иммобилайзер

[klim79]

Пару-тройку месяцев назад обнаружил следующий глюк: вставляешь ключ в замок зажигания, поворачиваешь, а ИММО не перестает мигать. Соответственно, машина заводится и сразу глохнет. Так могло повторяться несколько раз в промежутке от одной минуты до получаса. В конце концов заводилось. Начал диагностировать, в итоге выяснилось, что пропал контакт электронного чипа в ключе и антенны ИММО. Не стали особо умничать и выяснять причины этого, а взяли, и накинули чип напрямую к антенне ИММО (в общем вшили внутрь). Это было осенью, когда морозами еще и не пахло.
Начались сильные морозы, проблема возобновилась. Все то же самое: вставляю ключ, поворачиваю - мигает. Посидишь полчасика, помучаешь зажигание, машина заведется (если повезет и не сядет АКБ за это время). После небольшого прогрева можно смело глушить - машина заведется без проблем, пока теплая. Как только постоит ночку - проблема возобновляется.
Что это? Конденсат попадает? Контактная группа старая?
Кто-нибудь может помочь устранить это безобразие?

[Bonifacy]

Судя по тому, что машинка у тебя 1996 года, само по себе напрашивается вывод, что электроника тупо "загибается". Время пришло, ну не расчитывали немцы столько катать авто. Есть форумчанин Glance. Зайди в профиль, погляди телефон. Или в журнале "иномарка" глянь Гланс-сервис. Сам он на Гагарина, вроде как 25 или 25А обитает. Большой спец по таким заморокам.

[Glance]

Не смогу помочь с 1996 годом.
На тему иммо с такими не работал.
Не старше 2000-го.