Короткая зарисовка о работе xdrive на BMW

[rsx]

Парковался пару недель назад в узенькую дырочку, решил заехать колесом на сугроб) в общем уткнулся в сугроб, плавно даю газ, машина с небольшими похрюкиваниями системы начинает забираться на сугроб. На асфальте были только задние колеса, пока одно из них не оторвалось. После отрыва колеса машина хрюкая системой продолжала лезть в горку. Думаю, что залез бы полностью до момента пока не повис брюхом на вершине сугроба)))
Сразу скажу что на звание супервнедорожника не претендую, и диагоналка здесь не полная, но мне понравилось как работает иксдрайв. Этой зимой было множество тем про беспомощность паркетников при диагональном вывешивании и бесполезности электронных систем.

[kreker]

Может что то я не понимаю, но в зацеплении с поверхность 3 колеса...А насколько я понимаю это ни для какого паркетника не страшно...

[rsx]

Левое переднее практически тоже в воздухе, зацепление там чисто формальное, то есть зацепления там как раз вообще не было, так касание)) и опять же зацепление передних было со снегом а не с сухой шершавой поверхностью)

[Адвокат]

Сообщение от rsx

множество тем про беспомощность паркетников при диагональном вывешивании и бесполезности электронных систем.

Не, электронные системы, для паркетника это "то, что доктор прописал" Другое дело, что сами по себе паркетники бесполезны(имхо)

[DeD]

Есть электронные системы для паркетников, а есть xDrive. Это совершенно разные вещи.

[Адвокат]

"в сортах...не разбираюсь"

[Archimed]

Сообщение от Адвокат

сами по себе паркетники бесполезны(имхо)

1. Средство не оставить бампер на дороге, если у нее сильно выраженный покатый профиль, при съездах-въездах с парковок.
2. Не нужно тереться бампером на парковке.
3. Драндулет с 7 местным салоном.

[BAR]

Добавлю про xDrive
Выезжая из сугроба повис на одном переднем и одном заднем колесе, причем так, что можно было выйти из машины и покачать ее туда сюда как люльку)) Спецом остановился в этом положении, чтобы проверить на что способен полный привод. Сел обратно в машину, тронулся, захрюкала электроника и машина поехала дальше. Так что со 100% диагоналкой икс драйв справился на 5+!

[DeD]

хдрайв хорошая штука, че говорить.
Всякие там срв и прочие говновитары радостно плавили бы снег передним левым и молотили в воздухе задним правым...

[kreker]

Чёй то плавили то?Если резина нормальная то на переде и заехал бы...

[DeD]

Забыл как копал?

[kreker]

Я бы на х3 там посмотрел...

[DeD]

XC90 видел где развернулась?
X3 развернулся бы раньше.
Они туда бы не поехали. У них мозги есть.

[kreker]

Пох.За то у нас была ЛОПАТА!

[Адвокат]

Сообщение от DeD

плавили бы снег передним левым и молотили в воздухе задним правым...

Чего молотить то? Так не едется - откатись назад и ходом заедь, делов то...

[kreker]

Не спортивно...

[Forest Gump]

Как раз спортивно - с размаху, от души, с огоньком) А вот осторожно переползать...

[ilya959]

Тоже самое - выходил из машины, проверял действительно колеса в воздухе наискось. СРВ там зависала, РХ300 задумывался на какое-то время, потом ехал. А Х3 похрюкивая едет спокойно.

[Begemot*]

Надо ссылку на топик отправить в Байеришен мотор верке )))) Мож денег автофоруму отстегнут малясь за рекламу )))

[stesha]

Я то же самое с доджем переднеприводным делал. На ледовую горку. Момогал трэкшн контрол. Без него беспощадно шлифуешь.