где же еще почитать про драг в нижнем как не на auto.vl.ru?

Василий Аристархович · 13-09-2005, 15:09

http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=4&i=252096&t=252096

Василий Аристархович · 13-09-2005, 15:13

В догонку обсуждение на http://www.gt-club.com/read.php?1,59208,59208#msg-59208 я так понимаю про кукурузер это Ракета пишет?

lomax · 13-09-2005, 15:30

Очень похоже, только смущает в нике ImprezaGT. Разве у него GTшная суба? В обчем, щас он сам придет и расскажет

Василий Аристархович · 13-09-2005, 15:32

Я так понимаю что эта желтая, та которая была позапрошлая белая, а она когда-то давно в прошлой жизни как раз была GT?

POMAH · 13-09-2005, 15:44

первая 515 вроде бы тоже была wrx...
или это уже вторая? и я уже запутался в Ракетиных субах?

POMAH · 13-09-2005, 15:46

о, это все-таки видимо вторая была, к-рая эстиайка.
у первой буквы на номере были другие:

lomax · 13-09-2005, 16:03

Вот что у него в профиле написано: "Субару Импреза 2,5 турбо STI-8"

Василий Аристархович · 13-09-2005, 16:08

Мое понимание что текщая желтая суба - это по сути полный кастом на базе вот этой ГТ-шки. http://www.bigman.ru/note.php?id=58

То что получилось сейчас, не имеет ничего общего с каким-бы то ни было серийным автомобилем. Ну, думаю, да он сам расскажет если захочет.

Гаврила Блокцелиндров · 13-09-2005, 16:55

дежа вю

http://subaru.nnx.ru/cgi-bin/content...такое%20Subaru!

Ракета · 13-09-2005, 17:07

Это я просто скопировал

Увлекался типа созданием сайтов

Ракета · 13-09-2005, 17:07

Кастом и есть.
Кузов от самой первой Impreza GT, мотор и КПП от STI-8, поршни кованные Wiseco, форсунки 850 сс, насосы от МВ 500 (2 шт), антиотливный бак

Мозги и проводка МоТеС, турбина СТАНДАРТ.
Поставлю скоро твинскролл - на 800 оборотов раньше дует и пошью салон красивый

Ну и музыку в ТВ.

Ракета · 13-09-2005, 17:10

Морда карбоновый капот и кастом фары из хелловских прожекторов

Телега шире - привода и ступицы и тормоза тоже от нового кузова. Там все собствено от STI-8, мотор только немного перетряхнул для надежности.
Пришлось получить разрешение техотдела ГИБДД

Зато для ралли спринтов и слаломов - лучше нет автомобиля.
РКПП-6 с электромагнитным диффом - все подключено и работает

Василий Аристархович · 13-09-2005, 21:05

про подвеску зубыл -)

Ракета · 13-09-2005, 17:15

Первая была европейка Impreza GT (до нового кузова WRX был только праворульный).
Вторая была WRX STI перекинутый руль, 2.0 турбо.
А сейчас - желтая (кузов от первой) с начинкой от sti-8 (2,5 турбо, РКПП-6) и немного тюнингованное все

Гаврила Блокцелиндров · 13-09-2005, 18:08

жолтое с чорным - верное решение
очень зачотное сочетание
мой яростный риспект

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)