Краткий обзор.
15 июня 2011 года Госдума приняла и 23 июня 2011 года Совет Федерации одобрил проект Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон). Осталась только подпись президента и Закон будет утвержден окончательно.
Что же ожидает российских автовладельцев в связи с принятием этого Закона по сравнению с тем порядком, который существует сейчас?
Вот основные положения…
1. Изменяется политическая концепция и само название процедуры технического освидетельствования автомобилей. Теперь это будет не «Государственный технический осмотр» (далее – ГТО), а просто «Технический осмотр» (далее – ТО). Впрочем, ГТО все же остается и будет существовать параллельно с ТО до 1 января 2014 года. Талоны о прохождении ТО и талоны о прохождении ГТО будут иметь равную юридическую силу.
2. Теперь следить за своевременностью и порядком прохождения ТО будет новое лицо – профессиональное объединение страховщиков.
3. Пройти ТО теперь можно будет на любом аккредитованном в установленном порядке пункте ТО независимо от места жительства, места регистрации транспортного средства (далее – т/с) и других географических привязок.
4. Для проведения ТО владельцем т/с представляются только: удостоверение личности, доверенность (если он представитель собственника) и свидетельство о регистрации т/с. Какие-либо иные документы требовать запрещено.
5. Легковые автомобили до 3,5 тонн (кроме такси и учебных авто) и грузовые т/с до 3,5 тонн, прицепы до 3,5 тонн и мотоциклы не старше 3-х лет проходить ТО вовсе не обязаны. Вышеперечисленные т/с, у которых возраст от 3-х до 7-ми лет, будут обязаны проходить ТО один раз в 2 года, а после 7-ми лет – 1 раз в год. Каждые 6 месяцев будут проходить ТО легковые такси, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для перевозки людей, независимо от года выпуска.
6. Если не прошли ТО с первого раза – дается 20 дней на исправление выявленных неисправностей и прохождение повторного ТО. За повторный ТО будет уже взиматься плата, но только за проверку тех неисправностей, которые выявлены ранее.
7. Одно из главных нововведений – договор ОСАГО (полис) заключается только при предъявлении действующего талона ТО. На оформление ОСАГО после приобретения т/с законодатель увеличил срок до 10-ти дней (раньше было 5).
8. Интересное нововведение – талон ТО может теперь выдаваться в форме электронного документа. Правда, законодатель в Законе не разъясняет, что это за зверь и с чем его едят.
9. Талон о прохождении ТО исключен из списка обязательных документов, которые нужно возить с собой и предъявлять сотруднику ГИБДД. По сути, документом о прохождении ТО будет полис ОСАГО, т.к. его нельзя получить без действующего талона ТО.
10. Внимание! Закон реструктуризирует перенос сроков проведения очередного ГТО (ТО), который был введен 4 июня 2011 года 413-м постановлением Правительства РФ. Теперь талоны ГТО, срок действия которых заканчивается или закончился в 2011 году продлеваются не на год, а до окончания срока действия полиса ОСАГО после 1 января 2012 года.
11. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
12. На основании Закона будет создана единая автоматизированная информационная система ТО, куда в течение суток с момента проведения ТО будут сгружаться все данные о каждом прошедшем ТО автомобиле.
13. Если в ходе рассмотрения дел по ДТП будет установлено, что ДТП произошло из-за неисправностей, которые не были выявлены в результате ТО или были выявлены, но умышленно скрыты – платить за ущерб будет обязан оператор ТО.
Полный текст обзора с комментариями и разъяснениями расположен на сайте автора
http://pravoed.ucoz.com/
При копировании и цитировании ссылка на автора и сайт обязательны.
24 июня 2011 года.
© Петухов Е.С. (Pravoed)