Похвалите/поругайте Lexus IS250

[iliannov]

Собственно сабж..

[Telepuz]

Флуд весь стер. Прекращаем.

[Korneliya]

а что ее ругать - красивая машина И надо полагать надежная ж.
Мне особенно почему-то в белом цвете нравится

[Piwis]

да, тоже хотелось бы послушать ))
p.s. особенно интересно про версию с полным приводом
p.p.s. неоднократно видел её на улице и до сих пор не верю, что клиренс у неё ещё меньше чем у Мазды 3, это правда?

[hachikk]

Сообщение от Piwis

клиренс у неё ещё меньше чем у Мазды 3, это правда?

Я не знаю какой клиренс у Мазды 3, но товарищ тут сменил Легаси 3,0, тоже агрегат с невысоким клиренсом, на Лексус 250, только лексус монопривод - в отличие от субару.
Короче товарищу нравится - не жалуется, только вот обслуживать ее придется в Луидор-Тойоте, а здесь про нее много чего интересного написано.

[iliannov]

А как рулится? Говорят легенький?

[hachikk]

Рулится он хорошо, конечно , ехал на нем из Москвы зимой в Дзержинск, но вот (в продолжении темы клиренса) когда мы на место приехали..... Если кто не в курсе, в Дзержинске, похоже, во дворах вообще дороги не чистят , короче пришлось там пошкрябать и пузом и порогами и бамперами.
А так, конечно, машина - зверь

[iliannov]

пасиб!

[Ga[zZz]ik]

Ну Лексус это Лексус... Однако у Лексуса IS250 довольно таки низкий дорожный просвет переднего бампера... Кроме того он очень капризен к дорогам... А у нас Россия... А так в целом неплохая машинка с точки зрения автомобильных технологий!

[iliannov]

Сообщение от Piwis

да, тоже хотелось бы послушать ))
p.s. особенно интересно про версию с полным приводом
p.p.s. неоднократно видел её на улице и до сих пор не верю, что клиренс у неё ещё меньше чем у Мазды 3, это правда?

Версия с полным приводом стоит за 70 тыс $ - очень дорого
А клиренс - 15см

[Ga[zZz]ik]

Вообще цена этого Лексуса от $44 000 до $52 000. Ну а с полным приводом где то в районе $65 000, да дороговато....

[iliannov]

Сообщение от Ga[zZz]ik

Вообще цена этого Лексуса от $44 000 до $52 000. Ну а с полным приводом где то в районе $65 000, да дороговато....

С полным приводом видел только одну комплектацию за 71900$

[Korneliya]

Комплектация
Сomfort - 1 183 000
Executive - 1 313 000
Sport - 1 355 000
Premium - 1 401 500
Luxury - 1 523 000

[hachikk]

Сообщение от iliannov

А клиренс - 15см

Ты расстояние от земли до нижней точки переднего бампера измерь, а еще от колеса до переднего бампера.
Имхо, машина хорошая , но только в случае "второго" автомобиля, по крайней мере в нашем регионе .

[iliannov]

Сообщение от hachikk

Ты расстояние от земли до нижней точки переднего бампера измерь, а еще от колеса до переднего бампера.
Имхо, машина хорошая , но только в случае "второго" автомобиля, по крайней мере в нашем регионе .

да, передний свес низкий

[BAR]

а че у лексуса должен быть клиренс как у уазика?
поражает как некоторые замарачиваются темой клиренса, поверьте для обычной гражданской езды клиренса мазды3 и лексуса заглаза, это я вам говорю как человек всю жизнь ездящий на машинах с низким клиренсом))
как по вашему должен управляться лексус с клиренсом например в 17см на скорости больше 160 км/ч? да что там 160, я как-то в москву ехал за рулем форд фьюжн с высоким клиренсом, меня каждой фурой сдувало на соседнюю полосу, как мне в тот момент хотелось оказаться за рулем своей 099 со спорт подвеской...

[hachikk]

Сообщение от BAR

поражает как некоторые замарачиваются темой клиренса, поверьте для обычной гражданской езды клиренса мазды3 и лексуса заглаза

Никто тут особо темой этого самого клиренса не заморачивается, просто в зимний период с высоким или с более высоким клиренсом автомобили гораздо комфортнее и практичнее, чем лексусо- маздоподобные агрегаты.
Это я говорю как обладатель автомобилей одного - с низким, а другого - с высоким дорожным просветом.

[Telepuz]

Очень просто все. Заморачиваются из-за того, что зимой во дворах хрен проедешь с таким клиренсом, во многих причем. Как домой то добираться?

[iliannov]

Сообщение от Telepuz

Очень просто все. Заморачиваются из-за того, что зимой во дворах хрен проедешь с таким клиренсом, во многих причем. Как домой то добираться?

На эвакуаторе
Все гораздо проще - ездить буду по Москве, а там зимой до осфальта чистят

[egold]

плюсамнога...еще с рулеткой бегают вокруг машины прежде чем купить...бред...

в последнем АР статья про IS-F...чумовую бричку сделали.

видимо в моем вкусе - быстро и мягко

[Piwis]

судя по твоему выпаду заморочен ты...

клиренс ниже маздовского (я говорю не о цифрах указанных производителем) мне не интересен, это машина не для нашего города

[BAR]

на что я замарочен, не понятно?
клиренс мазды пробовал? я у дома на бардюры парковался - нормально...

[Piwis]

пробовал, 2 зимы уже отъездил.... и на бордюры я тоже умею парковаться на ней, только не о таких проблемах речь

[Benzin95]

Сообщение от BAR

...как по вашему должен управляться лексус с клиренсом например в 17см на скорости больше 160 км/ч? да что там 160, я как-то в москву ехал за рулем форд фьюжн с высоким клиренсом, меня каждой фурой сдувало на соседнюю полосу, как мне в тот момент хотелось оказаться за рулем своей 099 со спорт подвеской...

Не знаю как лексус, но пассат с 17-тью см очень даже хорошо управляется на таких скоростях... Как у уазика перебор конечно... но маленький клиренс доставляет немало неудобств зимой, имхо конечно.

[DavidoFF]

ИМХО..не стоит зимой суваться куда не надо, а наслаждаться лехусом в полной мере.

[ilya959]

У друга лекаси. Полный привод это классно- но когда он на пароме заезжая бампером скрежечет- это плохо. Причем в основном не для нижней части бампера, а для нервов. У легаси еще и свесы длинные- тяжело на ней. У меня S60 когда была- я замучался везде цеплять тоже+ к бордюру не к любому в плотную подъехать можно... на бмв стоит пакет для плохих дорог: каких то 2 см лишних меняют жизнь. Я не парясь заскакиваю на паром, паркуюсь к бордюрам, даже иногда спокойненько на них заезжаю.... так что клиренс это штука полезная+ еще свеса переднего нет почти. Трассу- бмв лучше вольвы держит- при большем клиренсе.

[Piwis]

причём эти 2 сантиметра с 15 до 17 не играют роли, а с 10 до 12 - жизненная необходимость

[Шуруп]

15 см клиренс это жип
у меня кажетццо 11,5

не чуствую проблем , единственно на бардюры высокие тока задом могу заехать

[Piwis]

Как бы это.... За мкадом тоже жизнь есть )

[Forester]

Зачем покупать лексус если он похож на мазду 6 ?

[egold]

зачем покупать W221 если у него фары похожи на оные у многих бюджетных помоек?

[Shark]

это Мазда 6 похожа на Лексус=))

[Korneliya]

но ведь и правда похожа))
понятно что ездит не так и внутри все проще и греметь будет больше,
но это ж значит не только китайцы делают похожие машины?

[hachikk]

[quote=Forester]Зачем покупать лексус если он похож на мазду 6 ?
Улыбнуло . Тут где то ссылка была на форум владельцев Кайеннов, там чувак Порше с Хундаем сравнивает и кстати не в пользу немца
Начитался чтоль?

[iliannov]

Скорее это мазда на лексус похожа

[BAR]

что-нибудь еще интересное расскажите?
вроде прикольная машинка
как там подвеска, громкая?

[Юс]

проехался на is250.

после 525(E34/E39) - едет очень не плохо!!! динамика, рулёжка - всё очень рядом с BMW (субъективно конечно). очень продуманный салон!сидухи с поподувками
а теперь что не понравилось (скорее в сравнении с BMW):
посадка чуть ниже и хуже шумоизоляция и как следствие на скорости 140 кажется что едешь 160-170(на BMW опять же). очень напрягает это в дальней поездке. опять же показался нервным руль.
непонятная деревянная нашлёпка на центральном тоннеле - и только на нём. в чём прикол?? я бы понял если весь салон мебелью делать - а тут какой то недопремиум...
широкие передния крылья любят ловить камешки. в итоге кроме сколов на капоте - появляются сколы на арках передних колёс.

а в целом - классный авто - достойная замена BMW!

[Алиска5]

Я только тестил эту машинку, но мне, наоборот, не хватало ощущения скорости... На тех же 140 было ощущение 90-100! И при интенсивном разгоне почему-то небыло ощущения "вдавливания в кресло", динамику разгона выдавала только стрелка прибора, и схватившийся за ручки манагер (тестил на МКАДе днём, при достаточно интенсивном движении).
Салон удобный, но маловат. С рулёжкой не заметил дискомфорта, в меру чуствителен и отзывчив... А вот тормоза в момент, близкий к остановке машины не понравились: как будто кто-то дожимал за меня педальку, и получался клевок.. Но это может быть из-за того, что пробега на машинке небыло вообще (7 км!).

[Sergio Safoni]

тойота с кучей фич

[Forester]

уточню - лексус красивая тойота

[Duke Solo]

На инфинити m35x посмотри.
А вообще чего хочется-то от машины?

[Korneliya]

тому кто тему создал от машины хотелось в марте 2008 го)))

[Алиска5]

Наверно Лехус такая машинка, которая быстро не покупается....
Я тоже почти год уже "зрею" на GS-ку, и всё никак не получается по различным причинам....

[hachikk]

Сообщение от Duke Solo

На инфинити m35x посмотри.

Инфинити - это ниссан. А ниссан - это плохо.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от hachikk

Инфинити - это ниссан. А ниссан - это плохо.

что же интересно плохого в ниссанах?

[hachikk]

Да был у меня один...
За полтора года "счастливого" обладания понял что никогда у меня его будет.

[Boris_N/Nov]

скорее всего вам просто не повезло...у нас с икс-трайлом вообще никаких проблем нет(только то и все) да и патрули наример тоже известные гиганты оффроуда.

[hachikk]

Имхо: ниссан выпускает только 2 машины - Скайлайн и Патрол.
В 2006 году я и еще 2 товарища купили 3 ниссана:
Примеру, Икс-Трейл и Алмеру Классик, свою (примеру) я хотел сдать обратно в магаз на третий день покупки, за 1,5 года пройдено 75 тыс, заменено куча всего в подвеске и немного в электрике. У двух других пепелацов ситуация ненамного лучше. Нам всем троим не повезло?
Опять же имхо: ниссан хорошая машина, но годовой пробег не должен превышать 25-30 тыс км в год.

[Boris_N/Nov]

у нас икс-траил куплен именно в 2006 году у о.д. хотя может беспроблемность аппарата действительно обьясняется тем что нам повезло с машиной а всем остальным с ниссанами не везет,может партия не удачная была у вас,я не знаю

[hachikk]

Пробег сколько сейчас?

[Boris_N/Nov]

что то около 56 тыков.

[LORD]

Я так понял у тя примера Р12 была? Все признают, даже дилер, что машина получилась неудачная и дорогая, а вот Классик, Патрол, Х-трэйл очень даже надёжные!!!

[Женя Бондов]

Сообщение от hachikk

Имхо: ниссан выпускает только 2 машины - Скайлайн и Патрол.
В 2006 году я и еще 2 товарища купили 3 ниссана:
Примеру, Икс-Трейл и Алмеру Классик, свою (примеру) я хотел сдать обратно в магаз на третий день покупки, за 1,5 года пройдено 75 тыс, заменено куча всего в подвеске и немного в электрике. У двух других пепелацов ситуация ненамного лучше. Нам всем троим не повезло?
Опять же имхо: ниссан хорошая машина, но годовой пробег не должен превышать 25-30 тыс км в год.

примера 2006 года - знатная погремушка, я бы сказал - модное г..но. Предыдущая примера больше была на машину похожа. Классик это вообще Самсунг. У Икс-Трейлов по моторам проблемы бывают. У патрулей, кстати, тоже болячек хватает, но там машина особенная

[BAR]

Сообщение от Boris_N/Nov

что же интересно плохого в ниссанах?

ниссан не рыба, не мясо. хрен знает что за машина. не для моих убеждений.
а в целом наверное хорошая машина...

[Boris_N/Nov]

да я все понимаю конечно и бмв и ауди например лучше но и у них стоимость координально другая...я бы по поводу ниссана и промолчал но просто не понимаю людей которые эту марку ругают хотя машины сами по себе хорошие....

[hachikk]

Сообщение от Boris_N/Nov

не понимаю людей которые эту марку ругают

Марку эту ругают те, у кого он был и есть с чем сравнить.

[Отто Октавиус]

Сообщение от hachikk

Инфинити - это ниссан. А ниссан - это плохо.

ну Инфинити достаточно далеко шагнул от Ниссана... и я бы не стал приравнивать эти бренды...

Ниссан прародитель)) Инфинити.. но что в этом плохого?...все равно что ругать сейчас новую аудюху говоря что у нее в корнях есть убогие на данный момент аудюшные же родственники

[Женя Бондов]

а лада-самара далеко от лады-спутника шагнула?

