Маленькие седаны.

[Крыглоупек Грамцианский]

Местые эстеты не раз обсуждали (и осуждали) кургузость и несуразность маленьких седанов типа Символа, 206-го, Логана, Альбео и пр.
Давеча опробовал я новый модный седан, Хундай Солярис называется. Одна из немногих новых машин, дизайн которой мне нравится, особенно внешний.
Доселе образцом неудобств при пользовании багажником была для меня Ауди 80 бочка в таком же кузове. Но создатели Соляриса сумели многократно превзойти немецкий образец!
Чтобы что-то достать (или положить) из той узкой, длинной, низкой (хорошо хоть, не извилистой) норы, которая в Солярисе считается багажником, надо быть гимнастом или акробатом-разрядником.
Седан в таком размере не может быть одновременно и удобным, и красивым.

[Shark]

Внешне он какой-то сам по себе мелкий, узкий чтоль. Но внутри вполне ничего. Багажник не смотрел)

[DiamondNN]

Меня наоборот именно внутренности убили наповал. Дешевейший пластик торпеды, дешевизну которого местами пытаются прикрыть текстурой "под карбон", местами полировкой. Дебильный подлокотник, который просто не выполняет своих функций. Неудобные подрулевые переключатели.
Ну а то, что мне там тесно, было неудивительно до тех, пока я не посмотрел, что он всего на 1 см уже моей купехи. А впечатление такое, что сантиметров на 5-10.

[Bonifacy]

Сообщение от Shark

Внешне он какой-то сам по себе мелкий, узкий чтоль. Но внутри вполне ничего. Багажник не смотрел)

Давайте ещё для сравнения пообсуждаем багажник любимого в народе Ниссан Праймера. Ну такой большой автомобиль... а сзади некое подобие хлебницы

[NCC]

Вот и я думаю что в 24-й Волге багажник удобный....

[Rust]

А у меня два багажника в машине

[Крыглоупек Грамцианский]

Да у тебя всю машину можно в нормальный багажник засунуть.

[stesha]

в 29й не удобный?

[tolich]

Дык! Наверное все из-за того, что корейских людей таких продольных и поперечных размеров, как у тебя, в природе не существует )

[Павел F.]

Если корейских людей нормально кормить, то они вполне нормальных габаритов вырастают. Так что машины нужно покупать там, где кормят как сам ешь или самому есть так, как там откуда машина.

[tolich]

"Пжлсста помедленнее... я зписываю"

[SandAnar]

Сообщение от tolich

Дык! Наверное все из-за того, что корейских людей таких продольных и поперечных размеров, как у тебя, в природе не существует )

Т.е. КГ в солярис через багажник залезал?

[tolich]

Не вышло у него. Зато как вошлО! (даже вытащить не смог) ))

[Lnu]

Сообщение от tolich

все из-за того, что корейских людей таких продольных и поперечных размеров, как у тебя, в природе не существует )

Да-да, конечно

[tolich]

На каких кормах интересно такой вымахал?

[Адвокат]

Сообщение от tolich

На каких кормах интересно такой вымахал?

Против Феди корма ему не помогли...

[Vic]

Много букв, убрал лишние и чуть-чуть добавил:

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Седан не может быть ни удобным, ни красивым

[Банан]

Lincoln Town Car как минимум красив

[Vic]

Хм... на мой вкус - нет

[Major Keis]

Единственный плюс седана - заднее стекло не пачкается. Все остальное - минусы.

[SouthenWind]

Не такой уж явный плюс. У моего Ежа тоже задние стекло не пачкается. По этой причине у Од нет дворников на этом стекле.

[Vic]

Да пачкается оно, просто немного медленнее

[Van Izem]

ещё канистры с бензином не так сильно воняют в салон, если стоят в багажнике седана

[Адвокат]

Сообщение от Van Izem

ещё канистры с бензином не так сильно воняют в салон, если стоят в багажнике седана

Не воняют только нормально закрывающиеся канистры, те которые воняют - воняют абсолютно одинаково во всех машинах

[Romshtex]

У седана сзади обзор лучше.

[SouthenWind]

Это почему же? Не у всех хечбеков смотровые щели сзади.

[Romshtex]

Всё равно у хэтчбэка под задним окном большая мёртвая зона, у седана не так.

[SouthenWind]

Пра-авильно. Патамушта, у седана она под багажником.

[Romshtex]

У седана под багажником днище.

[Vic]

А за задним окном - хвост

[Bender]

Сообщение от Major Keis

Единственный плюс седана - заднее стекло не пачкается. Все остальное - минусы.

а какие минусы то у седанов ?

[Vic]

Хвост

[Romshtex]

Хвост - это плюс.

[Адвокат]

А седан вообще - самый бессмысленный автомобиль - как тип кузова. Хэтчбэк практичнее, имхо, ну а уж если модель выпускается и в кузове "универсал", выбор очевиден, имхо.

[koyot]

А нефик грузовиком прикидываться и будет все в нормальный, отделенный от салона багажник, все укладываться.

[Адвокат]

То же, что укладывается в багажник седана, - укладывается и в любой другой багажник, но то, что может уложиться в хэтч ,а тем более универсал - в седан не влезет. И в чем тогда его смысл? Я уж не говорю про преимущество....

[Romshtex]

Если седан перевернётся, то груз по салону не разлетится зато.

[Митяич]

когда часто переворачиваешься - это серьзный аргумент
скажем если 2-3 раза в день перевернуться на машине то действительно утомительно потом все складывать заново

[Vic]

В хэтче тоже.
Плавали, знаем

[Van Izem]

вот задняя полочка и прилетит в затылок при удачном стечении обстоятельств

[Vic]

Не прилетит, готов спорить.
Хэтчи для эксперимента с тебя, за руль могу и я сесть, как самый опытный.

[Van Izem]

да чего там спорить. я ж написал, что при удачном стечении.
у меня на 12шке задняя полочка прилетала уже на заднее сидения.
она была тяжелая, деревянная (как подиум для динамиков), крепления потихоньку отломились, а подголовников сзади не было. если б аварийное торможение было с подбросом, то и до затылка долетела бы.

[Vic]

Это, Вань, называется "по-дурости", а не "при удачном стечении обстоятельств".
Я не помню машины, кроме копейки, пожалуй, в которой нет подголовников.
Теперь вот узнал еще про твою 12шку.
Да еще деревянная тяжелая полочка... где ты нашел такую?

Ну и смею тебе заметить, что переворот от торможения таки отличается в некотором смысле. Ничего там поначалу по салону не летает, кроме стекла.
Просто после прекращения вращения все, что не закреплено, падает туда, где теперь земля.

[Major Keis]

Сообщение от Vic

Я не помню машины, кроме копейки, пожалуй, в которой нет подголовников.

Речь про задние подголовники. Прайс-лист автоваза сам найдешь?

[Vic]

Тогда, по идее, полка должна прилететь в передний подголовник. Разве нет?

[Major Keis]

Сообщение от Vic

Тогда, по идее, полка должна прилететь в передний подголовник. Разве нет?

Ну, если водитель ростом 160 и ниже и макушка над подголовником не торчит...

[Vic]

Мой рост 176. Не торчит. Высота подголовника настраивается.
зы: в затылок по любому не прилетит, он ниже макушки

[Romshtex]

Сообщение от Vic

Мой ... 176. Не торчит. ...
он ниже макушки

В отпуск.

[Max]

На нормальных машинах не прилетит, если конечно в багажнике не наковальня.

[Max]

Сообщение от Адвокат

И в чем тогда его смысл? Я уж не говорю про преимущество....

Трупы расчленённые возить.

[Адвокат]

Сообщение от Max

Трупы расчленённые возить.

Тут только джипы вне конкуренции. Везти то в лесок надо

[koyot]

Что б тебе зимой в -30 каждые пять минут в хетче или универсале багажник открывать!

[SouthenWind]

А что? Петли замерзают? А зачем это делать каждые пять минут? Печку надо в исправности содержать.

