“ГАЗ” начал производство автомобилей Siber (на базе Chrysler Sebring)

[vksh]

Сегодня на Горьковском автозаводе группы “ГАЗ” в Нижнем Новгороде состоялся запуск производства опытно-промышленной партии нового легкового автомобиля Siber. Партия предназначена для проведения контролируемой эксплуатации автомобилей среди корпоративных клиентов.

Автомобиль на 70% будет собираться из комплектующих мировых поставщиков США и Европы - Magna, Bosch, TRW, Valeo, ZF и других. Поставки локализованных комплектующих для Siber в России будут осуществлять компании, отвечающие мировым стандартам качества - российские дочки Magna, Automotive Lighting, Lear Corporation, Tenneco Automotive и других.

[Telepuz]

Там еще про комплектацию вот чего было:
базовой комплектации автомобиль оснащен 2-литровым двигателем мощностью 141 л.с., кондиционером, двумя подушками безопасности, ABS, противобуксовочной системой traction control, галогеновыми фарами с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, электроприводом сидения водителя с регулировкой в 8 направлениях, аудиосистемой с 6 колонками и усилителем, обогреваемыми и складывающимися зеркалами с электроприводом, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, полноразмерным запасным колесом и противотуманными фарами.

Не бедно!

[Forester]

Сообщение от Telepuz

галогеновыми фарами с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, полноразмерным запасным колесом и противотуманными фарами.

От ГАЗ 3110

[ilia2]

Сообщение от Forester

От ГАЗ 3110

нет!.

[Forester]

А собирать их доверят лучшим сотрудникам ГАЗа - которые сделали пятилетку за два года применив ударный метод закручивания гаек кувалдой.

[ilia2]

Сообщение от Forester

А собирать их доверят лучшим сотрудникам ГАЗа - которые сделали пятилетку за два года применив ударный метод закручивания гаек кувалдой.

кто их будет собирать я не знаю но проверять будут очень хорошо

[Forester]

Так же как волги сейчас ?

[ilia2]

Сообщение от Forester

Так же как волги сейчас ?

ты на волгу не гони (с) hoopoe
организовывается новый цех контроля качества,на вооружении компьютерные стенды последних разработок,т.е. контролировать качество будет не человек а стенд.Прежде чем в этот цех попасть на работу,обучают 1,5 месяца))

[3urMyHD]

наверное стенд будет таки проверять, как всегда, геометрию, а вбитые болты останутся на совести рабочих. сомневаюсь, конечно, что сейчас вбивают ( темп производства не тот да и пневмогайковерты давно внедрили), но недокрученными они все же останутся и придется все так же "после сборки обрабатывать напильником".

[Forester]

т.е. Волга идеал качества, вот японцы и немцы не знают...
Спросил своего знакомого что он поменял в волге с крайслером за пол года : 6 мостов , 5 карданов, 3 сцепления - все брак.

[ilia2]

Сообщение от Forester

т.е. Волга идеал качества,

волгу от сайбера (крайслера) отличай
технология другая,другие запчасти
ну посмотрим что у них получится
да и всё равно их никто покупать не будет,за 500 т.р. то

[hoopoe]

Сообщение от Forester

Спросил своего знакомого что он поменял в волге с крайслером за пол года : 6 мостов , 5 карданов, 3 сцепления - все брак.

хех, а если б твой знакомый посниферил немного по инету - то обошлось бы заменой ведомого диска сцепы, и все...

[3urMyHD]

зато вбитый шуруп держит лучше вкрученного гвоздя!

[ilia2]

Сообщение от 3urMyHD

зато вбитый шуруп держит лучше вкрученного гвоздя!

да?

[Pecha]

Проверенно в дереве точно

[Insite]

Эх подогрев жопы бы докучи еще. Но вообще неплохо так.

[ВладимирС]

я бы поостерегся, даже на нормальных машинах попогрейки горят...а тут наши...

[tolich]

От заголовка к тексту по ниспадающей: началось производство - производство...партии - контролируемая эксплуатация у корпоративных клиентов - (единственный) автомобиль оснащен...
Главное - отрапортовали!

[NCC]

Новость прочитал в обед. Привела меня в жуткий восторг: начало сборки и в тяпницу.... хорошо хоть не в понедельник - с похмелья =)

[Крыглоупек Грамцианский]

Из Тольятти приезжает десант специалистов Siber делать.

[wildman]

Вопрос цены. За 500 дороговато, а вот за 400 я бы взял попробовать.

[Ev]

Сообщение от wildman

... а вот за 400 я бы взял попробовать.

Вот она, победа отечественного автопрома над китайским !

[wildman]

Ну, честно говоря мне действительно более симпатичен Siber чем скажем Чери Фора. Хотя как он в реале будет выглядеть еще вопрос.

[hoopoe]

у нас клон вилдмана появился?

[Паня]

Сообщение от wildman

Ну, честно говоря мне действительно более симпатичен Siber чем скажем Чери Фора. Хотя как он в реале будет выглядеть еще вопрос.

ага, мне тоже сайбер более симпатичен чем фора

[DY_]

http://rbcdaily.ru/2008/03/31/industry/332670

В сентябре стартует и рекламная кампания. По словам Константина Николаенко, отвечающего за маркетинг проекта, рекламный бюджет составит 13 млн долл. до конца 2008 года. «Наш покупатель — семейный мужчина от 35 до 45 лет, рассматривающий покупку автомобиля класса С в топовой комплектации», — говорит он. В качестве конкурентов для Siber на ГАЗе рассматривают Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota, а также Hyundai Sonata и даже Toyota Camry.

Смешной маркетинг по российский. Целевая аудитория - все кто хочет купить машину )) Конкурировать и с гольф классом и с Камри из бизнес
При этом сам сайбер по длинне влегкую перекрывает мерседес Е-шку.

ЗЫ насчет цен: если конкуренты - топовый С класс, то цены под 30 штук уе., в 400 т.р. что-то мало верится.

[3urMyHD]

уссаца - " В качестве конкурентов для Siber на ГАЗе рассматривают Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota (все модели, наверно, включая подводные лодки ), а также Hyundai Sonata и даже Toyota Camry." !!! нормальных одноклассников собрали.

такие маркетологи однозначно должны мести улицы. причем ломАми.
13млн зеленых рублей освоят "без шума и пыли"

[Крыглоупек Грамцианский]

Я над этим тоже поржал.
Кроме того, в возрастной группе 40-45 им покупателей искать не стоит. Именно в ней расположены работающие люди с самым большим разрывом в уровне доходов.

[foks]

Сайберы в продаже? Или опытные оразцы? Кто знает?

[DS]

Наверное, вот эти.

[ilia2]

опытные образцы ещё,во дворе стоит серебристый,классная машина,красивая,будем смотреть цены...

[foks]

Я знаю, что на заводе ГАЗ, есть своя серия номеров для машин испытания, а это конкретно гражданская серия. Наверное на проходной ГАЗа купили.

[nonickname]

Сообщение от foks

Я знаю, что на заводе ГАЗ, есть своя серия номеров для машин испытания, а это конкретно гражданская серия. Наверное на проходной ГАЗа купили.

А 000 ЕТ 52
Е 000 ЕТ 52

[DY_]

Сегодня в гаражах был замечен такой же, номера тоже не АxxxЕТ, а какие то левые. Сидел низенько низенько по причине полной нагрузки, роль которой исполняли мешки с песком в багажнике и на сиденьях, из машины торчала куча проводов. Детали экстерьера подогнаны плохо - по крайней мере на морде - фары торчат в разные стороны по отношению как бамперу так и капоту, как будто после удара.
Испытания короче идут полным ходом

[LORD]

А я на Автозаводе на проспекте октября два дня назад видел сайбер, чего-то если честно стрёмненько внешне.

[Mazdovod]

Посмотрим сколько это чудо отечественного автопрома в салонах стоить будет...

[kilroy]

судя по тому,что 31105 стоит от 320000, сабер будет где-то 450-500

[Const]

Кто там про цены спрашивал?
Втыкаем!

[Sergio Safoni]

нее..наше рукоблудие мне нать

[Const]

А кто разве заставляет?

[Const]

Блииин, даже уже фанаты появились!

[jushi]

Проблема только в том, что заказ сейчас, а машины будут поставлять только с сентября...

[262й]

Удивляюсь маркетологам ГАЗа, на форуме стоял сабер, но на него можно было только посмотреть, все остальные машины хоть облазий, тебе менеджер еще и поможет а ГАЗ только посмотреть...
На вид так себе, с морды очень обогонько смотрится

[Крыглоупек Грамцианский]

Ага, я тоже это отметил.
Почти любую (китайские особенно) иномарку можно было облазить, общупать и истрогать. Наш же зебринг - надежду ГАЗавтопрома - только снаружи обойти.
Ещё нельзя было залезть в хохломскую калину, ну там это хоть обережением от шпионажа можно оправдать.

[tolich]

Знать салон у него нарисован на куске холста, и чтоб ни один буратино* дырку носом нечаянно в нем не проткнул, ответственными лицами были предприняты меры предосторожности.
* (в перен. знач.) - доверчивый любопытный человек.

[KAA]

Меня убил дефлектор ветрового стекла в Сабере.
Такие крупные ячейки - просто жуть. Положить что-то на панель (не очень крупное), тормознул порезче и вперед - разбирать переднюю панель. Так сказать практика в действии.

[DY_]

В последнем номере авторевю тест Сайбера.
Он проиграл
1 Октавии
2 Эпике (Chevrolet Epica)
3 Сонате

Заодно его уже успели разбить на полигоне автоваза (результаты только в следующем номере).

PS
Москвичи в шоке от наших пробок (проезд моста через Оку за 30 минут), кучи знаков запрещающих поворот налево (включая временные, наверное на Лядова) и культуры вождения (понравилось )
Как то это все сильно расходится с тем что вещают нам из стольного града и про пробки, и про знаки, поворотники...

[KAA]

Сообщение от DY_

....культуры вождения (понравилось)...

Культура вождения повысилась, согласен. Но ещё остались неадекваты....

[tolich]

Фотки в этой статье понравились. Фон отлично подобран. Однако "тайна третьей (?) ступени" Чкаловской лестницы все-равно не раскрыта, хотя авторы подобрались к ней достаточно близко. Точно так же близко, но все-таки не до полного прояснения мое понимание добралось до темы "зачем нужна Шкода Октавия-Тур?" - осталось каких-то "439 (?) ступени", и мне станет все понятно

[AnSI]

И что что он проиграл? Я уже давно когда читаю ЗР не обращаю внимания на их оценки - журналюге понравился цвет салона - он машине + балл ставит, а мне такой не нравится. То что ставят оценки в журналах машинам - это исключительно ощущения того кто машины тестил

[kai]

Однако опыт и профессиональные навыки позволяют ощущениям быть куда более объективными. А "Авторевю" не включает оценку за дизайн в итоговую "табель о рангах" вообще.

[AnSI]

Сообщение от kai

Однако опыт и профессиональные навыки позволяют ощущениям быть куда более объективными. А "Авторевю" не включает оценку за дизайн в итоговую "табель о рангах" вообще.

про объективность не спорю, но свои ощущения это свои ощущения, которые часто разняться с ощущениями журналиста. Если журналисту неудобно сидеть на сидении или кнопки не там находятся где ему хочется то для меня часто это не так.

[DY_]

а что тогда вы читаете в ЗР, ттх? Любая статья - субъективизм автора

читал ЗР, клаксон, автопилот, всякие газетенки однодневки. Вменяемее, профессиональнее и более захватывающее чем АР никто не пишет (имхо конечно).
Оценку за дизайн они уже давно убрали....
Там же в эпистолярии есть хорошая заметка на тему Голованомобиль
, очень даже отражающая суть подхода АР к авто.

[AnSI]

Сообщение от DY_

а что тогда вы читаете в ЗР, ттх? Любая статья - субъективизм автора

читаю потому что кроме субъективизм автора в статьях есть еще и реально важные факты о машине.

[Const]

Раньше, когда ГАЗ клепал Волги, их сравнивали... Да нифига ни с чем не сравнивали
А теперь, вон глядика доросли до сравнений с неплохими иномарками

[Alex_SA]

ага, интересно, а что в этой машине от Волги?!
потому и сравнивают, что газовские конструктора практически не приложили своих рук к этой машине..

[user]

А вот и приложили, и приложили немало! (с) autoreview.ru
Мне сильно не нравится в этой машине разгон до 100 за 13,4 секунды. Она просто не едет!

[elvin]

все автомат виноват. на 2.0/МТ разгон якобы 10.5

мощность похожая, правда максимальный крутящий момент чуть больше, но не намного. Видимо были какие-то другие причины кроме логики начать продажи именно с мотора 2.7...

[Const]

На самом деле, едет не хуже старой Волги
Зато не 2.3л, а 2.0 (расход меньше) и не ручная КПП у которой вторую без перегазовки воткнуть не реально было, а автомат .
А что бы ехала, надо брать либо 2.4 ручку либо 2.7 автомат

[Const]

А от старой волги у ней разве что название

[Белочка]

Вчера разговаривала с человеком, который работает на ГАЗе! Он сказал, что не понятно почему идет такая реклама, но производство этого автомобиля НЕ НАЧАТО!

[shewalie]

я работаю на ГАЗе. производство начато, но объемы маленькие, машины идут пока на подразделения Группы ГАЗ и сотрудникам, дилерам и в розницу они пока не поступали. например, нам сейчас предлагают до 31.12.08 купить Сайбер с весьма крупной скидкой, больше 100тыс. если есть у кого желание приобрести сей а/м со скидкой 90тыс то меня можно найти shewalie@mail.ru или ICQ 297649718
сайбер люкс в розницу стоит 640 тыс, сайбер комфорт 590тыс.

[losos]

Сообщение от shewalie

я работаю на ГАЗе

кто-то еще там работает

[Sanych]

640!!!
пятьбукв, слов нет...