ничего серьезного, конечно, от этого не случится, но бампер поцарапать можно

[hak]

Вы все больные .... Дистанция меряется в метрах.

И зависит от скорости движения , от плотности потока и от состояния водителя за рулём, и ещё кучи факторов. Дистанция должна быть комфортной для Вас, а считать её не надо.

[Vic]

Сообщение от hak

Вы все больные .... Дистанция меряется в метрах.

Вот еще! Ты просто испорчен системой Си

[Meteora]

Держу дистанцию, в метрах численно равную скорости в километрах в час, делённой на 4, плюс полметра. Если ошибаюсь больше, чем на 5 сантиметров, сразу останавливаюсь с аварийкой у края проезжей части и 15 минут рыдаю.