|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
19-04-2012, 20:14 | #31 |
Матерый
|
Мне вот другое интересно... А чего орем-то?
Ну придумали очередную хню... НО! А если почитать? В данный момент идет "покубовый" сбор с объема двигла, который для трехлетки с 2л мотором составляет примерно 7k USD. По всем прогнозам после вступления в ВТО (когда утилизационный сбор собираются внедрять) пошлина должна упасть не менее чем на 30%. То есть от 7k USD останется примерно 4900 USD. Ожидаемый размер сбора составит 40-50-60т.р. То есть по максимуму 2000 USD примерно. И растаможка получится где-то в те же 7k USD для типичной среднеразмерной авто. На мелких моторах выйдет большее повышение, но объемных - растаможка станет дешевле. Итого - по сути вся сия байда стимулирует в итоге ввоз объемных и соотв мощных моторов. При этом сколь-либо заметное повышение выйдет только в дешевом сегменте. По сути - в очередной раз "защитили АвтоВАЗ". При этом, насколько я понимаю - подержанные "мелколитражки" и сейчас ввозят не особо бурно (проще тут купить). То есть просто "технично скомпенсировали вступление в ВТО" в плане защиты автопрома. При этом в глобальном плане есть даже некоторое улучшение для простых автомобилистов. И чего орем?
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |