|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
|
14-06-2011, 18:10 | Очередное. с ГАЗа пойдут Джетты и Октавии #1 |
Старожил
|
На производственных мощностях группы "ГАЗ" в ближайшие годы начнут выпускаться VW Jetta, Skoda Yeti и Skoda Octavia. Соответствующее соглашение с российским автоконцерном сегодня подписал владелец этих марок - немецкий Volkswagen.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/06/20...shtml?from=qip
__________________
сначала лучше подумать, сделать можно потом... |
14-06-2011, 20:30 | #6 | |
Младший Буханковод
|
Цитата:
А ГАЗель - да! Пока в фаворе, и будет там еще пару - тройку лет. Увы, сдает позиции так же стремительно, как и набирала. Бренд испорчен, модернизации толковой так нет. Да "Бизнес", да куча иностранных комплектующих, но концепция как была ГАЗель, так и осталась, с той же рессорной подвеской, с той же кочергой вместо ручки КПП и т.д.
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!! Развожу тараканов, в голове у собеседника |
|
14-06-2011, 21:26 | #7 | |
Флудер
|
Цитата:
|
|
14-06-2011, 21:35 | #8 |
Младший Буханковод
|
Хоть пружинки, хоть торсионы. Последнее правда из разряда экзотики.
А много ты знаешь грузовиков грузоподъемностью газель - заднеприводных? А это между прочим весьма важно - представь сколько модификаций сразу можно нагора выдать, перекраивая только заднюю часть такого авто.
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!! Развожу тараканов, в голове у собеседника |
14-06-2011, 21:52 | #10 | |
Младший Буханковод
|
Цитата:
А по делу, похоже ты знаешь отечественную полуторку, такую же комфортную как большинство иномарок? З.Ы. Говорю же - теснят газель по всем фронтам, если не будет кардинального пересмотра конструкции (а его не будет ибо бабла столько не найдут), то жить ей осталось, два понедельника.....
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!! Развожу тараканов, в голове у собеседника |
|
17-06-2011, 00:49 | #12 | |
Просто мимо проходил
|
Цитата:
нормально они таскают 3т, не сразу с конвеера, а при небольшой доработке и окупаются замечательно. Первая газелюшка 400 т.км прошла до кап ремонта и жрала 13 бенз, 16 газ (двигло 406 карб). сейчас новая в таком же режиме трудится (230т.км) только резина К-156 реально хуже стала, приходится чаще менять |
|
15-06-2011, 01:29 | #13 | |
Флудер
|
Цитата:
Задний привод на такой машинке имеет и свои преимущества. Просто надо было дополнить ряд переднеприводной модификацией. В какой-то момент решили, что это будет Максус. Потом свернули, к сожалению. Думаю, твои прогнозы кас. будущего ГАЗели излишне пессимистичны |
|
15-06-2011, 08:55 | #14 |
Древняя Обезьяна
|
Пессимист - хорошо информированный оптимист.
Оптимист - хорошо инструктированный пессимист. Так, бывало, говаривали. У ГазЕли будущего нет. То есть, есть - относительное - у самого дешёвого тентованного варианта. Всё остальное - неонкурентоспособно. Главную роль в этом играет не общая устарелось модели (бухани имеют свою нишу, в которой востребованы до сих пор), а насыщенность ГазЕли импортными комплектующими сомнительного качества и происхождения. Одно из конкурентных преимуществ отечественной машины - возможность покупки з/ч на любом углу и ремонта за углом - утрачено навсегда. Фильтр. |
15-06-2011, 15:00 | #15 | |
Флудер
|
Цитата:
ЗЫ: по ссылке не ходил, звиняйте |
|