Трабл по ЛУКу. Вероятно не массовый.

[hoopoe]

ну а кроме цены?

[Max]

Разумеется.

[Andrey]

масла в моторе менее двух литров (учитавая стакан бензина, примерно);

казалось бы причем тут бензин...

[wsdx]

Сообщение от Max

Есть.

Есть. Согласен. И немалая.

[wsdx]

Утверждать не возьмусь, но все же: масла в двигле очень мало - вероятно сгорело при такой-то компрессии (или вытекло где?). С другой стороны такая компрессия запросто может являться следствием недостатка смазки в двигле (кольца ёк и все - привет). Бензин здесь имхо не слишком виноват. Она масло-то когда последний раз проверяла? А меняла когда последний раз?

[wsdx]

Из всех версий эта - самая правдоподобная. Только в ней есть один изъян - не почти убила, а убила.

[Антоха]

Чахоточный ВАЗовский 1,4 на 95-м едет нормально. На 92-м первые километров 10 также, потом начинает тупить и стучать клапанами при разгоне.
ЗЫ Кстати заметил, что на 98-м мотор работает помягче (очень заметно при холодном пуске градусах этак при -25), но жрется его поболее чем 95-го.

[Detuner]

У этого двигла заправочный объём масла что-то около 3.5 л. Если не было выгорания через кольца и не вытекало, то полтора литра должны были отложиться пластилином на поверхностях - так бывает со старым маслом. И тогда, конечно, лук не виноват - то, что произошло, должно было рано или поздно произойти.

[semantik13]

Сообщение от wsdx

Или марганцовки?

ты знаешь, что будет, если марганцовку в бензин сыпануть?
думай, прежде чем писать.

[Detuner]

А что будет ? Если речь об экзотермической реакции с самовоспламенением - то это миф.

[semantik13]

Сообщение от Detuner

Если речь об экзотермической реакции с самовоспламенением - то это миф.

сам пробовал?
когда мелким были, попробовали. паренёк, что ближе всех стоял до сих пор на лице следы носит.

[Юс]

Я не специалист в области химии и прочего гидролиза
Но в вот что было написанов статье про "нынешний" бензин в Авторевю:

А самая важная характеристика топлива, как с точки зрения экологов, так и с точки зрения мотористов, — это содержание серы. Нормы в первую очередь ужесточаются именно по этому параметру! Если Евро-2 и нынешние российские требования допускают предельную концентрацию серы 500 мг/кг, то нормы Евро-5 в 50 раз жестче — не более 10 мг/кг! Сера не только вступает в химическую реакцию с благородными металлами-катализаторами, значительно сокращая эффективность системы нейтрализации отработавших газов, но и попадает с продуктами сгорания в картер двигателя — оксиды серы при этом серьезно сокращают ресурс моторного масла. Если предписанное производителем масло относится к категории Low SAPS (с низким щелочным числом), то одной-двух заправок высокосернистым топливом, по словам специалистов фирм Castrol и Total, достаточно для того, чтобы через 10—12 тысяч километров высококачественное масло превратилось в «гудрон». Регулярное же использование даже относительно низкосернистого бензина Евро-3 вместо предписанного Евро-5 сокращает ресурс масла минимум на треть.

[Detuner]

Не перепутали с глицерином, случайно ?

[semantik13]

нет, не перепутали. марганцовку сам лично в аптечке у родителей тырил. за бензин не скажу, но у бати одного из дружков был москвич 412.

[Detuner]

Да глицерин вы в неё лили, просто давно дело было, забыл Широко известный химический опыт. Марганцовка в бензине - это дедовский способ проверять бензин на наличие в нём воды. Если окрасилось - есть вода, а в бензине она просто лежит крупинками и всё.

[wsdx]

Вот я и говорю, что мы тут гадаем на кофейной гуше. Бонифаций видел состояние двигла и масла, мы - нет. Может она сразу после бензовоза заправилась и всякой мутотени со дна танков залила себе в цилиндры (хотя непонятно где при этом был топливный фильтр), может реально дуро и свято верит, что купил машину и делать ничего не надо - только ездить, может у нее брак какой заводской в двигле вылез... Этих "может" до чертовой матери и на мой взгляд бензин не в первых рядах при таких симптомах. На мой непрофессиональный взгляд, да.

[semantik13]

не хочешь, не верь. марганцовка то была

[wsdx]

Мы тоже пробовали. Горит он после этого значительно лучше (чем и пользовались). Точнее не горит, а взрывается, но только при наличии огня. Сам по себе перманганат калия при обычных условиях (комнатная температура, атмосферное давление) с бензином в реакцию не вступает.

Сказочникам стоит посмотреть сюда: http://www.magnitor.ru/2010/10/blog-post_4829.html

[Detuner]

А я против марганцовки ничего и не говорил

[semantik13]

Сообщение от wsdx

при обычных условиях

ну да, лето, начало июля. год так '96. +40 на солнце, влажность <=50%.