В 2000 году катался в США на таком абсолютно новом. Аппарат был арендован примерно на месяца полтора. Автомат, кондей, ГУР, конечно. Ничего так машинка, как машинка, ни разу не ломалась, разумеется. Тогда у меня десятка была новая в России, Додж, конечно, был на порядок лучше. Сейчас Ниссан Альмера, я бы сказал, по комфорту Додж впереди, хотя и не очень большой по габаритам, литраж больше.
Что запомнилось: Очень много пластика изнутри и снаружи. Коллеги-американцы говорили, что при малейшем соприкосновении с чем бы то ни было разлетится во все стороны со свистом. Но у нас за 1,5 месяца ничего такого не случилось, хотя наездили более 4 тыс. миль.
Утром непрогретый двигатель (или автомат) демонстрировал явное нежелание разгоняться, потом прогревался и уже не беспокоил. Автомат задумчивый однозначно, но для Америки это не очень важно. Про подвеску, наверное, говорить бесполезно. В штатах дороги совсем другие... Последний раз ездил в штатах на Chevrolet Cavalier тоже новом, впечатления от Доджа были лучше, хотя, может, это субъективное, просто опыта больше стало.
|