Требуется совет по ВАЗ-2114

[Dohtur]

В общем такая проблема. Последнюю неделю машина глохнет на ходу и иногда отказывается заводится, по несколько раз в день. Бензонасос воет, давление в топливной системе есть (какое не измеряли), стартер крутит. Двигло не схватывает. Замена свечей не помогла. Реле и предохранители все исправны.
Вроде бы помогает шевеление в районе контактов высоковольтных проводов на модуле зажигания и разъема на нем, но не всегда. Лампочка "СЕ" не горит. Может кто сталкивался - подскажите в чем может быть проблема и как лечить? Чем можно обработать контакты в разъемах, кроме WD?
Может ли быть проблема связана с ДПДЗ?

[anger]

Где-то цепь размыкается. Проверить по порядку:
Замок зажигания, массы, клеммы аккумулятора, ВВ провода и их контакты, померять напряжение на генераторе, аккумуляторе.

[VS-52]

МЗ

[BAR]

к глансу!

[Meteora]

А иммобилизатор у тебя не активирован случаем?

[Крыглоупек Грамцианский]

Не слышал чтобы эта штука давала плавающие неисправности. Сколько сталкивался - они или работает. Или работает по-другому.
А вот сигналка - может.

[legatee]

может при условии что неисправность не в самом устройстве а в проводке

[aleks-99]

Выскажу предположение - РХХ.
Попробуй педальку газа слегка понажимать во время кручения стартера, если заведется, то проблема в РХХ. IMXO.

[Dohtur]

Короче записывайте себе, может кому пригодится. Дополнительные симптомы - глохнет при прогреве двигателя до 90 градусов и не заводится пока не остынет до 60-ти. Раньше ни в какую. Были невнятные эпизоды троения при попытках завести.
Причин может быть две: топливный насос забился грязью или издыхает модуль зажигания.
Давление в топливной рампе стабильное (меряли), сняли бензонасос, продули сетку на нем (особого криминала неа ней не было). После выезда из сервиса все симптомы повторились.
Поменяли модуль зажигания (по старому катушку). Пока симптомы не появляются.

[Major Keis]

МЗ скорее всего.