как не прогадать? :) (гетц или акцент)

[pir]

доброго дня. выскажите, пожалуйста, свое мнение, покупка чего надежнее для долгосрочного использования: акцент с автоматом 2005 года или гетц 2004, если набор опций и стоимость примерно одинакова? спасибо.

[Кубинец]

Сообщение от pir

доброго дня. выскажите, пожалуйста, свое мнение, покупка чего надежнее для долгосрочного использования: акцент с автоматом 2005 года или гетц 2004, если набор опций и стоимость примерно одинакова? спасибо.

Имхо одинаково. В семье есть такой же акцент этого же года, практически беспроблемная машина, думаю, Гетц такой же. Взял бы Акцент, год все-таки посвежее.

[pir]

да, акцент посвежее. зато гетц - корея, а акцент - наша сборка...наверное, это имеет значение?

[~GZ]

При прочих равных условиях - незначительное.

[Кубинец]

Сообщение от ~GZ

При прочих равных условиях - незначительное.

Согласен. Судя по мнению знакомых владельцев гетцев и акцентов - качество сопоставимое.

[Gurman]

Мне кажется дело вкуса и год конечно посвежее желательно.

[Max]

Странный выбор по-моему. Автомобили разного класса сравнивать неэтично (с) Jag Mort

[pir]

я в классах не очень разбираюсь просто для меня и тот, и другой - небольшой городской авто, с репуатцией надежного и не очень прихотливого.
а с кем нужно сранивать гетц, и с кем акцент? сориентируйте девушку, пожалуйста, спасиб

[n0vaK]

При данных сравнительных конфигурациях Акцент явно впереди. Его и бери.

[pir]

год назад сделала бы иенно так , не раздумывая. год-два назад во всех темах с вопросом, какую дешевуюино взять, лидировал именно акцент (после фф, конечно, но это уже друга ценовая категория и надежным его называли, и неприхотливым, и хвалили всячески.... а последнее время ажитация вокруг него поутихла, стали говорить, что брюхом по дооргескребет и вообще, вот я и насторжилась зато гетц уж так хвалят, так хвалят

[Voyager]

гетц приятнее, имхо
хотя бы тем, что продуманнее. модель-то более новая...

[tar]

Сообщение от pir

год назад сделала бы иенно так , не раздумывая. год-два назад во всех темах с вопросом, какую дешевуюино взять, лидировал именно акцент (после фф, конечно, но это уже друга ценовая категория и надежным его называли, и неприхотливым, и хвалили всячески.... а последнее время ажитация вокруг него поутихла, стали говорить, что брюхом по дооргескребет и вообще, вот я и насторжилась зато гетц уж так хвалят, так хвалят

У меня вот акцент - 1,5 года. 30 тыс км пробег. Сказать могу следующее: машинка ни разу еще нигде не подвела. Брюхом нигде не скребет, бывало в такие *беня заезжал - и ничего. Недостаток у него один - недостаточная шумоизоляция. В остальном - машина полностью отрабатывает свои деньги...

[Jet]

Насчет шумоизоляции можем помочь.

А вот шумка в гетсе и акценте примерно одинаковая - никакая, особенно в дверях и на арках (основных источников шума в салоне). Да и крыша с днищем.....

Субъективно гетс тише из-за более продуманной и изначально более тихой конструкции ходовой и подвески.

[Jet]

ИМХО - GETZ
А вот с автоматом машина мощностью 98 л.с. будет сильно тупить, особенно жарким летним вечером: 98 л.с. - (АКП+кондиционер+свет) = очень немного .

[Кубинец]

Сообщение от Jet

ИМХО - GETZ
А вот с автоматом машина мощностью 98 л.с. будет сильно тупить, особенно жарким летним вечером: 98 л.с. - (АКП+кондиционер+свет) = очень немного .

На Акценте (102 л.с) с автоматом не замечается ничего такого. По крайней мере субъективно.

[Jet]

А ты попробуй прокатиться на не-автомате.
Я сам сравнивал Matrixы - разница разительная.

[Девушка Прасковья]

Getz
каталась и на акценте, и на гетце. И читала про них много, когда машину выбирала. Вот даже думать бы не стала - Гетц по-любому.

[BohlenFan]

Взял бы Getz (если он с автоматом) т.к. внешне он мне более симпатичен - машина выглядит намного современнее Акцента.

[aaz]

А конфигурация багажника значения совсем не имеет? Мне кажется, при "прочих равных" стоит обратить на него внимание. Например, если есть (или планируется) маленький дитёнок, то седан становится ощутимо предпочтительнее хэтчбека.

Насчёт того, что Акцент брюхом по дороге скребёт - у Гетца клиренс меньше => скрести он начнёт раньше, чем Акцент .

ИМХО сначала надо определиться, для чего вам нужен автомобиль (как вы его будете использовать). И подобные вопросы отпадут сами собой .

P.S. Да, если денежный вопрос имеет большое значение, рекомендую сравнить частоту и цены ТО (если этого ещё не было сделано), а также учесть разные налоговые тарифы (до 100 л.с. и от 101 до 150 идут по разным ставкам за л.с.).

[Jet]

Позволю себе поправку - у Гетца кузов скорее универсал.

[aaz]

На официальном сайте Hyundai тип кузова Getz'а - хэтчбек.
Там, правда, Getz II рассматривается, но здесь это не играет роли.

[ilia2]

я бы взял акцент
ибо карликавые машины в виде гетца
не предпочитаю

[Альбертыч]

я б Гетца поимел ...как-то посовременнее он...но цены на ТО для корейцев заоблачны...может из Фордов все-таки что поглядеть ?

[Tibord]

а по чем их продают?

[KAA]

Когда в том году был выбор, то рассматривалась куча вариантов. Getz-модель новее, чем Акцент. Сборка тоже имеет значение. Моей года нет- пробег почти 40000 км. Пока никаких заморочек. И 97 л.с. хватает (МКПП+АС+ближ.свет) с лихвой. Брал за 13390 У.Е в Нижегородце.
PS. Все чисто ИМХО! Мне моя ндравиться!

[Boom]

я бы выбрал гетц. в свое время я хотел купить акцент. пришел в салон, посидел, прокатился и понял, что этот автомобиль я себе не хочу.

[BAR]

Безразницы. Много ездил на гетзе (мкпп) и акценте (акпп, мкпп). Неубиваемые машины)

[вынужденный перебежчик]

Сообщение от BAR

Безразницы. ... Неубиваемые машины)

С дури можно и ... сломать Сам на Гешке катаюсь уже два с половиной года. Нравиться до безобразия (за свою цену, конечно). Настолько, что даже будучи "подбитым" на 3 штуки енотов одной доброй девушкой, решил ремонтировать и эксплуатировать дальше, а не продавать. Ни одной поломки не наблюдается. Качество сборки/окраски отменное. Да шумка слабовата. Да просвет маловат. Но как городской автомобильчик - замечтательно. Кстати, на счёт просвета: короткая база и небольшие свесы компенсируют этот недостаток. Я пролезал на Гешке на пруды Щелчка (с новой объездной до самой плотины) и в Дубёнки (с Анкундиновки прямо под горку и далее до мызинских ж/д путей, т.е. НЕ по ул. Горная). Не всякая машинка решиться повторить

[pir]

мамочки, сколько ж на него запчасти стоят и кузовщина, что ремонт обошелся в три тысячи

[Jet]

Сообщение от pir

мамочки, сколько ж на него запчасти стоят и кузовщина, что ремонт обошелся в три тысячи

Недавно знакомый на Гетсе залетел по наледи под газель-фургон, - поднял ее себе по стойке на крышу и скинул со стороны правой двери. Машина (гетц) оказалось настолько прочной, что стойка не прогнулась ни на миллиметр, только помялась ее внешняя облицовка.
А железо (провда, тайваньского производства - другого у нас нет) стоит дешевле чем на тазовскую "десятку". Например, дверь стоит 6500 против 8000. О как!

[вынужденный перебежчик]

Не так уж и дорого, Jet верно говорит. Расчёт сделан экспертами по ценам официального дилера на з/ч и работы. Так что это укладывается в цены таких не дешёвых контор, как Интерпласт, Нижегородец, БЦР и т.д. Вполне реально уложиться в половину стоимости по з/ч (брать в Кореане, например, тот же "оргинал", что и у дилера). Стоимость работ зависит от того сервиса, который Вы выбираете. Что касается моих 3 штук: удар хороший был. Не знаю цены на ВАЗовские з/ч, но у меня бампер в сборе стоит 3900, дверка 5-я - 5000