Help!!! Движок глохнет при наборе скорости.

[Varyag]

Здравствуйте!
Помогите, советом, если можете. Двигатель ВАЗ 2103, БСЗ, карб. Трогается нормально, при попытке набрать скорость глохнет. Куда копать? Желательно ответить побыстрее, мне в 23:00 надо ехать.
Заранее спасибо за советы.

[Begemot*]

Смотри бензонасос. Такое впечатление, что ему просто не хватает горючки.

[Александр Алёхин]

Тогда уж и карбюратор не грех посмотреть! А еще фильтр тонкой очистки!

[Begemot*]

Наверно. Но. Автор темы пишет, что на ХХ проблем как бы нет (как я его понял). Т.е. мотору не хватает чего-то, когда он выходит на режим мощностного обогащения. Первое, что подумалось, - прорвалась мембрана в бензонасосе и посему он не успевает подкачивать безин в поплавковую камеру, вот мотор и "загибается". Была просто подобная хрень в пору владения карбовой ВАЗ 2108.

[Александр Алёхин]

Или не открывается вторая камера!

[Begemot*]

Сообщение от Александр Алёхин

Или не открывается вторая камера!

Если б так было, то мотор не глох бы, просто ехал бы оооочень вяло.

[Александр Алёхин]

Согласен... Но все равно, это как лечение по фотографии... А если он (мотор) троит? А если тока 2 свечи живые? А если котактная группа выработала свой ресурс? Вариантов может быть масса...

[Begemot*]

Сообщение от Александр Алёхин

если он (мотор) троит? А если тока 2 свечи живые? А если котактная группа выработала свой ресурс? Вариантов может быть масса...

Эти симптомы угадываются просто на слух, - мотор работает неровно на холостом ходу.

З.Ы. НУ!!! Кто кого перефлэймит?

[Александр Алёхин]

Я движок своей семерины никогда не слышал! Мне говорят - троит, а я не слышу!

P.S. А что, про победу во флейме есть варианты?

[Begemot*]

Сообщение от Александр Алёхин

Я движок своей семерины никогда не слышал!

Видать чертовки хорошо работал, если его не слышно было!

Просто у Varyag-а проблема возникает, когда мотор работает на разгоне, т.е. в режиме мощностного обогащения горючей смесью. В этот момент резко увеличивается потребление горючки, воздух то мотор засасывает (в гораздо больших количествах, нежели на ХХ), а бензин не идет, получается гипербедная смесь и он банально глохнет, потому как нарушается пропорция бензина и воздуха.

Сообщение от Александр Алёхин

P.S. А что, про победу во флейме есть варианты?

С болтуном-профессионалом даже пробовать тягаться не буду! Поеду лучче помою свою коняшку, да пропылесосю!

[Александр Алёхин]

Сообщение от Begemot*

В этот момент резко увеличивается потребление горючки, воздух то мотор засасывает (в гораздо больших количествах, нежели на ХХ), а бензин не идет, получается гипербедная смесь и он банально глохнет, потому как нарушается пропорция бензина и воздуха.

А посему, проблема может быть и в неисправном карбе, и в фильтре тонкой очистки!

[Begemot*]

Сообщение от Александр Алёхин

А посему, проблема может быть и в неисправном карбе, и в фильтре тонкой очистки!

Уговорил!!!

[Александр Алёхин]

Я старался!

[Varyag]

Вообщем, все заработало. Что сделал:
1. Поменял крышку трамблера. Провалы остались.
2. Перед разборкой почистил карбюратор аэрозолем, заодно и во внутрь побрызгал. Проблема исчезла. Сделал пробный круг (5км) движок уверенно набирал обороты, как раньше.
Чего это было, так и не понял. На ХХ все работало нормально, ровно.
Проблема случилась "вдруг", ни каких симтомов предварительных не было. Контактной группы у меня нет, стоит коммутатор и д-к Хола.
Теперь мучаюсь в сомнениях: ночью ехать надо, а вдруг опять такая же хрень начнется.
Всем спасибо за советы.

[Александр Алёхин]

Дык, ты сам на свой вопрос ответ дал! Здесь дело, видимо, не в электрике, а в карбе или в бензонасосе!