Менять или не менять? гольф-3 - на ???(много разных вопросов)

[dem]

Тесть озадачился...Суть проблемы в следущем
Есть венто (типа гольф-3 только с задницей) 93 года
ПРобег 300 тк (по сервисной книжке, все по честному - тыщ 270 за бугром ну и тут немного)

По прибытии много чего планово отремонтировано - и сейчас ходовая - подвеска - движок в общем то идеальны.
Немножко пованивает кондиционер - но вродь на это мона забить (тестю сказали что разборка-чистка выйдет тыщ в 7 +1500 заправка да и еще че нить по дороге отвалится - типа лучше не трогать - кстати дополнительный вопрос - действительно чистка пованивающего конлдиционера стоит таких денег?)

Основная трабла кузов - почему то стремительно ржавеет( Ну не то чтобы стремительно...но пошел порог, появилась ржавчина на крыльях - и это при эксплуатации практически без зимы. (К примеру на джетте которая постарше у меня лет на 6 да и с зимой - такого нет)

Возникает боязнь что все это стремитешльно проржавеет и никому не будет нужно.

Тесть заехал к жестянщику получил цифиль - замена передних крыльев и порогов (железо + краска+работа)=25 тыр - впринципе вменяемая цифра...

Тот же жестянщик сказал что красная цена машины 4500 бакинских = что меня несколько изумило...поскольку сейчас вторые гольфы и джетты среднего состояния конца 80х доходят до 4 кб легко


Еще вводная - сейчас тесть получает прилично и скажем, может себе позволить поменять эту машинку на что нить новое - ну так до 12 к$

какие варианты
1. Забить и ездить - как проржавеет до неприглядного вида - сменить что проржавеет , покрасить и ездить дальше. [Деньги заначить - потому что иномарки в общем то становятся все доступнее и года через 3-4 у нас будет капитализм и смешные цены как на западе)))]

2. Сменить железо и покрасить прям сейчас (хотя имхо 2 вариант чисто из соображений престижа))) - и в общем то равен 1 + затраты на престиж


3. Продать венту и купить чтото другое с доплатой. Тут подвопросы - сколько вента 93 года может стоить? Приблизительно - при условии практически идеального состояния и начинающего подржавливать железа?
Основной тут вопрос...стоит ли менять надежного немца - который без проблем ремонтируется если что на нового...корейца, француза и т.д.
Интересует вот какой аспект - ну например через 5 лет) Что будет проще (и дешевле содержать - в плане ремонта и запчастей) - ту же непроданную венту(к тому времени будет ей лет так 15-17 - но нет проблем с запчастями и ремонтом) или вот это чтото новое.. Есть ли опыт длительной эксплуатации новых корейских-французских ну и нашесобранных машин - в плане наличия сервисов и запчастей. Ессно есть официальные дилеры...но имхо - это будет дороговато. Интересует - есть ли такая же свобода в ремонте как у немецких авто?


4. На все верхние вопросы желательна аргументация - ессно по любому пункту. И последлний вопрос без аргументации мона. Если б вы имели такую машинку как у тестя + возможность доплатить чтобы получилось 12 кб - то оставили бы вы все как есть или бы купили (что?)

[ilya959]

ИМХО- ясен пень- поменял бы на что-то из века нынешнего! если есть возможность заплатить 12килобаков то тут масса вариантов (от Гетца нового до Фокуса парулетнего).

[Ytr]

продать как есть, и купить пасика 2000 года или 2001 .

[paganel]

Сообщение от Ytr

продать как есть, и купить пасика 2000 года или 2001 .

+/- 1 с поправкой на Гольф4 вариант.

[Ytr]

где была эта вента год назад...............

[paganel]

Сообщение от Ytr

где была эта вента год назад...............

Гольф лучче :-)) как минимум фарами....

[Rya]

Слегка подмазать (никак не на 25 тыс) и продать как есть. Просить тысяч 150-140. Воняющий кондиционер и быстрая коррозия наводит на мысль о машине после потопа. Кузов за следующую зиму сгниет, наверняка, очень заметно. А машина, чем новее - тем лучше

[Rya]

Хотя, если ржавчины не много - зачем железо менять? Или сгнило до дыр?

[dem]

по арке чуть краска впузырилась)))
ну да...видно что ржавчинка пробивается...но имхо исключительно дело престижа)

[BackLAN]

Давно всем известно, что надо брать французов, а эти ваши опели-ауди-вагены, не говоря уж о праворуких и тойото-хондах - шлак полный

[Andrey-fos]

сам когда за французом пойдешь?

[BackLAN]

Сообщение от Andrey-fos

сам когда за французом пойдешь?

как только ты за фанерой прийдешь и на ней с горы скатишься
ЗЫЖ у меня пока вопрос по другому стоит ... требуется открыть велосезон, а то лишний вес появляется