|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
23-04-2012, 10:27 | #4 |
Матерый
|
По пунктам:
1. Чувствительность к колейности - ширина дорожки + вылет. 2. Острее на руль и крены - колея. 3. Плавность хода - неподрессоренная масса + самообман. 4. Скрипы стаканов - песок и лед высыпались. 5. Замена подшипников... Ну да, большой вылет на умирание не влияет... Тока обычно ступичные подшипники - это "условно вечная деталь" (за исключение некоторых моделей, к которых ступичные подшипники - это "ошибка ДНК" и дохнут они из-за неудачного дизайна конструкции при любых дисках).
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |