О тонкостях мойки в морозы

[losos]

Т.к. эта зима у меня (как и у Karapuz'a) первая "на колесах", задался вопросом, глядя на очереди в автомойки, не опасен ли для металла машины такой перепад температур - с мороза под горячую струю и потом снова на мороз???
Или это только актуально для для отечественного автопрома?

[Sergio Safoni]

c какого ты взял горячую струю? она знаш где горячая ?!

[losos]

Ну под теплую ... пар то идет - перепад температур то есть

[Sergio Safoni]

откуда теплый струй воды???

[HiLuxSurfer]

сотни тысяч человек ежедневно моют машины в городе НН и вроде бы я не видел отколовшихся кусков краски на каких-нить более менее свежих иномарках...

[Женя Бондов]

для металла - не опасно

[mr.Karapuz]

Естественно перепад (по физике) опасен и чем хуже автоэмаль, тем сильнее будет на нее влияние этого перепада. С другой стороны...машина начинает ржаветь с других мест, арки...пороги...с тех мест где было не только термическое воздействие, но и физическое (сколы, деформации и т.п.). Так что, кмк, беспокоиться на этот счет не стоит

[marinad]

Более актуально - чтоб тормоза после мойки не примерзли и не заклинили колесья...
Было у меня один раз...

[Kakavod]

Сообщение от marinad

Более актуально - чтоб тормоза после мойки не примерзли и не заклинили колесья...
Было у меня один раз...

Еще заклинивает личинки в замках, механизмы открывания замка в двери и др.

[LisenoГ]

силикон не только для сисек придуман

[Kakavod]

Сообщение от LisenoГ

силикон не только для сисек придуман

Был такой случай (не со мной)
После мойки накануне в мороз дверцы не открывались, причем личинка ходила, замерзли тяги в дверях, ни сигналка не брала, ни ключ

[Kakavod]

А еще был случай со знакомым (он кстати тоже форумчанин)
Помыл двигатель в мороз, просушили плохо. В тросик сцепления в кожух попала вода, промерзла... Газ нажал, а обратно педалька никак

[marinad]

Ну уж двигатель в зиму мыть - это для извращенных ценителей. Имхо.

[Kakavod]

Сообщение от marinad

Ну уж двигатель в зиму мыть - это для извращенных ценителей. Имхо.

Не помню, зачем ему нужно было

[Demige]

Наверно для тех-осмотра

[JOGADOR]

А как же - отливать горячей водой?

[e-mike]

Шприц со спиртом в этих случаях, да и не только этих, прекрасно выручает.

[Sergio Safoni]

на наших бывает

[Zohaval]

Сообщение от losos

с мороза под горячую струю и потом снова на мороз

Вы по каким-то БДСМ заведениям катаетесь
Тут это не обсуждают

[ilia2]

losos,
аватар классный у тебя))

[Eric]

На мойке температура воды градусов 10 от силы. Перепад температуры минимален градусов 20 это когда заезжаешь на мойку. А вот обратно при выезде перепад еще меньше, поскольку все теже законы физики говорят о том, что воздух хороший теплоизолятор и при попадании в "холодную" среду "теплого" объекта он сохраняет на поверхности воздушную подушку, которая в свою очередь не дает объекту моментально вступить в тепловой обмен. Так что не парься и мойся.
Главное, чтобы после мойки двери открылись на следующее утро и лючок бензобака на заправке.
У меня и в эту зиму и в прошлую лючок замерзал. Обидно отстоять очередь на заправку и обноружить, что лючок примерз(у меня там "язычок", удерживающий лючок, напрочь примерзает). Прошлой зимой пол ночи потратил, чтобы отогреть лючок, а потом бежать по морозу до заправки, потому что машина заглохла на пол пути.
Кстати по поводу перепадов температуры помоему преувеличение (хотя не отвергаю законы физики). Два раза отмораживал лючок и оба раза поливал горячей водой. Во-первых так быстрее, а во-вторых вода успевает стечь с поверхности и не замерзнуть. Краска на том месте в порядке.

[Bliznyashki]

Помимо воозможного замерзания дверей после мойки, хочется обратить внимание на лючок бензобака. Даже если его продули воздухом, я предпочитаю самостоятельно его открыть и еще раз протереть сухо-насухо. Дверей в машине много - какая-нибудь обязательно откроется, а вот лючок один. Был у меня случай, когда мяукала на заправке: бензин на нуле, а заправить машину никак не получается. Вспоминать смешно...

[сараевод]

а еще лучше- возить с собой силиконовый размораживатель и силиконовый же спрей. Размораживателем обработать все замки, петли, личинки и проч. металлическое (включая весь замок лючка), а спреем опрыскать резинки дверей. И всё будет пучком. Тормоза-просушить в движении. Приехать к дому или на стоянку, открыть двери, опустить наполовину стёкла и протереть насухо. За это время если лёд где и образовался, его видно и, значит, он легко удаляется.

[e-mike]

Однажды, когда зимой я выехал с мойки, машина отказалась тормозить. Хорошо, что это я понял не перед перекрестком, я чуть раньше. После пары торможений все встало на свои места. С тех пор, выезжая, всегда проверяю тормоза в безопасном месте.

[Tos]

и чему народ в автошколах учат.... *вспоминая пример про лужу.

[Max]

После мойки в мороз рекомендуется выехать на улицу, открыть все двери и крышки багажника и капота, лочки бензобаков и постоять минуты 2-3.
При теплее ~10 неактуально.

[Крыглоупек Грамцианский]

+| (5 characters).

[Jag Mort]

Сообщение от Max

постоять минуты 2-3

и печку до весны не включать

[Max]

Печка уплотнители дверей в месте их стыка с дверьми так не прогреет и не намочит, как мойка.

[Jag Mort]

ты физику процесса прикинь.
вода в стыках замёрзла, когда ты её вымораживал,
печка её отогрела,
а потом она опять замёрзла, но уже с закрытыми дверьми

так что либо вымораживать перед каждой стоянкой, либо один раз прогреть машину час-полтора

[Max]

Сам прикидывай: на мойке влажность примерно 100%, да и тепрепатура воздуха выше, чем на улице.
1. Машину помыли, дверьми хлоп, поехали. На уплотнителях кондесат, потом лед. На ночь машину поставил на улице, сутра в нее не попал (хотя водительская дверь скорее всего откроется, из машины-то ты выйдешь, но не факт, а вот все остальные примерзнут 95%), если по-прежнему мороз.
2. Машину помыли, на улицу выехали, двери открыли, конденсат испарился (не весь, но значитальная часть).

По поводу печки: при поездках в мороз, если в машине разводишь Ташкент, имеет смысл перед длительной стоянкой машину так же "выстуживать" минуты 2-3, и не только из-за уплотнителей дверей.

[Jag Mort]

у тебя какие-то неправильные машины

1. открыл двери -- всё замёрзло, поехал домой -- всё оттаяло, за ночь опять всё примёрзло, нет?

2. ничего не испарится, а только замёрзнет.
а вот печка+приоткрытый люк -- и даже коврики сухие

про поездку: ехал в мороз, в машине "ташкент", после стоянки всё нормально, что я делаю не так?

[Max]

Сообщение от Jag Mort

про поездку: ехал в мороз, в машине "ташкент", после стоянки всё нормально, что я делаю не так?

Уплотнители пора менять. Свою функцию выполняют на 3 с минусом.

[Jag Mort]

почему?
просто печка хорошо работает и вытяжная вентиляция в машине нормально сделана

[Max]

Сообщение от Jag Mort

просто печка хорошо работает и вытяжная вентиляция в машине нормально сделана

У топикстартера 2110, не думаю, что там вентиляция салона такая же отменная, как у немцев.

[Max]

Сообщение от Jag Mort

за ночь опять всё примёрзло, нет?

Чтобы не примерзло, двери и открывают на 2-3 минуты.

2. ничего не испарится, а только замёрзнет.
а вот печка+приоткрытый люк -- и даже коврики сухие

Ты видел, чтоб замерзло? Я нет. Именно испаряется, потому как капель в том числе замерзших не видно. Да и люка у меня нет, есть кондей, потому в машине "сухо и комфортно".

[Jag Mort]

я двери каждый раз перед стоянкой не открываю, и у меня они примерзают крайне редко (если только погода шалит, типа вся машина коркой льда когда покрыта)

[Nik_123]

Сообщение от Max

Да и люка у меня нет, есть кондей, потому в машине "сухо и комфортно".

Только кондей у тебя при температуре ниже 4х градусов тепла не включается.

[Бамбр]

точно?

[Nik_123]

На мондео - точно

[Max]

Неточно, при ниже пяти градусов холода (то есть ниже нуля) он не включится. То есть на территории мойки - вполне, и всю дорогу до дома будет работать, а этого достаточно, чтоб в салоне стало сухо.

[Nik_123]

Кондей на моньке не включается при температуре ниже +5 градусов. Это даже в инструкции написано ну или на мондеоклабе регулярно народ в шок впадает. Другой вопрос, что датчик температура после стоянки нагревается от двигателя и кондишен можно запустить, но я как то не уверен, что он всю дорогу до дома проработает...Может отрубится, как только термометр охладится?

[Бамбр]

не знаю, у меня кнопелька есть типа "быстрое осушение/оттаивание стекол" она при этом направляет весь поток на стекла и включает кондей. При этом соответственно загоррается "АС". Пользовал это даже при -15 на улице, правда машина при этом была прогрета. Хорошо помогает как альтернатива "перед тем как поставить машину на стоянку открыть все двери на 3 мин".

Что это, "АС" загорается а кондей не работает? Не верю.
Машин - меган. В инструкции ничего не написано.

[Nik_123]

Сообщение от Бамбр

Что это, "АС" загорается а кондей не работает? Не верю.

А что такого необычного? Заезжай - покажу. У меня кондей, судя по показаниям климата, работает круглый год. На заборе много чего написано
То, что в в -20 "АС" загорается - не показывает, что он работает.
И вообще, может у тебя машина просто лучше?

