Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной > Выбор автомобиля
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Выбор автомобиля Опыт покупки и эксплуатации новых и б/у автомобилей. Обсуждение всего, что с этим связано.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 02-04-2012, 08:50   #1
191
Матерый
Цитата:
Сообщение от Andrey
Более серьезных врожденных косяков не выявлено по отзывам... В общем, ушел копить бабло .
Возле офиса стоит такой - 2008 или 09 года. Ездят на нем много по межгороду. Морда, оббитая камушками, ржавеет.
И это, проходимости у нет. Пару раз застревал в таких ситуациях, где я и передок не стал-бы подключать.
191 вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 10:27   #2
Andrey
Матерый
Про слабый антикор в курсе - в общем и целом пофиг

На предмет "застревания" - самоблок в задний мост поставлю сразу. С самоблоком имеем по сути 2 блокировки (межосевой + корма). К тому же "месить говны" я на нем не собираюсь. Проходимости нынешнего Спейса мне достаточно почти везде, а у него 160мм под пузом, блокирующая вискомуфта в межосевом и LSD в заднем мосту (это не самоблок, а дифф повышенного трения - полной блокировки нет). Так что под мои запросы "отсутствия проходимости" вроде хватит .

PS. Тяжелее примерно вот таких "говен" я вряд ли когда куда залезу, а такие вроде проходит (причем это авто без самоблока в заднем мосту).
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...

Последний раз редактировалось Andrey, 02-04-2012 в 10:57.
Andrey вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 18:48   #3
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от Andrey
С самоблоком имеем по сути 2 блокировки (межосевой + корма).

Если бы... Самоблок, ЛСД - одна фигня. От диагоналки не спасет. По снежку, песочку поедет увереннее.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:06   #4
Andrey
Матерый
Корейцы с тобой не согласны
Разница "свободного" и "самоблока" на корме на примере Mohave - тык. (первый из белых, кстати, "монопривод на корму" - в Корее есть такая комплектация).

PS. Ты ж пойми - я полтора года копал... У меня на каждый вопрос есть или "могу показать на авто в живую", или аргумент в виде видео или ссылки на какое-нидь бурное обсуждение где-нидь
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:23   #5
Адвокат
Матерый
Ну, просто я не знаю блокировок, кроме локрайта и ДАКа, которые передавали бы 100% момента. Все ЛСД и прочие самоблоки, устанавливаемые стандартно в автомобили, устанавливаются туда в первую очередь для лучшей управляемости и при диагоналке не помогают. Вряд ли корейцы устанавливают локрайт в мохаве. По видео мало что можно сказать, разве что то, что такое ощущение, что на первой машине водитель мог бы муфту заблокировать - не похоже, что заднее левое колесо теряло контакт с поверхностью. А может там электроника какая другая? Никто не будет втыкать такой блок, как локрайт в гражданскую технику...
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:33   #6
DeD
Матерый
Цитата:
Сообщение от Адвокат
Ну, просто я не знаю блокировок, кроме локрайта и ДАКа, которые передавали бы 100% момента. Все ЛСД и прочие самоблоки, устанавливаемые стандартно в автомобили, устанавливаются туда в первую очередь для лучшей управляемости и при диагоналке не помогают. Вряд ли корейцы устанавливают локрайт в мохаве. По видео мало что можно сказать, разве что то, что такое ощущение, что на первой машине водитель мог бы муфту заблокировать - не похоже, что заднее левое колесо теряло контакт с поверхностью.
По данному тексту можно сказать, что ты нихрена не понимаешь как устроен полный привод на основе межосевой муфты, а также очень слабо представляешь себе как работает дифференциал.
DeD вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:35   #7
Адвокат
Матерый
Иди в жопу
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:40   #8
DeD
Матерый
Вот это конструктивный разговор.
DeD вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:42   #9
Адвокат
Матерый
Покажи мне самоблок из тех, что в стандарте ставят на внедорожники, который поможет при диагоналке - будет конструктивный. Имхо, нет таких.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:51   #10
DeD
Матерый
Видео из поста 5 недостаточно?
lx 470 в стоке с самоблоком без проблем справляется с диагоналкой.
DeD вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 20:16   #11
Адвокат
Матерый
Да где он справляется, может в городе, около подъезда? Проверяли много раз (на практике) эти самоблоки - с домкрата, на асфальте, машину может сдернуть, но в реальных условиях, если где-то подзастрять, с вывешенным колесом - никуда не уедешь ибо блокировка только частичная, колесо только дергается, не более.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 22:02   #12
DeD
Матерый
И много ль lx470 лично ты проверял? Или это Вася из соседнего гаража рассказывал?
Лично меня вытаскивали в прошлом году.
Небольшое видео по ссылке. Конечно не очень показательно, но как минимум одна диагоналка там есть на 0:23.
Там просто кажется, что все просто, на самом деле там дорога в виде узкой насыпи типа железнодорожной, а с обоих сторон канавы глубокие.
И этих диагоналок там было не счесть, так мало того что он сам вылез, так он ещё полторы тонны потом метров 500 практически волоком тащил.
DeD вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:37   #13
Адвокат
Матерый
Если бы был самоблок, который выручал при диагоналке, я бы сразу его себе поставил. Вместо АРБ.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:45   #14
DeD
Матерый
Цитата:
Сообщение от Andrey
(первый из белых, кстати, "монопривод на корму" - в Корее есть такая комплектация)
Что значит "первый"? Там по моему одна белая машина - номер одинаковый. Вот только я надпись внизу про 2 и 4 не понял.
DeD вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 22:25   #15
Andrey
Матерый
Я в номер не всматривался. Но раз один и тот же - значит первый раз идет только на заднем мосту - у корейцев морду можно принудительно отключить совсем вроде, оставив "чиста недопривод" .

У поставляемых в РФ авто этот режим убрали.
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 02-04-2012, 19:06   #16
DeD
Матерый
Цитата:
Сообщение от Адвокат
Если бы... Самоблок, ЛСД - одна фигня. От диагоналки не спасет.
Почему?
DeD вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 01:44.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК