Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 10-06-2005, 14:04 Ближний свет хотят сделать обязательным   #1
21093i
Завсегдатай
Ближний свет днем хотят сделать обязательным

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) предлагает ввести движение автомашин в светлое время суток с обязательным включенным ближним светом. Как сообщили РБК в пресс-службе Минтранса РФ, об этом сегодня сообщил руководитель Ространснадзора Александр Нерадько. По его словам, с соответствующим предложением ФСНТ обратилась в ГИБДД. Согласно этому документу, предлагается внести дополнения в Правила дорожного движения, обязывающие водителей автомобилей осуществлять движение в светлое время суток с включенным ближним светом. Такая мера позволит снизить количество наездов на пешеходов, которые составляют свыше 40% дорожно-транспортных происшествий.

Впрочем, как считают эксперты, ближний свет способен не только снизить количество наездов на пешеходов, но и заметно сократить количество аварий, которые происходят из-за невнимательности водителей.

Очередная инициатива чиновников наверняка обречена на провал – большинство российских водителей экономят лампочки, поэтому не включают ближний свет даже в сумерках. А вот во многих зарубежных странах ездить с ближним светом днем давно уже привыкли. Так, в странах Скандинавии это является обязательным в определенный период года, когда видимость из-за возможных осадков заметно ухудшается. Впрочем, в Швеции ближний свет фар должен гореть круглый год – практически все автомобили, продающиеся в этой стране, при включении зажигания тут же включают свет фар.


Взято здесь:
http://www.autonews.ru/news/html/new...05/06/10/65524
21093i вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:06   #2
umka
Старожил
Давно пора ИМХО
__________________
Вот такой я - белый и пушистый
umka вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:40   #3
hoopoe
Матерый
Цитата:
Сообщение от umka
Давно пора ИМХО
спорное утверждение...

буржуи пытались ввести такую фичу, но оказалось, что из-за света фар водители к концу дня устают гораздо сильнее, чем при обычной езде (без света), соттветственно количество ДТП в вечернее время сильно выростало. поэтому мало где вводится обязательное движение со светом...
hoopoe вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 15:10   #4
DS
Завсегдатай
Да у нас как всегда! Введут... на всякий случай, чтоб как у других, а уж потом (может быть) будут разбираться шорошо это или плохо.
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 15:13   #5
wem626
Наблюдатель
Откуда такие данные?
__________________
"Крепче за баранку держись шофер" (С) песня такая
wem626 вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:10   #7
Got
Постоянный посетитель
Молодцы!!!Давно пора
Got вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:16   #8
Seoul
Славутовод
аналогично. вот если подушки ставить - до это уже сложнее.
Seoul вне форума  
 
Старый 13-06-2005, 15:21   #9
HiTecher
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Dushevno
лично для меня ниче не изменится.
Аналогично! И так всегда езжу со светом!
А выражения "экономить на лампочках" считаю равнозначным ...э...э...ну, "экономить на резинках"! Вот.
Кстати, в развитых странах это уже давно практикуется. Там даже ставят специальные лампы с малым энергопотреблением.
__________________
Ударим культурой вождения по хамству на дорогах!
HiTecher вне форума  
 
Старый 13-06-2005, 15:27   #10
HiTecher
Завсегдатай
Кстати говоря, неплохо было бы еще пристегиваться всем. Тогда точно тяжесть ДТП снизилась бы.
У нас недавно на работе подполковник ГАИ Ленинского р-на выступал. Много чего говорил. Я его спросил: "А почему ГАИ так наплевательски относится к непристегнутым водителям?". Он аж опешил от такой простоты. Сказал что-то про маленькие штрафы, про неолбязательность их уплаты и т.д. Короче, им это неинтересно... :-(
__________________
Ударим культурой вождения по хамству на дорогах!
HiTecher вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:10   #11
G8.
Матерый
Толку не будет.
Везде пишут что в Европе эффект был кратковременный связанный с новизной этого дела, потом все стало как и былО.
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:17   #12
Jag Mort
Лесной человек
угу, надо ночью разрешить без света ездить
сначала аварийность увеличится, а потом станет как было
Jag Mort вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:21   #13
G8.
Матерый
Стопудово
Кста у нас как всегда и без разрешения многие ездят. Неоднократно наблюдал.
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:35   #14
BohlenFan
Завсегдатай
К сожалению, большинство водителей у нас не понимают, зачем нужен ближний в светлое время суток .
Я в городе днем, когда ясно, с выключенными фарами езжу, а на трассе всегда с ближним. Ехал тут на днях с дядей в деревню, так он все удивлялся:
- Ты чего фары включил?
- Я всегда с ближним по трассе езжу
- Зачем?
- Из соображений безопасности - меня лучше видно
- А что, тебя так не видно ?
__________________
You can win if you want
BohlenFan вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 15:22   #15
сараевод
Неисправимый баянист
Сразу оговорюсь, что против ближнего света днем в принципе ничего не имею, но в том-то и дело, что все привыкнут через месяц, только глаза будут больше уставать. Бабкам и пьяным, которые как переходили дорогу хоть ночью, хоть днем где попало, никакие фары не помогут. Это наша родина Сейчас, когда с включенными фарами ездят отдельные машины, их, конечно, заметнее. И сразу понятно, что они хотят себя выделить либо по соображениям безопасности, либо торопятся. А вот когда так поедут все, кто будет выделяться? И что потом? Всем проблесковые маячки, сирены, лазерный свет, генератор запаха? Что? Фигня всё это. Как всегда у нас, хотят как лучше... Неужели и без дополнительных мер нельзя понять, подходя к дороге, что там ездят машины и ходить по ней, как по лесу, нельзя? Дурак и пьяный не поймут в любом случае, а умному фары не нужны. Уж если и включать свет, так при въезде в жилую зону или что-то подобное, вот там пешеходы действительно более расслабленны...
сараевод вне форума  
 
Старый 10-06-2005, 14:31   #16
Vic
Матерый
Я и так всегда с ближним езжу. Потому как всегда очень спешу
Vic вне форума  
 
Старый 11-06-2005, 12:04   #17
BAR
Матерый
ну ничего себе, не верю, неужеле кто-то умный до власти добрался?!
я итак практисески всегда с ближним езжу
а наши все равно включать не будут, так лампочки целее будут и бензина больше
BAR вне форума  
 
Старый 11-06-2005, 15:33   #18
sta.m
Старожил
Твой ближний всё равно никто не видит - не успевают
sta.m вне форума  
 
Старый 11-06-2005, 16:53   #19
BAR
Матерый
да, опаздываю часто
BAR вне форума  
 
Старый 12-06-2005, 14:43   #20
Meteora
Матерый
Как уже показывали исследования, введение обязательного ближнего приводит к уменьшению количества лобовых столкновений только в первые несколько недель. Причина -- включённый свет не позволяет точно оценивать расстояние до встречного автомобиля, поэтому на обгон лезть страшно. Потом все привыкают и лезут как раньше, и аварийность даже несколько возрастает.
По мне, введение обязательного ближнего света это то же самое, что введение обязательного обогрева заднего стекла (вдруг запотеет), вентилятора (вдруг задохнёшься), дворников (вдруг дождь пойдёт). По существу это лишь желание впарить населению побольше бензина, а никакая не забота о безопасности.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 01:14   #21
BAR
Матерый
лобовые столкновения - это только лишь малая часть от чего может спасти ближний.
в ЗР статья была, сравнивалось как видно машину с фарами и без в зеркале заднего вида, эффект потрясающий, были фотки - действительно разница ощютима, особенно когда беглым взглядом прошелся по зеркалам, машину без света можно и не заметить.
BAR вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 09:00   #22 Предупреждений: (0%)
Сегодня осознал, как никогда, сзади машины через зеркала практически не видно, а с ближним светом все хорошо. Я сам тоже стараюсь с ближним светом ездить, не всегда правда.
 
 
Старый 14-06-2005, 09:16   #23
Visual
Комментарии излишни
Ездил с ближним и буду ездить. А вчера утром очень торопился (солнышко было) - не гнал уж больно сильно, но включил ДАЛЬНИЙ свет. Меня гаец останавливает и грит:
- И куда же мы едем с дальним светом в такое солнечное утро?
А я ему:
- Мужик, если через 15 минут не буду в политехе, то могу не сдать экзамен (а остановил он меня на автозаводе).
Он:
- Так, вроде, типа, с ближним положено.
Я:
- Мужик, ис соображений безопасности.
Он:
- Ну, ладно, езжай.

Наверное понял. Спасибо ему, что задерживать не стал. Даже документы не стал сильно проверять, так, бегло взглянул.
Visual вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 13:11   #24
sta.m
Старожил
Да и ближний заметили бы все, а вот дальним ослепить кого-нибудь мог, даже днём. Соответственно, ИМХО, тут безопасность только снижается - переборщил слегка.
ЗЫ Экзамен то сдал?
sta.m вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 13:51   #25
hoopoe
Матерый
до кучи, ездил в Павлово - порадовался тому, что некоторые ездят со светом: сквозь тонировку встречные авто со светом неплохо просматриваются (особенно если едешь за какой-нить волгой тонированной и собираешься обгонять)

так что на трассе это точно правильное дело... (про город умолчу, там все по-другому)
hoopoe вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 15:21   #27
BohlenFan
Завсегдатай
Проверенно на собственном опыте: машину с включенным ближним видно намного лучше и заметить ее можно на бОльшем расстоянии. Особенно актуально это на трассе на прямых участах при обгонах.
__________________
You can win if you want
BohlenFan вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 11:08   #28
21093i
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Meteora
По существу это лишь желание впарить населению побольше бензина, а никакая не забота о безопасности.
Лех - а что, реально больше бензина расходуется? А на сколько? ИМХО - ты не прав
21093i вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 11:44   #29
BAR
Матерый
по ощющеням, на пол литра больше
еще до кучи нагрузка на генератор, лампочки чаще менять...
хотя по мне безопасность дороже
BAR вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 11:57   #30
Seoul
Славутовод
Ну да, жрет побольше. Что касается лампочек, то мне кажется, что все зависит от исправности электрооборудования. За год езду на Тавре лампы ни разу не менял, хотя всегда почти ездил с ближним светом. На Славке тоже не сгорали. А вот когда 412й был с плавающим напряжением, пока нормальный реле-регулятор не поставил, лампочек штук 10 пожег.
Seoul вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 12:23   #31
BAR
Матерый
не разу не менял лампочки с покупки другого авто, прошло уже 5 мес
ближний практически не выключается
BAR вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 14:43   #32
21093i
Завсегдатай
Лампочку за 3.5 года эксплуатации менял только одну - каждый день с ближним.
21093i вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 14:42   #33
21093i
Завсегдатай
Где то с пару лет назад Авторевю пытался замеры расхода топлива делать с ближним и без - у них получилось почти одинаково - разница в пределах погрешности измерений.
21093i вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 15:40   #34
Meteora
Матерый
Ближний свет = 120W основные лампы и 40W габариты, итого 160W (между прочим, четверть максимальной мощности генератора). Если бы двигатель был идеальным, то ни к какому существенному увеличению расхода топлива это не привело бы (порядка 50г на 100км). Более чем уверен, что упоминавшийся тест Авторевю никакими реальными измерениями не сопровождался, а было сделано следующее: замерено потребление топлива на режиме максимальной мощности, после чего из этой самой замеренной максимальной мощности, потребляемой можности ближнего света и расходу топлива вычислили предполагаемое количество топлива, необходимое для компенсации ближнего света. Всё бы ничего, но есть ньюанс: на режиме максимальной мощности двигатель даёт 50kW, а на ХХ -- всего 0,8kW, а ближний свет он всегда свои 160W лопает. Поэтому и выходит примерно поллитра на сотню лишних.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 16:54   #35
21093i
Завсегдатай
Как они замеряли - честно говоря не помню - в архивы лезть искать лень. А если задаться целью бензин экономить то можно ездить например поспокойней или на велик вообще пересесть
21093i вне форума  
 
Старый 12-06-2005, 14:27   #36
Meteora
Матерый
А я днём всё равно без света ездить буду. Вреда от него больше, чем пользы.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 13-06-2005, 17:49   #37
Uncle Sasha
Постоянный посетитель
Озвучь хоть один "вред", плиз. Интересно.
Uncle Sasha вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 15:26   #38
Meteora
Матерый
Только один? Да пожалуйста -- экология страдает. Причём прошу учесть, что дело не только в бензине: заводы по производству лампочек и фар, у которых выгорают рефлекторы, тоже далеко не чистые производства.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 19:28   #39
Uncle Sasha
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Meteora
Только один? Да пожалуйста -- экология страдает. Причём прошу учесть, что дело не только в бензине: заводы по производству лампочек и фар, у которых выгорают рефлекторы, тоже далеко не чистые производства.

Притянуто за уши. За длинные.
Uncle Sasha вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 15:51   #40
Meteora
Матерый
Ладно, поскольку всех здесь впечатляет безопасность исключительно ударно-вылетательного характера, а то, чем мы дышим всех давно не волнует, привожу ещё один вред ближнего света. Ближний свет должен быть включён на буксирующем транспортном средстве, а также на ТС, перевозящих детей. Включенный у всех без исключения ближний не позволит выделять из потока такие ТС. Ещё: в тумане допускается применение ПТФ раздельно от ближнего света фар. С введением постоянного ближнего такая возможность исчезнет. Ещё: появится туча мудил, которые будут постоянно кататься с дальним, чтобы выделяться из потока сильнее (сейчас они только ночью так ездят, а начнут и днём). Короче, ну его нафиг, днём с фонарём ездить.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 18:21   #41
Gogi
Старожил
абсолютно согласен
Gogi вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 18:54   #42
Prate
Воинствующий гомофоб
у нас у народа такой ход мыслей, что фары включать надо тогда, когда тебе плохо видно дорогу. а на самом деле фары стоило бы включать, чтобы было лучше видно тебя, это твоя же безопасность! если начинается сильный дождь или туман, или сумерки, или еще что - сколько в процентах водителей соображают включить фары? меньше половины! и ведь не лампочки экономят, а просто не понимают - для чего? дорогу-то им видно!

уж лучше пусть обязательным станет включение фар, хотя вообще идея бредовая конечно.
Prate вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 19:07   #43
BAR
Матерый
да главное, чтобы в сумерки и ночью включали, днем то ладно, сначала надо заставить синие лампочки повыкрутивать...
BAR вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 22:41   #44
lomax
Приполярник
Хренли - сегодня попался мудак на девятке с синими лампочками вместо поворотников :х
lomax вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 16:56   #45
Meteora
Матерый
Синие лампочки -- просто фигня по сравнению с задними противотуманными фонарями при отличной видимости! У некоторых иномарок задние ПТФ включаются вместе с передними. "А мужики-то не знают"(с).
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 17:49   #46
Telepuz
Мелкий лавочник
Вот только сейчас ехал по Ванеева и попал в сильный дождь. Теория полностью подтверждается. Я как ехал со включенными фарами так и еду, а 30% машин вокруг меня даже и не подумали их включить, неужели непонятно, что в такой ливень их машины вообще не видно...
Telepuz вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 18:55   #47
Meteora
Матерый
Ну я, например, включаю. И это не значит, что из-за тупости большинства я согласен всё время со светом ездить.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 19:40   #48
Uncle Sasha
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Meteora
Ладно, поскольку всех здесь впечатляет безопасность исключительно ударно-вылетательного характера, а то, чем мы дышим всех давно не волнует, привожу ещё один вред ближнего света. Ближний свет должен быть включён на буксирующем транспортном средстве, а также на ТС, перевозящих детей. Включенный у всех без исключения ближний не позволит выделять из потока такие ТС.

Опыт наблюдений показывает, что подавляющее большинство буксировщиков ПДД не читали и включают вместо ближнего света - аварийку. Лохи...

А воспринимать окружающие автомобили как поток (т.е. как нечто единое целое) - это неправильно. Каждый отдельный автомобиль потенциально может тебе сделать отдельное западло (подрезать, затормозить перед тобой, не уступить тебе дорогу, и т.п.) В этом смысле из потока нужно выделять буквально каждый автомобиль.

Мысли типа "нужно вести себя вежливо только по отношению авто, которые везут детей" мы решительно не поддерживаем. Все авто равны в том смысле, что по отношению к каждому из них нужно вести себя вежливо.

Но я в курсе, что большинство здесь присутствующих думает иначе. Ничего неожиданного.

Цитата:
Сообщение от Meteora
Ещё: появится туча мудил, которые будут постоянно кататься с дальним, чтобы выделяться из потока сильнее (сейчас они только ночью так ездят, а начнут и днём).

Это - единственное замечание по существу. С этим - согласен.
Uncle Sasha вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 20:00   #49
mgs
-+-+-
Цитата:
Сообщение от Uncle Sasha
Опыт наблюдений показывает, что подавляющее большинство буксировщиков ПДД не читали и включают вместо ближнего света - аварийку. Лохи...
Ну это уже проблемы лохов.

Цитата:
Сообщение от Uncle Sasha
А воспринимать окружающие автомобили как поток (т.е. как нечто единое целое) - это неправильно. Каждый отдельный автомобиль потенциально может тебе сделать отдельное западло (подрезать, затормозить перед тобой, не уступить тебе дорогу, и т.п.) В этом смысле из потока нужно выделять буквально каждый автомобиль.
В этом смысле -да, а если взлянуть чуть шире, то получается...впрочем вместо объяснения приведу конкретный пример: в одного чувака влетели когда он будучи привязанным к буксиру тросом совершал левый поворот. Буксир успел проехать, а вот он - нет. А все почему, потому, что кто-то (видимо из пункта выше) не включил эти самые фары.
__________________
Эй, дурень! Бросай ружье и всплывай поскорей! ©
Шашки на дорогах - дисциплина Специальной Олимпиады.
mgs вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 11:02   #50
DS
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Uncle Sasha
Опыт наблюдений показывает, что подавляющее большинство буксировщиков ПДД не читали и включают вместо ближнего света - аварийку. Лохи...

