Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Question Старый 04-05-2009, 21:54 Система смазки   #1
Valoha
Просто мимо проходил
Такая ситуация - при езде, когда двигатель прогрет, иногда начинает гореть или мигать лампа малого давления масла на холостых оборотах. Через некоторое время сигнал пропадает. Посторонних звуков нету, уровень масла в норме. Машина ВАЗ 2105. Кто-нибудь сталкивался с подобным, что это может быть? Заранее спасибо за советы!
Valoha вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 22:16   #2
S_930
Матерый
Какое масло? Какой пробег авто?
А в общем- нормально это.
S_930 вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 22:18   #3
Valoha
Просто мимо проходил
Масло Эссо, я на нем около 9-10 тыс. проехал, как раз менять через недельку собираюсь. Пробег после капиталки 20 тыс.
Valoha вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 22:40   #4
S_930
Матерый
Поменяй масло, на лето лучше 15/40. Не забывай поменять и фильтр Померяй давление манометром на сервисе на разных оборотах двигателя.
Ну а дальше будет видно...
S_930 вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 22:23   #5
Gavrosh
Старожил
да ничего нормального, на самом деле.
по сабж: попробуй сменить датчик давления масла, для начала. если проблема не пофиксится - сьезди в сервис который может замерить давление не лампочкой а прибором и там уж по обстановке...
__________________
Оператор собак
Gavrosh вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 22:27   #6
Valoha
Просто мимо проходил
Спасибо, попробую так сделать.
Valoha вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 23:25   #7
Novik
Матерый
Цитата:
Сообщение от Valoha
Спасибо, попробую так сделать.

Кстати проверь уровень масла, если его мало то при поворотах и торможении лампочка будет гореть.
__________________
Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)
Novik вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 23:10   #8
Grave Digger
Старожил
Можно попробовать залить более вязкое масло.
Но, скорее всего, помирает масляный насос... качество запчастей нынче всем извесно...
__________________
Только в наших машинах вместо подушек безопасности применяют три иконки. -_-
Grave Digger вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 23:23   #9
Novik
Матерый
Цитата:
Сообщение от Grave Digger
Можно попробовать залить более вязкое масло.
Коль скоро горит не периодически, а только иногда то вязкость масла ни при чем, а вот его количество ......
Цитата:
Сообщение от Grave Digger
Но, скорее всего, помирает масляный насос... качество запчастей нынче всем извесно...

У тазовского насоса есть такая особенность, он или качает или не качает совсем
__________________
Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)
Novik вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 21:12   #10
Андрей Терентьев
Матерый
забитый масляный насос может мешать нормальному прокачиванию масла...
Андрей Терентьев вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 21:36   #11
Novik
Матерый
Цитата:
Сообщение от Андрей Терентьев
забитый масляный насос может мешать нормальному прокачиванию масла...

Если ты про сетку маслоприёмника то когда она забивается масло вообще на поступает, а коль скоро мотору всего 20000 после капиталки то это врядли
__________________
Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)
Novik вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 21:43   #12
Андрей Терентьев
Матерый
ой, блин, извиняюсь, очепятался Естесственно, я имел ввиду забитый масляный фильтр!!!
Андрей Терентьев вне форума  
 
Старый 04-05-2009, 23:20   #13
Novik
Матерый
Цитата:
Сообщение от Valoha
Такая ситуация - при езде, когда двигатель прогрет, иногда начинает гореть или мигать лампа малого давления масла на холостых оборотах. Через некоторое время сигнал пропадает. Посторонних звуков нету, уровень масла в норме. Машина ВАЗ 2105. Кто-нибудь сталкивался с подобным, что это может быть? Заранее спасибо за советы!

Сталкивался с такой проблемкой, вылечилось заменой "грибка" эдакая хитренькая шестерёнка со шлицами, которая врашает трамблёр и маляный насос.
__________________
Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)
Novik вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 01:55   #14
Bonifacy
Матерый
Или вокупе со вкладышем под него, ибо идёт общая раздача масла через этого поросЯ.
Bonifacy вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 18:25   #15
Novik
Матерый
Цитата:
Сообщение от Bonifacy
Или вокупе со вкладышем под него, ибо идёт общая раздача масла через этого поросЯ.

Если втулку под поросёнком проворачивает, то при запуске характерный стук идёт, пока насос масло до него не догонит.
__________________
Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)
Novik вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 19:01   #16
Valoha
Просто мимо проходил
Уровень масла примерно по центру между макс и мин. Никаких посторонних звуков вроде нету. И сегодня ни разу лампа не мигала! Темное какое-то дело получается
Valoha вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 19:58   #17
Novik
Матерый
Цитата:
Сообщение от Valoha
Уровень масла примерно по центру между макс и мин. Никаких посторонних звуков вроде нету. И сегодня ни разу лампа не мигала! Темное какое-то дело получается


1Проверь состояние шлицов "грибка" Для этого снимаешь трамблёр, предварительно поставив мотор в состояние ВМТ.(чтобы потом проще ставить на место было)
Извлекаешь грибок( не толстый трехгранный напильник поможет)
Смотришь состояние шлицов, сопряженных с валом масляного насоса. Если изношены-меняешь грибок, если в норме - собираешь в обратной последовательности.

2. Если провод идущий к датчику попадает на "массу" контрольная лампа тоже будет загораться - проверь провод

3 Как уже говорили - сам датчик.Вариантов два либо ставишь с рабочей машины и пробуешь или покупаешь новый, не факт что он будет рабочим

ps Обрати внимание когда загорается лампа, если при торможении и в повороте то уровень масла, а вообще начни с самого простого-поменяй масло и на масляный фильтр не скупись.
__________________
Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)
Novik вне форума  
 
Старый 05-05-2009, 19:08   #18
Gif
Завсегдатай
Была такая фигня как раз когда ресур масла подходил к концу. Решается проблема сменой масла и не экономией на маслофильтре. Он просто подзабивался.
Gif вне форума  
 
Старый 06-05-2009, 13:30   #19
Duke Solo
Матерый
Именно так. Причем как показывает практика, масло настолько "кончается", что запороть распредвал на таком масле - раз плюнуть. Срочно меняй. Для классики 7 тык и замена, проверено практикой.
Duke Solo вне форума  
 
Старый 09-05-2009, 09:16   #20
Valoha
Просто мимо проходил
Какой масленый фильтр лучше брать?
Valoha вне форума  
 
Старый 12-05-2009, 14:46   #21
Андрей Терентьев
Матерый
хороший MANN можешь взять какой-нить или что-нибудь другое из этой ценовой категории. Самое гланое ,не надо всякие ТРЕК и ЗА РУЛЁМ брать...
Андрей Терентьев вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 22:13.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК