Цитата:
Сообщение от jushi
Ну ка, ну ка, поройся да просвети неграмотных. А то некоторые мне на соседнем ресурсе доказывали, что Джимник на 33"-х Симексах без нипелей, т.е. с нулевым давлением, прет по болоту аки танк, а при штатном давлении в момент зарывается.
|
Эпюры пятен контактов в эл. виде пока не нашёл, дел - по самый н****уй...
Суть в том, что при снижении давления относительно нормы в центре пятна контакта беговая дорожка деформируется внутрь, а нагрузка перераспределяется на плечевые зоны протектора и надплечевую зону боковин, соответственно. Да, это поможет проползти по болоту или вылезти из сугроба, но при эксплуатации в обычных плоходорожных условиях в первую очередь пострадает сцепление и тяга + произойдёт излом каркаса в надплечевых зонах, что, в конце-концов, просто убьёт
радиальную шину. Про гермослой - вообще молчу.
По этому по сугробам в идеале нужно лазить на соответвующей технике и с соответствующими навыками.
Разборные болотные колёса и соответствующие шины, особенно если с регулируемым давлением - это совсем другая песТня.