[Отто Октавиус]

вспомнилось Камеди: лада-калинин, бен ЛАДА и лада-дануна))

товарисч Евгений, а вы пилотировали Infiniti?

[Женя Бондов]

угу, фх35, фх45

[Отто Октавиус]

и как осчусчения?

[Женя Бондов]

жесткие, быстрые ниссаны

[Отто Октавиус]

уточню...управляли новым Fx-ом и новый Fx показался жестким?

и слово ниссан я так понял употреблено как ругательство?))

[Duke Solo]

Кстати, жесткий для него верное слово.
И вообще в fx-ах тесно за рулем.

[Отто Октавиус]

я не великих размеров...самый что нинаесть среднестатистический) мне было хорошо..и боковая поддержка гуд и общий размер тож...ну и понравилось что съезжается разъезжается все под меня....реагируя на чип ключик...

ну и отделка салона очень даже...
но это все фигня... круто когда вжимает в кресла когда он стартует..и звук приятный низкочастотный....рявкает так достойно)) и в повороты приятно входит...хрен стащишь его....

катался тут намедни....чото проникся прям...

потом посмотрел аналоги... разница с Хашестым и Поршем Баратом Коеном на примерно такую же комплектацию чуть не в лимон рублев... причем что приятно...разница в минус, а не в плюс))))

[Duke Solo]

Н уэто субъективные ощущения, а в таких машинах субъективность - ключ.
Мне не глянулось, себе б не взял, хотя отделка действительно ничего. Кому вот поддержка - а мне тесно, хотя комплекция - щуплая.
А сидушки - ну дык они во всем классе такие. И кстати в лексусе прямо скажем оно как-то более комфортно "съезжается".
Вобсчем fx не наш выбор. Машина для тех у кого короткий

[egold]

Сообщение от Duke Solo

Вобсчем fx не наш выбор. Машина для тех у кого короткий

Садись, два.

Выбор мелкопиcечников - фулл-сайз типа QX56, 200, LX570.

FX всё-таки больше в категорию "для реальных пацанов" попадает

[Duke Solo]

Давно ли это "реальные пацаны" ездят на "спортивных внедорожниках"?
С 570, 200 согласен.

[egold]

Сообщение от Duke Solo

Давно ли это "реальные пацаны" ездят на "спортивных внедорожниках"?

давно. в 90х на Грандах катались, которые хоть и не позиционировались как спортивные, но ехали
хорошо (особенно по прямой ), потом в 2000м Х5 вышел..

[Женя Бондов]

нет. Просто инфинити - это ниссан, а лексус - тойота. Отличия внешние и в комплектациях.

[Отто Октавиус]

ну вот я бы не ставил знак равно) между твойотой и лехусом ... между ниссаной и финиками...
особливо разница между ниссаном и его премиум направлением... всякие крузаки в тойоте уже близки к премиуму...а вот ниссаны от fx-ов дальше...

[hachikk]

Сообщение от Отто Октавиус

а вот ниссаны от fx-ов дальше...

Мурано?

[Отто Октавиус]

да кстати...нравился мне первый мурано...внешне прям супер но внутри колодцы приборной панели прям убили....
а новая люстра в морде не нравится...

и все таки...драйв не тот...до сотни не 6.9 а 8.9... вроде с одной стороны две секунды а с другой больше чем на 25% разница)))...

[BAR]

а когда я ездил, мне показался скрипучим
правдо то был старенький америкос, FX45

[Женя Бондов]

может попался такой?

[Boris_N/Nov]

мне нравится расход у qx56 ОТ 33 литров по городу.....

[Отто Октавиус]

Сообщение от Boris_N/Nov

мне нравится расход у qx56 ОТ 33 литров по городу.....

ух напугали....
я даже полез искать... вот что нашел:
http://agat-infiniti.ru/models/qx/modify

ну литров 25 наверное может есть при активной езде...
но я не пробовал этот танк в движении)) не могу ничего сказать....
но разогнать эту махину до сотни за 7.8 секунд...помоему это достойно))

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Отто Октавиус

ух напугали....
я даже полез искать... вот что нашел:
http://agat-infiniti.ru/models/qx/modify

ну литров 25 наверное может есть при активной езде...
но я не пробовал этот танк в движении)) не могу ничего сказать....
но разогнать эту махину до сотни за 7.8 секунд...помоему это достойно))

знакомый владеет сием танком,говорил что по городу 30 это минимальный расход получается....

[Tankist]

Нашел его ТТХ
http://avto-russia.ru/autos/lexus/lexus_is_250.html
Разгон до 100 8.4 сек - НЕ ЕДЕТ :-))))