Вопрос оргам нринга про дрифт

[Андрейка]

RDS ето канечно хорошо, но там требования имеются
такие как наличие каркаса лицензии РАФ сидушек
комбинзона ремней и т.д.

в Нижнем таких машин нет насколько мне известно

будут ли организованы заезды до или после или вовремя
проведения сего мероприятия, а также просто тренировки
для "любителей" не имеющих каркасов и лицензий,
назовём этот класс "Стрит Легал" с подачи Восточно-Европейского
дрифт клуба, в летнем сезоне 2010 года

[Жужик]

а есть ли смысел?
нет, с точки зрения участника есть конечно, погонять всегда хорошо. А с точки зрения организатора?
Смотрите. То, что в DRS "требования имеются", наверное не с проста. И Каркас, сидушки и прочие комбенизоны появилдись там не с проста.
Да. Вы скажете, это ж будут любительские соревнования для любителей, каких много, там спринты всякие, слаломы, ралли даже. Согласен. Но, для того, что бы такие мероприятия состоялись и устраивались, существуют искуственные ограничения, влияющие на безопасность участников и зрителей, а соответственно на здоровый сон организаторов дома, а не в Мордовии.
Спринтовые трассы и слаломные трассы для любителей на неподготовленных машинах подбираются таким образом, что бы обеспечить хоть и экстремальное, но всё же безопасное их движение по трассе. Класс "Клуб-Стандарт" в клубном ралли, а равно как и ралли 3 категории, проводятся по измененным, относительно спортивных зачетов, правилам которые искуственно ограничивают скорость. То есть, в "Стандарте" ККР и РЗК люди едут на "ктобысрейнавсюзалупу", а соревнуются в точности прохождения трассы, пусть и быстрее чем в обычной жизни. Но, всё же. То есть любые любительские соревнования проводятся с ограничением по спортивной части.
И теперь внимание вопрос. Какие ограничения Вы будете вводить в любительских заездах по дрифту? Чемм они будут отличаться от заездов на подготовленных машинах? Или организаторам просто послать лесом РАФ, и заняться самотворчеством?
Я не большой специалист в этой дисциплине, поэтому, может быть, существует такая возможность повысить безопасность любительских заездов, в сравнении с подготовленными машинами, ведь откуда то там появилось требование про каркас? Может быть ограничивать фигуры, выполняемые участниками, или как они там называются? Ну или может ещё какие есть способы?
Или Вы уверены, что все техтребования, особенно требования по безопасности, являются фейком, придуманным лавочниками торгующими экипом?

Овес нынче дорог, а автоспорт не бесплатен, а наоборот - за денги. Хочешь заниматься спортом - готовь машину и занимайся, что мешает?

Ну и к организаторам вопрос, а, собственно, почему нет офицальных любительских заездов по дрифту, или есть? Мне это правда интересно, без сарказма.

[Андрейка]

много букв не осилил
при всём уважении филосовствовать нет желания
есть кучи форумов по дрифту где всё это
обсуждалось и обсуждается
по моим сведениям в 2011 хотят ввести
класс Стрит Легал для любителей
думаю что на это есть причины

[sergeyvorobyev]

Дрифт на гоночной трассе требует опыта, который желательно набрать на закрытых площадках, в которых ограничителями являются конусы, а не кромка трассы. Также требуется специальная подготовка автомобиля. Вылет с гоночной трассы - вещь достаточно неприятная, езда по поребрикам и газону повредит и автомобиль и трассу.

По поводу любительского дрифта в Нижнем Новгороде мы подумаем, посоветуемся с организаторами RDS, о результатах напишем.

Приятно, что в Нижнем Новгороде есть интерес к таким соревнованиям!

[Жужик]

о! синхронное плавание Спасибо за ответ

[Аппарат]

Ни слова конкретики )))))) А вопрос то простой, как 5 копеек - допустят ли до соревнования, при отсутствии оборудования безопасности. ))))))

[Андрейка]

Сообщение от Аппарат

Ни слова конкретики )))))) А вопрос то простой, как 5 копеек - допустят ли до соревнования, при отсутствии оборудования безопасности. ))))))

я бы даже уточнил...
если не допустят - а меня не допустят, потому что тех. коммисия
RDS своих требований не отменит, будет ли возможность
покататся в 2010 году на трассе нринг боком в каком нибудь
виде соответствующих мероприятий (специально организованных для этих целей)

[262й]

Дрифт на гоночной трассе требует опыта, который желательно набрать на закрытых площадках, в которых ограничителями являются конусы, а не кромка трассы.

Собсна всего один вопрос, а с колько в нижнем таких площадок куда можно свободно в любой день приехать и заплатив некие деньги потренироваться?

[sergeyvorobyev]

кстати, сегодня в 21.50 на канале 7ТВ будет трансляция отчета с первого этапа Russian Drift Series )

[White]

Было ... кхм ... мягко говоря - не зрелищно. Видимо пока ещё уровень не тот.

[Андрейка]

Сообщение от White

Было ... кхм ... мягко говоря - не зрелищно. Видимо пока ещё уровень не тот.

я ниже отписал

уровень от 0 - и это профи

с каркасами лицензиями и т.д. и т.п.

но некоторые очень даже понравились

сам болел за субу - но чёта она не очень откатала
понравился здоровенный Марк 2 - неожидал от такого корабля
такой езды - прокладка молодец.

[Begemot*]

Леш, ты чо... До сих пор под впечатлением от "Токийского Дрифта" чтоль?? )))

[White]

Неа, просто в инете настоящих дрифтунов импортных нагляделся )))

[Андрейка]

предложение:
устроить тренировки
ТРЕК Дрифт дни какие нито
посмотреть сколько желающих
какой уровень
на каком (каких) участках трассы лучше проводить
насколько это безопасно и т.д. и т.п.

по результатам можно будет судить
о возможности проведения оффиц. заездов

трансляцию смотрел - уровень от 0 до "очень красиво"
при учёте что это первый этап - откатали зачётно

лично моё предложение: не идти по стопам RDS, для любителей
интереснее более длинные трассы и одиночно - карусельное катание
нежели парное - и безопасно и зрелищность больше

+ можно попробывать джимкану или как там её
(в качестве альтернативы чайниковому слалому)

[onze]

джимкану? ну-ну...давай давай. бюджет средней машины подсказать или сам догадаешься?)

а уровень даже начальный дрифта в НН ты где искать хочешь? и что ты понимаешь под стрит легал? семерки у карусели крутящиеся?

[Андрейка]

Сообщение от onze

джимкану? ну-ну...давай давай. бюджет средней машины подсказать или сам догадаешься?)

а уровень даже начальный дрифта в НН ты где искать хочешь? и что ты понимаешь под стрит легал? семерки у карусели крутящиеся?

ну и какой бюджет на джимкану?

стрит легал - заднеприводные машины абсолютно с теми же тех. требованиями
что и в классе профи , но без каркаса, сидушек и спец. ремней

по поводу уровня, семёрок и т.п.
желания обсуждать нету

ЕЩЁ раз для всех
я задал вопрос оргам
и написал предложения
обсуждать всякую .... мне не интересно

[sergeyvorobyev]

Предлагаем вам организоваться и взять трассу (для тренировочных заездов и классификации возможно использование паддока) в аренду. С нашей стороны возможно предоставление дополнительных услуг – тренера, скорой помощи и др.

Желательно чтобы было побольше участников – таким образом получится сделать мероприятие дешевле для каждого.

Нужен с вашей стороны представитель нижегородских дрифтеров–любителей (организатор мероприятия) для обсуждения условий проведения мероприятия на Нижегородском Кольце. Звоните +7 (910) 123-6965, Сергей.

[Андрейка]

Сообщение от sergeyvorobyev

Предлагаем вам организоваться и взять трассу (для тренировочных заездов и классификации возможно использование паддока) в аренду. С нашей стороны возможно предоставление дополнительных услуг – тренера, скорой помощи и др.

Желательно чтобы было побольше участников – таким образом получится сделать мероприятие дешевле для каждого.

Нужен с вашей стороны представитель нижегородских дрифтеров–любителей (организатор мероприятия) для обсуждения условий проведения мероприятия на Нижегородском Кольце. Звоните +7 (910) 123-6965, Сергей.

назначаю себя (шутка)

про тренера и скорую - актуально если их в паре заказывать

ушёл искать участников
ау ау дристунишки вы где ауууууууууууууууууу

если серьёзно - бум думать усиленно
главное что вы не против
насчёт начального уровня ввиде джиманки то как? реально? есть где?