Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Question Старый 01-06-2009, 10:24 Про прохождение ТО   #1
SecurOS
Постоянный посетитель
Авто ВАЗ 21093... была карбюраторной, установил головку блока 16 клапанную и инжектор соответсвенно! Будут ли вопросы на ТО? если да то какие?
__________________
Контроллер-концентратор
SecurOS вне форума  
 
Старый 01-06-2009, 12:08   #2
Злобный КОЛЛИ
Завсегдатай
ИМХО.На переоборудование тянет.Со всеми вытекающими...
__________________
Любую объективную случайность можно прогнозировать.
Злобный КОЛЛИ вне форума  
 
Старый 01-06-2009, 16:04   #3
S_930
Матерый
Могут просто не заметить/не придать значения? Посмотрели номер двигла и все
S_930 вне форума  
 
Старый 01-06-2009, 16:38   #4
Serebro
Постоянный посетитель
Согласен. На двигатель смотрят на подъезде к воротам, читаемость номеров для них сейчас важнее (1850ру замена), есть шанс что не заметят, у меня даже номера кузова и двигателя не стал смотреть, проверил наличие аптечки, огнетушителя и знака АО.
Serebro вне форума  
 
Старый 01-06-2009, 15:09   #5
Мистер
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от SecurOS
Авто ВАЗ 21093... была карбюраторной, установил головку блока 16 клапанную и инжектор соответсвенно! Будут ли вопросы на ТО? если да то какие?
Еще как будут. У тебя-ж двигатель был 21083, а стал 21120. Тебе надо сертификацию в НАМИ теперь проходить, регистрировать переделку.
Мистер вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 12:05   #6
SecurOS
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Мистер
Еще как будут. У тебя-ж двигатель был 21083, а стал 21120. Тебе надо сертификацию в НАМИ теперь проходить, регистрировать переделку.

как это он стал 2112??? на блоке всё так же надпись 21083
__________________
Контроллер-концентратор
SecurOS вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 12:09   #7
headhunter
Матерый
объясни это гаишнику на проверке документов)
__________________
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
headhunter вне форума  
 
Старый 01-06-2009, 15:15   #8
RX300
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от SecurOS
Будут ли вопросы на ТО?
Смотря сколько денег даш
RX300 вне форума  
 
Старый 01-06-2009, 15:24   #9
lux_avto
Наблюдатель
Ваз 2108 карбюратор, стал 2108 16 клапанный. Без проблем прошли ТО знакомые. Хотя тоже гоняли за ТО.
__________________
Мы в ответе за качество.
lux_avto вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 20:34.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК