|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
АСК "Нижегородское кольцо" Новости проекта, вопросы организаторам, обсуждение автоспортивных мероприятий |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28-07-2010, 22:04 | Фотографии с 4-го этапа Russian Drift Series #1 |
Постоянный посетитель
|
Первый раз побывал и поснимал на дрифте! Зрелище очень понравилось. Действительно сложно заправлять машину боком в различные повороты повороты. Занос не должен теряться и в затяжной скоростной дуге и в практически слепом и резком повороте, да еще и в горку. По снимкам многие задумки не получились, поэтому сегодняшний отчет будет покороче моих предыдущих. Но ниче, надеюсь, что позже наверстаю
1 - Немного фотографий из боксов: 2 3 4 - Шиномонтаж работал в непрерывном режиме и уже к обеду дрифтеры успели сжечь огромную гору резины 5 6 7 - Клёвые диски Кьёва (Kyowa) 8 9 - Перед началом квалификации все участники выстроились на большой парад. 10 11 - Мужикиии, я руль нашел!! 12 - ооо, это мой)) 13 14 15 - Даже такой казалось бы незначительный зацеп обочины..... 16 - .....заканчивался вот так - разворот и минус бампер 17 - А бампера за этот день оторвал почти каждый участник 18 19 - Тимофей Кошарный - удивительно, но он даже не смог пройти квалификацию, хотя на тренировках ездил отлично. 20 21 - Евгений Сатюков, занявший в итоге 2-ое место. 22 - Две техники захода в один и тот же поворот: тормозами....кстати, в итоге это оказалось более эффективным (3-е место - Никита Шиков) 23 - ...и ручником (обратите внимание, что это две разные машины и соответсвенно разные пилоты ) 24 - Возможно вы не поверите, но это дрифтовый ИЖ ОДА!!! с мордой от субару 25 - Правда в тот день он больше увлекался грунтовыми ралли нежели асфальтовым дрифтом 26 - Вот после таких ошибок..... 27 - .....следующим пилотам приходилось дрифтить по песку 28 29 30 31 32 - Судьи все оценивали с высоты 33 - После квалификации осталось 16 пилотов, которые выясняли кто из них круче уже в парных заездах 34 35 - Скорость в этой дуге была в среднем 95-105 км/ч БОКОМ!!!! (это кстати будующий победитель - Георгий Степанян) 36 37 - После гонки участники поехали собирать свои бампера по обочинам=)) 38 - Ээй, пацанчик...иди сюда...есть мобила позвонить? 39 40
__________________
Главное - не упустите главное! Последний раз редактировалось Anton-NN, 28-07-2010 в 22:26. |