|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Свободный форум Любые темы, которым тесно в рамках существующих форумов |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23-01-2012, 13:32 | #23 |
Завсегдатай
|
переход между тремя станциями? Или прямо до советской? ))
|
23-01-2012, 13:40 | #24 |
Завсегдатай
|
Это смешно конечно, но за последние десять лет на китайские метрополитены приходится больше открытых станций, чем во всех остальных странах мира вместе взятых. Они заняли три строчки в десятке самых протяжённых в мире (включая, по некоторым версиям подсчёта, первое место), а к концу нынешнего десятилетия можно ожидать, что они полностью займут пять верхних строчек, оттеснив Лондон на шестое место (Москва при этом из первой десятки вылетит).
|
23-01-2012, 22:55 | #30 | ||
Завсегдатай
|
Цитата:
Цитата:
|
||
24-01-2012, 00:09 | #33 | |
Матерый
|
Цитата:
|
|
24-01-2012, 01:45 | #34 |
Старожил
|
в мск в центре еще больше плотность станций местами.
но там из-за радиальности - схема более логичная, а тут непонятно: основные магистрали почти не разгружает. Ларина-Гагарина-Мыза-Пролетарка-Кузбасс-Сормово. Даешь метро под всеми центральными магистралями НН к след выборам путина!! ( как раз 5 лет пройдет) |
24-01-2012, 02:33 | #36 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
это кто и когда замерял?
__________________
Помочь АвтоФоруму в его благих делах довольно просто |
|
24-01-2012, 08:46 | #37 | |
Старожил
|
Цитата:
__________________
Родился девочкой - терпи! |
|
24-01-2012, 09:27 | #38 | |
Матерый
|
Цитата:
Ну насчет "не начинали" я конечно хз, с тобой спорить не буду. Хотя имхо за 10 лет стояния забора у Ярмарки хотя бы земляные и каркасные работы должны были быть выполнены. А насчет пассажиропотоков на Мещерском озере - три раза ха. Даже в 90-ые микрорайон был хорошо населен и являлся чисто жилым - т.е. большая часть населения каждый день ездила оттуда на работу наверх, в Сормово, на Автозавод... А сейчас, фактически превращенное в гетто многоэтажными новостроями, этот район по плотности населения может сравниться разве что с В.Печорами и Южным Бутово. |
|