[3urMyHD]

Сообщение от Адвокат

То же, что укладывается в багажник седана, - укладывается и в любой другой багажник, но то, что может уложиться в хэтч ,а тем более универсал - в седан не влезет. И в чем тогда его смысл? Я уж не говорю про преимущество....

багажник у седанов БОЛЬШЕ чем у хэтчей. У фокуса 467литров против 282, и так далее по списку.
на самом деле это хэтч - абсолютно не нужное чудовище-обрубок: аккустический комфорт как у универсала, обзорность хуже, багажника нет, иногда и дверей мало . единственное преимущество- в "шашки" играть прощще т.к. короче седана, да и шансов зад в занос отправить меньше.

[Andrezzz]

Если задние сиденья не складывать - то в нормальный седановый багажник поместится никак не меньше, чем в хэтч

[Drowt]

Сообщение от Адвокат

А седан вообще - самый бессмысленный автомобиль - как тип кузова. Хэтчбэк практичнее, имхо, ну а уж если модель выпускается и в кузове "универсал", выбор очевиден, имхо.

Седан тише аналогичного хетча, а так к седану цепляется прицеп и проблем нет вози хоть кирпичи паллетами тем более цена прицепа простенького, сопоставима с разницей в цене седан-вагон.

[Адвокат]

Сообщение от Drowt

а так к седану цепляется прицеп и проблем нет

Это, видимо, уникальное свойство именно седана

[Vic]

Сообщение от Drowt

Седан тише аналогичного хетча...

Зато саб слышно хуже

[Andrey]

ИМХО: самый правильный кузов - это минивэн Хошь тебе 2 пассажироместа и сзади сарай, способный вместить такие объемы, которые седан увезет ходки за 4, причем по габаритным размерам грузов седану многие способности к перевозке "могут только сниться". А хошь - "почти убрал багажник", превратив весь салон в пассажирский и едешь целой компанией. Почти 4 года владения вэном твердо убедили меня в том, что плюсы этого кузова в разы перекрывают все минусы.

[mono]

Лифтбэк всё же практичнее хэтча, ибо хэтч всё же меньше седана по объёму багажника, а лифтбэк больше.

[Крыглоупек Грамцианский]

Ну-ну, расскажи-ка просвещённой публике про отличия лифтбека от хетчбека.

[AnSI]

седаны - говно! и говорить нечего

[mr.Karapuz]

У меня маленький седан. Очень доволен.

Форма седана... это классика

[Romshtex]

Сообщение от mr.Karapuz

У меня маленький седан. Очень доволен.

Форма седана... это классика

Согласен. А хэтчи - это обрубки какие-то.

[mr.Karapuz]

До этого был хетч... если кто сомневается, что я предвзято отношусь ))

Сравнив две этих формы... седан, он гармоничен что-ли, а про удобство и говорить не стоит, т.к. под потолок у хетча ни разу не набивал, чтоб оценить объем.

[Major Keis]

Сообщение от mr.Karapuz

...под потолок у хетча ни разу не набивал, чтоб оценить объем.

Если речь за повозить собственную жопу, то да, можно мыслить несколько иными критериями в выборе ТС. Некоторые, вон, даже на мотоциклах ездят.

[mr.Karapuz]

Логично... рассаду в своём я не перевезу

[Тануки]

Согласен. Если выбирать между мото и седаном - мой выбор - мото.

[SouthenWind]

Согласен. Седан это классика. Первые, ещё паровые, авто были седанами. Там котёл у них был.

[Vic]

Аааа!

Сообщение от mr.Karapuz

У меня маленький. Очень доволен.

Это классика

Все, не могу, ухожу в отпуск!

[Адвокат]

Форма седана... это классика

Это точно. А то, что их до сих пор выпускают - лучшее свидетельство того, насколько инерционно человеческое мышление...

[Romshtex]

Ну всё, приехали. То что мерсы и бэхи заднеприводные - это всё от неё, от инерционности мышления, ога.

[SouthenWind]

Да. Авто должнобыть полноприводным... и шестиосным.

[Адвокат]

Сообщение от Romshtex

Ну всё, приехали. То что мерсы и бэхи заднеприводные - это всё от неё, от инерционности мышления, ога.

Мерсы и бэхи вообще самые консервативные машины - ибо их целевая аудитория- старые пердуны.

[Павел F.]

Сообщение от Romshtex

мерсы и бэхи заднеприводные

Ну бумер еще ладно... Хотя тоже что-то переднеприводное собрались выкатывать. А мерсы-то с каких пор стали все заднеприводные?

[Romshtex]

Кто сказал все?

[Павел F.]

Ну тогда эта... Заднеприводный седан он того... для старых пердунов в силу инертности мышления, да.

[Bonifacy]

Сообщение от Romshtex

Ну всё, приехали. То что мерсы и бэхи заднеприводные - это всё от неё, от инерционности мышления, ога.

А ещё... а ещё у них до сих пор комбинация приборов за рулём перед водителем, хотя меня недавно убеждали тут, что это только у лохов так принято, а у нормальных пацанов на "унисЕкасе" комбинашка всегда в центре торпедо.

[Банан]

Сообщение от mr.Karapuz

Форма классики... это седан

так лучше

[Andrezzz]

Если машина рождена хетчем (206, баваръская копейка, SX4) - то седан из нее как мутант незаконнорожденный. А если сразу проектировали седан - то ниче, нормально может получиться (не всегда - но часто)

[Major Keis]

Я вашпэ вшоке был, когда из девятки жыгулей стали седан делать. Это ж пипец какой-то!

[SouthenWind]

Зубило обоюдно заточеное.

[cepdu]

Обоюдозатупленное

[Павел F.]

Сей факт меня, в силу возраста наверное, не впечатлил. А вот когда вот это на улице увидел то да... и смеялся и плакал.

[user]

Солярис - говно. Камрюха, Аккорд и Максима, имхо, нормальные седаны.

[410]

Ну ты сравнил)))

[Drowt]

Сообщение от user

Солярис - говно. Камрюха, Аккорд и Максима, имхо, нормальные седаны.

Камрюха, Аккорд и Максима, имхо, так себе. БМВ 5ХХ\7ХХ и А6\8 и S\E класс нормальные седаны

[Don Corleone]

Сообщение от Drowt

БМВ 5ХХ\7ХХ и А6\8 и S\E класс нормальные седаны

вот нормальные седаны. а остальное - хлам.



ну и вот этот неплох:

[Van Izem]

ждем следующую картинку от Бентли?

[Don Corleone]

фольксваген фаэтон не интересен

[mr.Karapuz]

[Romshtex]

Какие-то они хэтчеобразные.

[Don Corleone]

возможно. зато сзади места - вагон. даже в самом "маленьком" из приведенных - lexus gs.

[Павел F.]

А это авторы хотят угодить всем. И старым пердунам, типо седан же, и молодым и успешным, типо ну почти же не седан, совсем чуточку. Хочешь жить умей вертеться, че.

[Bonifacy]

Сообщение от user

Солярис - говно. Камрюха, Аккорд и Максима, имхо, нормальные седаны.

Интрепид-2 всё равно длиннее 5192 мм

[ti]

О, какой новый холивар. Я за хэчи, но, с точки зрения отечественных машин, седан покрепче будет на деформацию кручения.

[tolich]

Сообщение от ti

О, какой новый холивар.

Во-во! Прям удивительно, как ловко КГ вбросил

[DiamondNN]

С точки зрения любых машин покрепче на деформацию кручения будет трехдверный хетч.

[Van Izem]

ага, 21083

[Адвокат]

Кстати, да.

[DiamondNN]

Как один из вариантов.

[Bonifacy]

Сообщение от DiamondNN

Как один из вариантов.

Как один из самых крепких вариантов - седан ЗАЗ-965 "горбатый" Зубило там и рядом не лежало

[DiamondNN]

Кстати, да. Забыл добавить "трехдверный хетч или купе".

[Forester]

Признайся, что пузо тебе мешает.