В эти выходные приятеля тянул на галстуке из Щербинок в Канавино. По дороге встретились еще с двумя "парами с галстуком" и действительно все едут с включенной аварийкой и никто с ближним светом .
Я уж сам сомневаться начал , но приятель подтвердил, что я с ближним должен его тащить...
Сейчас при покупке машины права в подарок дают?
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 09:31   #51
legatee
Завсегдатай
Респект
legatee вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 18:20   #52
Gogi
Старожил
меня например раздражает днем ближний свет идущих сзади машин - на него до фига внимания уходит
особенно бесит если они никуда не торопятся при этом
ты думаешь, что чел торопится, уступаешь ему (если с похмела едешь 60), уходишь на убитую правую полосу (верх Рокадки, Бекетова от Заярской до Пигмы) - а это чмо как ехало те же 60, так и едет
Gogi вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 19:26   #53
Uncle Sasha
Постоянный посетитель
Если за рулём тебя что-то бесит, то за руль в такие дни лучше не надо. Может аукнуться в один прекрасный день.

А вот я, после того как я стал ездить с постоянно включенным ближним светом, отказываться от этого не собираюсь, т.к. плюсы от этого весьма ощутимы.
Uncle Sasha вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 19:42   #54
SAV
Старожил
особенно на оке.
__________________
0 1 0
0 0 1
1 1 1
SAV вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 16:52   #56
Meteora
Матерый
Плюсы есть пока таких как ты немного.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 19:10   #57
Uncle Sasha
Постоянный посетитель
Хуже не станет по-любому (разве что, как ты уже сказал, появится больше мудаков с дальним).
Uncle Sasha вне форума  
 
Старый 14-06-2005, 20:48   #58
21093i
Завсегдатай
Гош - а почему чмо? Я где-то что-то в логике пропустил?
21093i вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 16:18   #59
Gogi
Старожил
да потому что тошнит в левом ряду при свободном правом да еще с ближним светом (девушки очень любят так кататься)
ну 60 предположим еще не чмо, но ведь некоторые ТОШНЯТ и на 30
Gogi вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 17:02   #60
21093i
Завсегдатай
С какой же скоростью тогда ты едешь если они тебя на скорости 30 сзади догоняют?
21093i вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 17:06   #61
Gogi
Старожил
0 км/ч - т.е. когда стою ..... на светофоре например
Gogi вне форума  
 
Старый 15-06-2005, 15:35   #62
Vic
Матерый
А ты не уходи! У нас народ излишней скромностью не страдает, если кто торопится, тебе обязательно и погудят, и дальним помигают.
Vic вне форума  
 
Старый 28-06-2005, 10:05   #63
AlexVK
Автолюбитель - треполог
Вот вам ещё один вред - дырявая память. итог - акум в Ноль. даже на аврийку не хватило, когда в гараж тянули... решил купить себе ещё один знак аварийки - лёкий, чтоб держался задним дворником на тонированном стекле! советую... не дорого, но помогает... ладно днём тянули, ночью б ещё веселее было... голандец этакий...
AlexVK вне форума  
 
Старый 28-06-2005, 10:43   #65
AlexVK
Автолюбитель - треполог
инж. 1-е - ни у меня, не у вояджера прикуривателя нет. 2 - просто рисковать не стали... в гараже зарядник есть... хотя... раз на ходу заглух - завёлся "с ходу"... вроде выжило всё...
AlexVK вне форума  
 
Старый 28-06-2005, 10:42   #66
BAR
Матерый
ставь зуммер, будет стремно пищать - хрен забудешь вырубить
BAR вне форума  
 
Старый 28-06-2005, 10:44   #67
AlexVK
Автолюбитель - треполог
а вот с этого места поподробнее? какой зумер, куда и как ставить? (давая для "чайника", или ссылкой... ) (2113)
AlexVK вне форума  
 
Старый 28-06-2005, 10:53   #68
Seoul
Славутовод
Возьми провод плюсового концевика и подключи к подсветке кнопок. и забей на зуммер. Сигналка при постановке будет пикать как будто дверь не закрыл.
Seoul вне форума  
 
Старый 28-06-2005, 10:57   #69
AlexVK
Автолюбитель - треполог
МЫСЛЯ!!!! но зуммер - тоже мысля, потому как иногда мне таки удаётся воткнуть заднюю вместо первой, и попугать народ тоже бы пригодилась... а вот твоё предлоежение... попробую завтра реализовать вечерком Пасиб!
AlexVK вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:12.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК