Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной > Выбор автомобиля
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Выбор автомобиля Опыт покупки и эксплуатации новых и б/у автомобилей. Обсуждение всего, что с этим связано.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 07-03-2012, 08:46   #1
DY_
Завсегдатай
- Разница в цене у вага - 60 тысяч рублей. Можно или сэкономить или что-нибудь вкусненькое купить в довесок.
- большинство гидроавтоматов в пробках подтупливают похлеще их водителей, провоцируя соседей по потоку вклиниваться
- механика это не то, чтобы быстрый разгон, а прогнозируемый. Когда подоткнул - тогда и поехал
__________________
- Желаешь сразу или помучиться?
- Лучше конечно помучиться
DY_ вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 11:40   #2
Алексей1980
Завсегдатай
а дрочить ручку с первой пониженной на нейтраль не устали?
какая разница в пробке чз секунду или чз две ты стартанул проехать 1,5метра???
нахер
ТОЛЬКО АВТОМАТ!
Алексей1980 вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 11:55   #3
DY_
Завсегдатай
Не устал, вообще не замечаю этих движений.
Лично мне в городе тупой автомат больше мешает, чем помогает.
Каждому свое ...
__________________
- Желаешь сразу или помучиться?
- Лучше конечно помучиться
DY_ вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 12:21   #4
kandrik
Матерый
А по мне так наоборот, на АКПП в пробках шустрее. Например стоишь ты на месте, вдруг перед тобой поехали вперед, пока выжмешь спепление, пока тронешься.... А на АКПП отпустил тормоз - она уже катится, газа добавил и катится еще быстрее. Или предлагаешь всегда с выжатым сцеплением с пробке стоять и включенной передачей?
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ...
kandrik вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 12:30   #5
DY_
Завсегдатай
Цитата:
вдруг перед тобой поехали
-это только назад, вперед предсказуемо
И даже пусть так, и в этой дисциплине водитель с ручкой проиграет. Но вот ускоряется машина впереди быстро, или в соседний ряд хочется влезть, а поток плотный. Жмешь ты на газ, вариатор рычит, машина не едет - очень безопасно, или шестиступка начинает перебирать все свои 6 ступеней - красота.
__________________
- Желаешь сразу или помучиться?
- Лучше конечно помучиться
DY_ вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 12:37   #6
kandrik
Матерый
Не знаю такой проблемы, как нажал так и поехал, правда у меня движок 2.0. Ну на более слабыж движках возможно конечно потухлее будет. Да и ежели че можно быстренько ручку АКПП в ручной режим толкнуть, там ниче переключаться без желания твоего не будет.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ...
kandrik вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 13:29   #7
410
Матерый
Не в совершенстве ты еще владеешь автоматом)
Старый гидро автомат-овердрайв хошь отруби, а хошь-просто кик-даун устрой, пока ты ручкой балуешь-я уже на следующем светофоре)
__________________
чей-то недопривод стоит, а они рядом трезвые,но им не все фиолетово,они не джиперы
410 вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 13:37   #8
Антоха
Старожил
Цитата:
Сообщение от DY_
Жмешь ты на газ, вариатор рычит, машина не едет - очень безопасно, или шестиступка начинает перебирать все свои 6 ступеней - красота.
Судя по твоему рассказу ни на вариаторе, ни на шестиступенчатом автомате, ты не ездил
__________________
Мечтать не вредно
Антоха вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 14:01   #9
DY_
Завсегдатай
Ну да
лансер 2 литра (вариатор), шеви круз и мазда сх7 - всё не в счет
__________________
- Желаешь сразу или помучиться?
- Лучше конечно помучиться
DY_ вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 14:10   #10
Антоха
Старожил
Цитата:
Сообщение от DY_
Ну да
лансер 2 литра (вариатор), шеви круз и мазда сх7 - всё не в счет
Видимо, да
Лансер с вариком конечно говно, но не до такой степени как ты его описываешь, что он де рычит, но не едет и при этом все это безобразие очень небезопасно Я ездил, никакого дискомфорта при маневрах в плотном потоке не заметил. Вот "троллейбусный" разгон с зависанием оборотов за 5000 об/мин, мне не понравился, хотя сама по себе динамика более-менее сносная
Мазду не помню уже, последний раз катался очень давно, но тоже вроде неплохо ехало А вот Круз 1,6 АКП - там да, жеппа та ещё, но даже он не перебирает все шесть передач, а работает прогнозируемо и понятно, хоть и тупой донельзя
__________________
Мечтать не вредно
Антоха вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 15:00   #11
DY_
Завсегдатай
Динамика лансера 2 литра на варике в городе ~ такая же как у моего 1,5 на ручке
Мазда может даже в кресло вжать немного, но только когда уже все продумает и решит разогнаться.
Круз 1,8 - катясь на 5-6 передаче разогнаться быстро не представляется возможным. Ты жмешь на газ, машина думает, скидывает 1,2,3 передачи и только потом - ускорение.
С механикой всё управление разгоном намного прогнозируемее - "переключил - получил"
ИМХО
__________________
- Желаешь сразу или помучиться?
- Лучше конечно помучиться
DY_ вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 19:19   #12
Nikopol
Старожил
Цитата:
Динамика лансера 2 литра на варике в городе ~ такая же как у моего 1,5 на ручке

чем мерял? Пятой точкой?
__________________
Fu#k the fuel economy
Nikopol вне форума  
 
Старый 07-03-2012, 19:45   #13
Lex
Матерый
ясен пень
на варике разгон ПРОСТО не чувствуется, ибо плавно шописец
Lex вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 03:20.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК