Как вызвать занос и разворот на 180 вперед без ручника?

[1st-Driver]

Вчера вот озадачился, когда ручник примерз - как развернуться на 180 в ограниченном пространстве, но без ручника - пробовал поворотом руля, газом и тормозом - неэффективно - сносит обе оси сразу.... Или надо держать тормоз и полуоткрытый газ одновременно с поворотом руля?

[BAR]

смотря на какой машине
на переднем приводе очень просто: руль в сторону, заднюю, больше газа - можно, но не обязательно ручник при этом еще дернуть
на заднем: тоже самое, только вместо задней первую или вторую, ну и с газом поаккуратнее и без ручника ессно
на полном: вот тут все от машины зависит - когда была нива, она задом разворачивалась как переднеприводная, пробовал на такой же ниве у друга - нифига не разворачивается... странно очень; субы вообще как волчок крутятся вокруг оси... короче наверно все зависит от распрделения сил на оси, соответственно для полного привода у каждого должна быть своя тактика

[Telepuz]

Вроде же спрашивали про "вперед"

[BAR]

мда, может увлекся, а где?
вот спрашивали без ручника - это да

[Telepuz]

Дык прям в заголовке! )

[BAR]

эх мать

[Шуруп]

как на ниве сделать не знаю...мне было бы страшно из-за опрокидывания..
на зубиле очень просто...надо сорвать заднюю ось...
точнее просто если есть дилитель ну вилвуд какой-нить..
но в принципе можно и без него....
итак валим поп рямой руль резко всторону и левой ногой по тормозу надо ударить.....газ желательно в момент удар отпустить....заднюю ось понесло? ура радуйся....однако теперь надо машину поймать ибо занос из управляемого растет в неуправляемый...в принципе до 180 градусов..что бы довернуло можно начать тормозить...в пол после срыва задней оси...морда остановиться и задница по инерции доедет...
делал один раз так на асфальте....ощущения ну.........вспотел как мышь...

[1st-Driver]

Спасибо Шурупище, попробую...

[любитель]

Сообщение от Шуруп

итак валим поп рямой

насоветуешь ещё- человек убиться может.
такие крутые повороты очень медленно проходят иначе тебя потом не найдут а если серьёзно , то зависит от ширины проезжей части. На широкой дороги можно контрсмещение на первой(!) (на ниве может быть вторая?) передаче , а если если узко, тогда надо остановиться вывернуть руль до упора, нажать на газ и быстрее обычного отпустить сцепление, чтобы сорвать заднюю ось в занос.
Но это только на скользком покрытии! На асфальте вообще нехера заносы устраивать.

ПС естественно я имею в виду полный привод

[1st-Driver]

Сообщение от любитель

надо остановиться вывернуть руль до упора, нажать на газ и быстрее обычного отпустить сцепление, чтобы сорвать заднюю ось в занос.

этому уже научился.

А контрсмещение - это как? При развороте налево, предположим, сначала дать руля вправо, а потом быстро перекрутить влево с открытым газом?

[любитель]

да, фактически контрсмещением ты провоцируешь контрзанос. Сначала делаешь занос малой амплитуды в противоположную сторону , а затем занос большой амплитуды (необходимой для разворота) в нужную сторону , (т.е фактически надо раскачать машину как маятник вокруг передней оси)

[Аппарат]

Сообщение от любитель

а если если узко, тогда надо остановиться вывернуть руль до упора, нажать на газ и быстрее обычного отпустить сцепление, чтобы сорвать заднюю ось в занос.
Но это только на скользком покрытии! На асфальте вообще нехера заносы устраивать.

ПС естественно я имею в виду полный привод

Ты ему сейчас насоветуешь Человек убится может от таких советов.....
У Нивы постоянный полный привод, следовательно нифига не факт, что первой в занос сорвётся задняя ось, представь, что будет если начнёт буксовать передняя ось или попеременно? Будет такой плавный Бабушкин разворот в сугроб противоположной стороны дороги. А представь, что будет если твои каменты прочитает владелец УАЗа или Ниссана Патруля или еще какой нить машины с подобной схемой трансмиссии? Там вообще при включённом переднем мосте о разворотах можно забыть.......

[любитель]

вот не надо передёргивать! всё правильно я ему говорю. А занос передней оси возникнет только при полицейском развороте. Вот при движении вперёд корректно говорить о сносе!!! передней оси, а чтобы его (сноса) не было надо перед манёвром максимально уменьшить скорость (о чём я уже говорил, прочитай ещё раз мой ответ) , а проводить такие эксперименты с УАЗиками и патрулями на дороге (тем более) ни один человек в здравом уме не будет - не для этого такие машины делались!
ПС и вот почему тебе в голову не пришёл подобный манёвр на ГАЗ-66? Как там она себя поведёт в управляемом заносе? Вот блин интересно то как!!!
ППС А у субару тоже постоянный полный привод и она тоже как и нива!!! ,между прочим, при полностью вывернутом руле в и нажатой педале газа на льду будут крутиться почти на одном месте...

[1st-Driver]

Да ладна парни, расслабьтесь, я ж тренируюсь не на дорогах общего пользования

[Аппарат]

Сообщение от любитель

а проводить такие эксперименты с УАЗиками и патрулями на дороге (тем более) ни один человек в здравом уме не будет - не для этого такие машины делались!

Проводил....... (Правда не на дороге) Считаю себя волне здравым человеком

Сообщение от любитель

ПС и вот почему тебе в голову не пришёл подобный манёвр на ГАЗ-66?

Смею тебя заверить, что она даже на асфальте от подобных манёвров не перевернётся (Пустая естестно.....)

Сообщение от любитель

Как там она себя поведёт в управляемом заносе? Вот блин интересно то как!!!

Так в сносе или в заносе ты уже определись, а то других понукаешь, а сам?
Управляемого заноса не существует, т.к. природа заноса уже не управляемая. Блин читайте что ли Цыганкова наконец........

Сообщение от любитель

ППС А у субару тоже постоянный полный привод и она тоже как и нива!!! ,между прочим, при полностью вывернутом руле в и нажатой педале газа на льду будут крутиться почти на одном месте...

Иди учи мат часть..... Два балла без родителей в школу не приходи Глава называется "Типы полных приводов автомобилей "http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=18632

[любитель]

хрень какая-то...
ПС я конечно понимаю, что очень хочется высказаться, но сначала надо читать внимательно (причём всё, включая Цыганкова)
ППС предлагаю закончить дискуссию в виду её непродуктивности...

[Аппарат]

Эт ты кому сказал?

[Андрюшик]

Сообщение от любитель

надо остановиться вывернуть руль до упора, нажать на газ и быстрее обычного отпустить сцепление, чтобы сорвать заднюю ось в занос.
Но это только на скользком покрытии! На асфальте вообще нехера заносы устраивать.

ПС естественно я имею в виду полный привод

НИВУ ТАКИМ СПОСОБОМ НА СКОЛЬЗКОМ ПОКРЫТИИ ЦЕЛИКОМ СНОСИТ НАРУЖУ ОТ ЦЕНТРА РАЗВОРОТА!!! И ЕЙ НЕХВАТАЕТ И 3х ПОЛОС!!!
ПРОВЕРЕНО!!!

[~GZ]

Некрофил?

[AlexVK]

а мне вот любопытно стало... я шнивку в занос (как мне надо) не смог сорвать... правда сильно не увлекался, но получалось только срыв передней оси, и ехало по прямой...
так что такое "некрофильство" иногда полездно может оказаться

[BAR]

а вообще надо с ходу или с места???

[1st-Driver]

Можно и так и так - я пробовал обеими способами.

[HOTROD]

Заепёшся на ниве пятаки крутить,только если очеь скользко и из положения стоя,на ходу вообще никак,скучный автомобиль...

[LORD]

У неё просто база слишком короткая и мощей мало всё же.

[Devise]

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=770

[Жужик]

Макс, а зачем?

[Adrenalin]

Еще один

http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...7&postcount=19

[Vic]

Он же написал - ручник примерз

[Жужик]

ручник - это чтобы стоять, разворот такой зачем?

[Vic]

Чтобы парковаться, как Джеки Чан. Но с примерзшим ручником.

[Жужик]

ааа! тогда понятно. так бы сразу.