Поменять краны на буксы - быстрее, чем заменить прокладку.
Ибо при замене прокладок надо:
1. Снять декоративный колпачок.
2. Отвернуть силовой винт/болт крепления "красивой ручки" и снять эут ручку.
3. Отвернуть разводным/ключом на 22/ключом на 24 контрогайку крана.
4. Вывернуть сам кран.
5. Вывернуть болт крепления прокладки.
6. Заменить прокладку.
7. Ввернуть кран, отрегулировать.
8. Затянуть контрогайку.
9. Надеть ручку и привернуть.
10. Вставить колпачки.
А если менять на буксы:
1. Снять декоративный колпачок.
2. Отвернуть силовой винт/болт крепления "красивой ручки" и снять эут ручку.
3. Отвернуть разводным/ключом на 22/ключом на 24 контрогайку крана.
4. Вывернуть сам кран.
5. Ввернуть буксу, отрегулировать.
6. Затянуть контрогайку.
7. Надеть ручку и привернуть.
8. Вставить колпачки.
Менять - на 2 пункта короче
.
Причем при некотором опыте - букса регулируется намного быстрее, чем кран, чтоб "и крутилось легко и мягко, и не текло". Я вот уже лет 7 "на буксах" живу. В половине случаев с первой затяжки от руки "попадаю в регулировку". Если покупать нормальные буксы (стоят около 80-90р. за штуку), а не "китайские поделки дяди Ляо" - сломать их практически невозможно.