Logan Хэтчбек

[AUTOнавт]

Фанатам Логана:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30386
Если баян, сильно не бейте!
Ps: когда научатся ставить 16-ти клапанные двигатели, неизвестно!
Дизайн во всех традициях Логана - спорный

[headhunter]

по сравнению с седаном, салон этого чуда просто шедевр))) имхо.
вот ещё бы зеркала от сандеры.

[AUTOнавт]

Ладно хоть рулевую колонку(судя по фотке салона) сделали регулируемой

[Sergio Safoni]

меня умиляет деревянная спинка заднего сиденья

[AUTOнавт]

И наконец то регулировку скорости "карлсона" сделали цифрами вверх!

[mr.Karapuz]

Недофиеста

[828]

Крохотная ИНФИНИТИ АХ 15

[rsx]

Да у них наверное дизайнер один на весь концерн))))

[Максим_Б]

Сообщение от AUTOнавт

Фанатам Логана:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30386
Если баян, сильно не бейте!
Ps: когда научатся ставить 16-ти клапанные двигатели, неизвестно!
Дизайн во всех традициях Логана - спорный

Маленький, наделавший в штаны зверёк!

[Forest Gump]

Я не фанат, но мне нравится. Если будет стоить 350-400 рублей, рынок ему обеспечен.
16-клапанные... А чё учиться, они умеют. Только зачем? 16V дороже в обслуживании, а главное прихотливее. А владельцы логанов привыкли забивать. Типа едет и едет

[AUTOнавт]

движки 16V порезвее будут.
Сам являюсь владельцем Логана, ой как резвости не хватает

[Forest Gump]

1.6 8V должно хватать... А 1,4 16V всё равно выкручивать надо чтоб поехало.

1,2 и 1,4 строились для Клио и Кангу. Потом 1,4 стали ставить на Меганы "для бедных", и теперь вот на Лоханы перекочевали. Не забываем, это эконом-класс
ПС: Вы ещё дизель попросите

[Demige]

прстите пжлстяа А чем же 16ти клапанные сложнее в обслуживании? Да и вообще как нужно обслуживать современный движек, кроме как масло с фильтром менять? Вроде вставил ключ, повернул, вжжж-вжжж и поехал.

[NCC]

Ура! Еще б и цену как у Дачи сделали, чуть дороже Логана - было б хоть какое то богатство выбора.

[hoopoe]

может тебе еще и транспортный налог отменить?

[NCC]

у меня 90 кобыл, мне пофиг. Да и логану с сандерой тоже пофиг - у них и того меньше. А вот волгам с 130 или 150лс ой как не сладко нынче живется...
А цену на сандеро и так нормальную сделают, я уверен что никак не 400тыс будет цена.

[AUTOнавт]

Базовая не будет

[hoopoe]

Сообщение от NCC

А вот волгам с 130 или 150лс ой как не сладко нынче живется...

эх, не сыпь, понимаешь, соль на сахар

[Паук]

а мне понравилась

[CheburazhKO]

Если не испортют плюсов Логана, то на мой взгляд приятная машинка.
Только вот...

А вот производство автомобилей с дизельными агрегатами не планируется – невелик пока в России спрос на дизели, да и качество топлива оставляет желать лучшего.

Вот кто им сказал, что спрос невелик??? И про качество они у кого спрашивали? Ведроверов, Таурегов и прочих дизельных инок до фига и чуть повыше. Ни кто ж не плачется на качество солярки...

[DY_]

Сообщение от CheburazhKO

Вот кто им сказал, что спрос невелик???

Статистика:

у нас из дизельных машин класса В+ продается только Ford Fiesta TDCi, но она примерно на 45 тысяч рублей дороже бензиновой, и выбирают ее единицы — за десять месяцев этого года из 2642 купленных Фиест было лишь 38 дизельных.

(c)

Цены большие, экономии никакой. Брать будут только те у кого душа требует.

[Sam-NN]

Сандеро появится в марте 2010-го. Уже был закрытый показ для дилеров в Москве.
А 16-ти клапанные давно уже на Логан ставят - смотри сайты официалов своевременно И на Сандеро будет...
Вообще с нового года уже планировали обновленный Логан пустить - с человеческим салоном, бамперами, рулем, зеркалами и много еще чем...

[Андрей Терентьев]

По сравнению с седаном логаном - прям как будто пининфарина над дизайном работала ))

[Sam-NN]

А уж как обновленный Логан в продажу пойдет - вот уж удивленья будет - и внутри и снаружи. На фото - Дачия, но эмблемку поменяют http://dacia.autoportal.ua/img/new-c...-1280x1024.jpg или http://cx.podolsk.ru/board2/files/da...009_33_211.jpg .

[Андрей Терентьев]

Осталось им только подсказать, что кнопки стеклоподъёмников нынче модно располагать не на передней панели, а на двери ))

[Sam-NN]

С модой согласен, но с бюджетом не поспоришь - не надо дополнительные жгуты проводов в двери вести, кнопки отдельные придумывать и усложнять конструкцию обивок. ВСЕ для удешевления! :-)

[Андрей Терентьев]

ИМХО лучше сделать автомобиль более удобным, нежели чем более красивым...

[koyot]

Ну наконец-то... Я уже пару лет, как за ними наблюдаю. Если цены не заломят - будет очень хорошо продаваемая машинка. Себе бы взял, только нафик мне недопривод...

[Петро]

неплохо его обработали напильником... неплохо...