приезжаешь к диллеру и говоришь мне б полностью машину продиагностировать, он тебе говорит ох....ю стоимость зато будешь знать что где и как.
Другой вариант, приезжаешь в любой сервис вызывающий доверие, подъем на яму 150 р, таким образом ты будешь знать что находится снизу, потом едешь на компьютерную диагностику это чет в пределах 500 р будешь знать что с двужком в общих чертах, после этого едешь в кузовной сервис где тоже сколько нибудь денег даешь и тебе говорят где она и как крашена, но битость на 100% проверяется какой то сложной установкой которых в НН я не встречал.
В общем по первому варианту риск попадалова меньше но сумма затрат больше по второму наоборот, но риск попадалава есть всегда, 100% гарантии сам Господь Бог не даст.
|