Сколько реально проехать за день?

[Владимир Иванович]

Вводная. Маршрут Н.Н - юг Италии. 3900 км. Два водителя.
Сколько реально проезжали за день?
По моим прикидкам: старт в пятницу вечером конец июля (проскочить МКАД ночью и к вечеру добраться до Бреста (1400 км). Ночевка и утром через границу. За день проехать где-то 1200 км и ночевка в Австрии. Ну а на следуюшее утро уже до упора в Италию (1300 км.) .
Реально? или другие советы?

[Nick-ky]

слабо реально даже если нигде больших затыков не будет
и очень тяжело
1400 км на легковушке это порядка 18 часов руления по моему опыту много где превышая и без затыков, т.к. средняя скорость нужна около 80

[Duke Solo]

2000км ездил по РФ как раз сутки, два водителя.
обратно один, 2500, 36 часов (нафиг-нафиг).

по Европе будет проще и быстрее, задержка только на границе.

[Gregory GT]

Наш опыт:

1. Москву в пятницу надо проходить поздно. С рассчетом проехать ее насквозь (через центр, потому как МКАД от пробок освобождается последним) и где-то в районе 1-2 часов ночи. На М1 в 60-70 км от Москвы ремонт и строительство путепроводов, вероятность пробки в другое время очень велика.

(!!! Исправлено !!!)
2. Мы выезжали в 8 вечера в пятницу, собирались ночевать в Можайске, но не сложилось, поехали дальше. В итоге ехали по очереди без остановок всю ночь и ночевали уже на следующий день в Варшаве. Дальше день Варшава - Мюнхен. День в Мюнхене, день Мюнхен-Милан, день в Милане, Милан - Лазурный берег - Мюнхен - Лазурный берег было разбито на 2 перегона из за желания денек потусить в Милане.
(!!! Исправлено !!!)

3. Дорога по Польше сильно зависит от дня и маршрута. Но от Варшавы до Вены мы доезжали за день без проблем. Скорее всего стоит переходить границу в Домачево и идти на Люблин-Краков и далее. Участок Брест-Варшава тягомотный и медленный и при езде в австрии-чехии абсолютно ненужный.

4. Австрия-Италия за день вообще не вопрос.

5 если б я сейчас ехал в Италию я бы рассмотрел вариант выезд пятница вечер, ночевка в Можайске или Рузе, рано утром выезд и езда до ночевки в Польше - Краков скорее. От Кракова по польше уже автобаны. Дальше Краков - что-то в Австрии (Вена клевый город, но дорогой и дня на него чудовищно мало) и Австрия-Италия.

Средняя по Белоруссии (600 км где-то) будет в районе 90-100 кмч, Польша - непрогнозируемо, зависит от выбора дороги и времени, но суббота утро там посвободнее, Европа - автобаны - 90-100 средняя, но австрия-италия горы и скорость будет ниже.
По маршруту Краков-Домачево смогу сказать когда вернусь - поедем там в начале следующей недели. Варшава-Краков терпимо но не фонтан, Варшава - Трибунальски (8 дорога) ремонты, не суйся.

Поспрошать про дороги - гостиницы имеет смысл тут wwwboards.auto.ru/travel
Да и просто почитать ту конфу полезно очень перед путешествием и поиском пройтись по отзывам о польских дорогах

[Gregory GT]

Добавлю - ночевать в Бресте нет смысла, выехав в 8 вечера из Нижнего, не ставя рекордов по скорости и не нарушая ПДД за пределами РФ, потеряв час на неудачный поиск гостиницы в Можайске, на границе мы были в 15-00. Потеряли там 4 часа (не повезло, обычно в суботу вечером пусто там). Ночевать надо перейдя границу, чтобы от этого переменного по времени фактора следующий день заведомо освободить.
Мы, планируя маршрут, исходим из того, что 1000 в день это ненапряжно, 1200-1400 напряжно но реально. Максимальный перегон за раз был 1700, включая Польшу, границу, Белоруссию и Россию. Тяжело, но реально вдвоем.

