http://www.nix.ru/computer_hardware_...html?id=158508
По мере того, как всё больше городов и даже стран заменяют в светофорах прожорливые лампы накаливания на энергоэкономичные светодиодные, обнаруживаются неучтённые ранее результаты таких действий. Как сообщает источник, установка LED-источников в светофоры уже привела к нескольким авариям и по крайней мере к одной смерти.
Проблемой для безопасности дорожного движения являются именно LED-лампы, то есть их физические характеристики. Низкое потребление энергии означает не только экономию электричества, но и меньшее количество излучаемого тепла, что, в свою очередь, приводит к тому, что на светофорах с LED-источниками снег и лёд тает не так быстро, как на традиционных светофорах с лампами накаливания. Конечно, снег постепенно тает, но в районах, где зима долгая и снежная, светофор не успевает освободиться от снега до того, как его завалит заново. Это приводит к тому, что свет светофора не виден именно тогда, когда он действительно необходим. В США, в некоторых северных штатах Департамент транспорта уже предупредил людей, что этой зимой снег временами может полностью завалить светофоры. В штатах Орегон и Иллинойс прошлой зимой зафиксировано несколько аварий из-за заснеженных светофоров. Можно предположить, что другие штаты, которые расположены севернее Иллинойса, в том числе Монтана, Северная Дакота, Вашингтон, Миннесота и другие, этой зимой столкнутся с теми же трудностями.
Решением проблемы может стать LED-светофор с подогревом, который, кстати, уже запатентован. Но зачем изобретать велосипед, если можно сделать гораздо проще: вкрутить обратно лампы накаливания? По крайней мере в тех районах, где снег на светофоре может стать серьёзной проблемой.
У нас таких светофоров пока немного
Показать все
финном без переводчика столкуются.
