Ну зачем же их греть???

[Grinch]

Объясните мне просто, по человечески, с четким обоснованием почему лучше греть машину на холостых, чем при медленном движении???
Меня просто гробит эта постановка:
- Греть нужно!
- Почему.
- Мне папа/мама/брат/друг автомобилист/статья (и т.д.) сказал.
- Я не спрашивал кто сказал, я спросил почему, научное обоснование.
На этом месте обычно начинается разговор в духе католической церкви, во времена инквизиции.
- да ты сам не прав.

Я и не говорю что я прав, просто объясните ПОЧЕМУ? ДЛЯ ЧЕГО? ЧТО ЭТО ОТНИМЕТ? ЧТО ЭТО МНЕ ДАСТ?

[~GZ]

Что стряслось? Тебя кто-то обидел?
Вот тут эту тему до дыр затерли.

[PH7]

Перегрел...

[Крыглоупек Грамцианский]

Ох разбаянистый баян...
Помогите челу с поиском!

[svetlanass123]

да-да, а лучше не спрашивайте чужих мнений, а читайте руководство к машине. у всех по-разному.

[Stunt Driver]

мне лучше потому что на холостых она греется сама, мне в ней мерзнуть не нужно.

[Sergio Safoni]

не надо не грей, надо грей

[dem]

в сыете посещения автосервиса знаю почему именно мне улчше греть на холостых)
а именно какая то там деталюшка подглючивает(сказали старость металла)...принцип работы аля биметаллическая пластинка...подглючивает - значит медленнее чем хотелось бы приходит в нужное положение при нагреве...в переводе на русский это значит что в холодную машину если не на золостом ходу илет перелив бензина - как следствие черные свечи и всякая мура пока не прогреется. на холостом ходу напор бензина в принципе слабее(ограничивается другим )...соотвественно если есть возможность то лучше прогреться на холостом и потом поехать..

но это частный случай мой...стоимость новой деталюшки 10 штук или долгий нудный подбор из бу путем пробования...жаба - вреям душит...так что слегка прогреваюсь на месте (реально...пару - тройку минут пока дети сядут ну или там фары протрешь)

[Duke Solo]

Вот оставляя в стороне "научность" проблемы, которая обсуждается в соседней ветке, замечу, что лично меня очень раздражают товарищи, которые во дворе стоят и с неисправным, сцуко, термостатом стоят и дымят пол-часа "пока стрелка не тронется". На окружающих - пофиг.

[Stunt Driver]

добавлю из личной авто-практики. У нас был 312й мозгвич. Он проехал 300ткм без капремонта когда его продали. Уже дымил но ехал. Отец его грел всегда около 2т рпм.
Еще было несколько машин которые не грели почти никогда, жигули и ока - у обоих капремонт на 70-80. Видимо связь всетаки есть.

[Sergio Safoni]

нет связи меж 312 и жигулями )

[DS]

Мож 412й?

[Stunt Driver]

точно, он.

какая там связь - 412 рабтал на связом духе - ни тебе поршней, ни колена!