[Владимир Иванович]

Спасибо! Подскажи потом как в Домачево переход, когда проедешь.
Цели останавливаться и смотреть пока нет. Тоесть в Италию пока ходом. На обратном пути -возможно где-то и посмотрим.
Едем на моем "крокодиле" (Туссан), у которого наименьший расход при 90-100 км/час, поэтому вообщем-то и постараемся выдерживать такую скорость.
Так понял что с Домачево нет смысла делать крюк в Варшаву, а сразу уходить на Люблин-Краков?

[Gregory GT]

Варшава вообще не нужна тебе, Польшу надо идти по проверенно хорошим дорогам и по-возможности коротко. Переход в Домачево я проходил 2 раза уже - будка в поле, совмещенный пост. Но сейчас белорусы ездят с товаром и за машинами - задержки могут быть в любое время и на любом посту. Главная проблема - дорога. Думаю ехать Катовице-Радом-Люблин-Домачева. Отпишу по результатам.

[FreeRider]

Я сейчас мониторю ситуацию на границе вот в этой теме. http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=...1256&start=380
Что-то там все безрадостно как-то. А чем в Долмачево лучше, чем в Бресте?

[Gregory GT]

1 июля пошлины на машины в РБ приводят в соответствие с Российскими. Толпы перегонщиков должны пропасть. в Домачево обычно горяздо менее людно и более быстро.

[Rust]

В сентябре 2010 прошли в Бресте таможню за 15 мин(туда) и 30 мин(обратно). Но мы приехали туда достаточно поздно, около часа ночи, т.к. гостиницы в Польше дешевле и качественнее, чем в Белоруссии. А обратно ехали днем

[didandr]

1500 км за 30 приблизительно часов.
это вместе с ночевкой.
для меня больше 700-800 км за день очень напряжно....

[FreeRider]

В прошлом июне: 30 минут туда (в 6 утра), 5 часов обратно (днем).

[Gregory GT]

Бессмысленно обсуждать кто когда и за сколько прошел. Ситуация на границе сильно зависит от политики и экономики в Белоруси и меняется ежедневно.
Я тоже ни разу больше часа не терял на границе РБ - РП, а тут в то же время и тот же день недели влетел на 4 часа.

[Gregory GT]

Кстати, камеры на границе ни о чем не говорят - там есть отстойник, из которого выпускают порциями. В камере может быть 5 машин, а в отстойнике еще 50-60

[Barminskaya]

Т.е. из Варшавы вы вальнули до Милана за 1 день, так? А во сколько из Варшавы выехали и какой дорогой ехали?

[Gregory GT]

Я все напутал - отпуск, что поделать
Ехали Варшава-Мюнхен Мюнхен-Милан Милан-Море

[FreeRider]

Кстати про Белоруссию. Я где-то читал, что плату за транзит отменили. Вы платили или нет?

[Gregory GT]

Все дополнительные поборы, кроме собственно платы за дорогу, отменены. Будок даже нет.

[Tos]

отменили. ездил в новый год.

[klaner]

1200-1400 вполне реально, выезжал (одним водителем) из нн в 12 дня, в 3-4 примерно ночевал за минском. как раз подумал, что еслиб выехал как планировал в 8 - ночевали б в польше после границы.

[Alex007]

1 водитель, 2000 км, 25 часов
больше так не буду

[Tos]

В Бресте будешь скорей всего днем, и к ночи можно добраться до Варшавы, а можно и до границы с Чехией. Тут как повезет с трафиком по Польше и таможней. Проходил её днем - 3 часа. Проходил в 4 утра - 20 минут по красному коридору.
Ночевать лучше уже в Польше и лучше пораньше лечь спать и раньше поехать. ранним утром можно будет проскочить до границы с чехией без проблем.
Далее я ехал через Брно, Вену, Венецию, Рим и в Неаполь. Там везде автобаны, средняя скорость 90-100. НО! Это невозможно проехать не остановившись! Альпы!
Поищи мои темы за прошлый год, я там подробно все писал и треки выкладывал.

[FreeRider]

Вена - НН без остановок за 36 часов вроде. Два водителя.

[Gregory GT]

Маньяки

[Barminskaya]

Но тяжело шо песец ))) Приехали и упали. Спать. )

[mr.Karapuz]

Вы на ходу менялись чтоли?)

[HiLuxSurfer]

ездил один
Питер=-Тверь=-Вязьма=-Москва=-Нижний
в вязьме тупо пообедал.
суммарно там чо та то ли 1400 то ли 1500 с чем-то км, ехал один без отдыха, в прцинипе приехал спать не умер а еще дела решал несоклько часов...
от человека все зависит ))))

[headhunter]

Сообщение от HiLuxSurfer

от человека все зависит ))))

и от машины немало))) И не написал, сколько по времени ехал, т.е. с какой скоростью. А то, мож за 10 часов доехал)

[Kakavod]

Сообщение от headhunter

и от машины немало)))

Ездил на Оке в Дмитров из НН, в один день туда-сюда и еще в институте поработал.
Все про все 17 часов, 1200 км

[410]

И от гайцев)

[FreeRider]

С рацией зависимость от них резко снижается.

[Gregory GT]

На М1 некого толком и спросить - мало дальнобоев по сравнению с М7

[FreeRider]

Между Саранском и Пензой вообще пять дальнобоев на всю дорогу, тем не менее, обо всех засадах сообщают.

[SVV]

ездили за машинами... с немецкой границы... около 2400, посередине 3 часа сна... но это по молодости...

[Simply Sasha]

Практически один (супруга подменяла на 2 часа) из НН в Лазаревское и обратно (около 1800 км) не быстрее 130-140 (где мог) от 20 до 24 часов с остановками на поесть и т.д. - таких проездов было 6, вполне терпимо.

[Альбертыч]

какой дорогой ездил ?

[Love0806]

1250 км из дома до границы украины, с небольшими остановками на перекус, ночевка (муж не рулит) и еще столько же до моря к вечеру

[int_surfer]

мой личный рекорд - 950 км (НН-Москва-НН) за 1 день. Приехал сильно уставший, т.к. из Мытищ выбирались в пятницу вечером по ярославскому и в пробках провели 3 часа...

[philipp]

НН - Орехово зуево - Белгород - Грайворон. Старт из НН примерно в 6 утра пятницы. Довольно часто останавливались в 24 был в Белгороде. Покружил по нему часик и еще 70 км до Грайворона.

[Barash]

Сообщение от Владимир Иванович

Вводная. Маршрут Н.Н - юг Италии. 3900 км. Два водителя.
Сколько реально проезжали за день?
По моим прикидкам: старт в пятницу вечером конец июля (проскочить МКАД ночью и к вечеру добраться до Бреста (1400 км). Ночевка и утром через границу. За день проехать где-то 1200 км и ночевка в Австрии. Ну а на следуюшее утро уже до упора в Италию (1300 км.) .
Реально? или другие советы?

Самый тяжелый участок, как нам показалось, НН-Москва и МКАД. От МКАДа до Бреста шпаришь свободно, дорога незагруженная (дело было в августе 2009). МКАД в пятницу вечером - словами не опишешь... Раньше 1 ночи там делать нечего, только время терять.

Вообще я вот люблю ночью ехать - машин мало, гайцов нет, дети спят, едешь себе и едешь. Пару недель назад одолели маршрут НН-Златоуст (Челябинская обл.) - 1350 км за 15,5 часов. Выехали в 8 вечера. Очень понравилось именно ночью ехать. Я практически все время одна рулила, муж только часа на 2-3 подменял. Потом достаточно одной ночи хорошо выспаться.

Когда в Европу ездили, показалось даже проще, чем на Урал, несмотря на больший километраж. Выехали около 5 вечера, ближе к ночи прошли МКАД ,в Бресте были уже утром. Днем отдыхали и гуляли, а в ночь перешли границу. Ночью на Брестской границе тишина, минут 20-30 ушло на все. Обратно так же. Так что если можете поспать днем - очень рекомендую :-)

[headhunter]

Сообщение от Barash

Вообще я вот люблю ночью ехать - машин мало, гайцов нет, дети спят, едешь себе и едешь.

Тут только одно "но" - засыпающие водители едущих большегрузов и прочих легковушек, снесут с дороги и не заметят...

[int_surfer]

а еще в населенных пунктах полно пьяных, шатающихся вдоль дорог...

[Gravis]

ездил НН-мск-НН в 1 день. вполне проезжабельно одним водителем.

[Mac Bolan]

при нормальной скорости и минимуме остановок за сутки реально проехать 1300-1400 км одним водителем. Мой личный "рекорд" в одни руки 36 часов, 2020 км, из них 8 часов на таможне.

все зависит от состояния водителя, от того как "вкатишься". По себе знаю, что если "вкатился в дорогу, среднюю 70-80 /час удается поддерживать довольно долго (это примерно идти по правилам +10 при остановках 1 раз в 400 км на полчаса и через раз минут на сорок-пятьдесят). Лично для меня самая "собачья вахта" с часа до пяти. Спасаюсь яблоками и жвачкой. Ощущение "вкатывания" приходит само собой. Если оно не пришло, то лучше остановиться. Достаточно совсем немного полной отключки. Мне ни разу не приходилось останавливаться на "пересон". Расстояние " в руки" до 2000 ткм переживаю очень ничего. После "забега" даже сложно выключиться - часов несколько еще не могу даже думать об "поспать"... Но это все очень индивидуально.
Нефик гоняться за рекордами и ломать себя. Все по ощущениям.

[Шуруп]

1600 км - 16 часов на зубле
на ино можно веселее

на зубле опять же 1900 км - 23 часа , но совсем загруженная дорога

[Шуруп]

в пост приглашается РОМАН

[Tos]

спиди-гонщик

[Шуруп]

опять же на зубле 800 км за 7 часов вот это было весело, я ехал и срался

[wildman]

В том году один НН-Геленджик где-то за 36 часов и обратно так же. Первые 1500 нормально, потом от Мск до НН короткими перебежками с 15-20 минутными перерывами. Сложно, но прикольно В этом году опять поеду. И опять буду в машине один. Если что, могу взять симпатичную попутчицу

[AndrewS]

Максимум 1860 км, 25 часов.
А так ездил и 1200,1300,1500 неоднократно.

[Sanych]

Арзамас-Анапа 1780 км. 6 утра выезд, к 2 ночи в Краснодарском Крае начало срубать. 2 энергетика подряд и через 4 часа были в Анапе. Но потом сутки ходил сам не свой.

[Alex007]

Вопрос почти по теме:
а кто из страховых расширяет каско на зарубежье?
и сколько примерно может стоить это удовольствие?

[Tos]

Сообщение от Alex007

Вопрос почти по теме:
а кто из страховых расширяет каско на зарубежье?

в смысле? чиниться по нашей КАСКО "там"?

[Alex007]

обычно повреждения там - не принимаются к рассмотрению. и справки из ГИБДД там не дадут.
так вот я хочу, чтоб страховая не отказала, если чонить случится там.

[Gregory GT]

расширяют многие (имею опыт с Согласием и РЕСО)
пользоваться не доводилось слава богу но судя по отзывам - маловероятно что удастся что-то со страховой получить. Требуется ряд документов, о которых в европе и не слыхивали, типа справки о дтп, для ремонта необходима оценка экспертом в России, то есть машину туда надо доставлять и т.д. и т.п.
Иными словами выбор надо начинать с чтения правил в части "что если", а на это как правило перед отъездом не хватает времени.

PS это как с медицинской страховкой - многие ли знают, что по правилам любое количество алкоголя, даже бокал вина или кружка пива за обедом, после которого в европе вполне можно садиться за руль, делает полис бесполезной бумажкой и оплачивать лечение придется самостоятельно?
Вот, например, познавательная тема:
http://wwwboards.auto.ru/travel/1407661.html

[Rust]

Я два года ждал от Альфастрахования оплаты ремонта моей окушки. Через два года заплатили 200 евро, хотя я потратил более 400