[Бамбр]

Сообщение от Nik_123

И вообще, может у тебя машина просто лучше?

развод на флейм ? однозначно лучше

ну да, не работает, ни у кого не работает ... извиняй

[Max]

На территории мойки какая температура?

[Nik_123]

Это уже другой вопрос...
А снег с обуви тоже только на мойке в машине тает?

[Max]

Нет, ну и?
Вода после стоянки замерзает и вытряхивается с ковриков.

[Demige]

А если коврики мягкие?

[Jag Mort]

Сообщение от Max

Нет, ну и?
Вода после стоянки замерзает и вытряхивается с ковриков.

блин, у тя печка вообще в машине не работает?
у меня коврики почти всегда сухие.
кроме места, где дочь сидит, ну это понятно

[Max]

Сообщение от Jag Mort

блин, у тя печка вообще в машине не работает?

Климат-контроль балует. Не развожу Ташкент в машине, хотя она может, пробовал.

[Jag Mort]

какой ташкент?
в ноги тёплый воздух и коврики сухие.
или ты в унтах ездишь?

[Max]

Жму кнопку "auto". Куда чего дует не знаю, но ноги в машине еще не мерзли.

[Jag Mort]

мясо мало ешь, раз ноги не мёрзнут

[Insite]

На нормальных мойках есть услуга продувки воздухом всех замков, лючков, уплотнителей и т.д. Дополнительно можно протереть уплотнители обычной губкой для обуви с силиконом за 10р

[Антоха]

Знать мне повезло больше, т.к. есть возможность сразу после мойки поставить машину в сухое тёплое помещение дабы самостоятельно пропылесосить салон, просушить уплотнители и смазать замки.

[Demige]

Просто после мойки, надо обработать все резинки силиконом, все замки залить WD40. Да, дворники лучше сразу по приезду домой взять с собой, отогреть дома и промазать шарниры той же WD40.

Лючек бензобака обязательно. Тоже с ним прикол был )
Приехал на заправку, лючок не открывается. Ну думаю сцуко я тебя открою и стал ковырять чем? правильно что в руке. Им был ключ зажигания ). В итоге - сломанный пополам ключ )))

Ладно ключ сделал недавно и с собой оказался старый ).

[Bliznyashki]

Почитай, я там про лючок уже описывала. Только у меня потерь не было...

[Андрей Терентьев]

а мне в подобной ситуации парень на семёрке, который за мной в очереди на колонку был, открутил лючок бензобака валявшимся у него под рукой газовым ключом)

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Андрей Терентьев

а мне в подобной ситуации парень на семёрке, который за мной в очереди на колонку был, открутил лючок бензобака валявшимся у него под рукой газовым ключом)

Это как это???

[Demige]

Он ее напугал )

[Андрей Терентьев]

Ну он просто не хотел ждать, пока я там буду возиться. Он пошёл, достал из салона газовый ключ и свернул крышку бензобака за 5 сек

[Ev]

Так не "лючок", а "крышку". Путаешь общественность, понимаешь.

[Андрей Терентьев]

В таком случае прошу прощения

[V.I.P. SERVICE]

[quote=Bliznyashki]Почитай, я там ... лючок... описывала. (простите дурака)

[philipp]

Ставлю каждый день почти в (теплый) гараж, только что то никак машинка не помоется с лета вобщем подожи до марта а там и помыть можно будет

[svetlanass123]

wd - 40 i bolishe nichego zimoi ne nuzno
posle moiki v zamki zalei i vse
nu esche rave stoiki poluchshe protri nasuho, chtob uplotniteli k nim ne primerzli

[777Alex777]

Сообщение от losos

Т.к. эта зима у меня (как и у Karapuz'a) первая "на колесах", задался вопросом, глядя на очереди в автомойки, не опасен ли для металла машины такой перепад температур - с мороза под горячую струю и потом снова на мороз???
Или это только актуально для для отечественного автопрома?

сколько лет мою машины (и зимой в том числе) и кроме того что и для краски и для кузова это только на пользу ни разу не слышал ни о каком вреде. На дорогах столько всего, практически вся таблица Менделеева и лучше всего всё это смывать и по чаще...

[CheburazhKO]

Вы все тут обсуждаете бесконтактную мойку. А если по старинке губочкой и горячей водой? А утром - коктейль "машина_со_льдом"? Как вы, многоуважаемые считаете, что лучше дл кузова, стоять в грязи или во льду?

[Vostrik]

Сообщение от losos

Т.к. эта зима у меня (как и у Karapuz'a) первая "на колесах", задался вопросом, глядя на очереди в автомойки, не опасен ли для металла машины такой перепад температур - с мороза под горячую струю и потом снова на мороз???
Или это только актуально для для отечественного автопрома?

У меня не новая нашемарка, пока мылся и все номано просто сколы обработал мовилью на зиму и все Но есть пару советов...:
1) После помывки авто проси продувать замки, т.к. в них попадает влага и на морозе есть вероятность не открыть дверь или не закрыть
2) Никогда не ставь на ручник авто после мойки!!

[Demige]

Кстати сколько не просил продувать замки - один хер они замерзают