шеви нива и педаль акселератора ака "газа"

[elvin]

Сегодня тест драйвил шеви ниву в нижегородце. В целом впечатления положительные, но есть некоторые странности с педалью газа. При нажатии до определнного положения (кстати, достаточно большого - где то около четверти или даже трети хода педали) обороты двигателя не увеличивались. Только потом движок начинал раскручиваться.

И соответственно вопрос - это особенность тестдрайвовой шнивы или на всех так? Как то неприятно - на газ нажимаешь, а ничего не происходит По началу аж заглох

В центр авто к сожалению тестдрайвовая шнива была недоступна.

Кстати, есть второй вопрос - как на шниве фуры идущие под 90 обгонять? Хватает динамики или каждый обгон превращается в сложное мероприятие секунд на 20?

[Крыглоупек Грамцианский]

Да бери и не парься.
Машина как машина. З/ч только непомерно дороги.
Если у тебя была простая Нива - то большинство динамических характеристик сопоставимы.

[elvin]

в том то и дело что до этого у меня был только пассат. Пусть и 90го года, но эргономику пассата и поведение на дороге я для себя считаю эталоном. ( Другого ничего не было. )

потому то и возник вопрос про педальку - у меня чуть нажмешь - реакция мгновенная. тут же - как то невнятно.

Насчет стоимости запчастей - думаю, ничего с мицубисями не сравнится

[Крыглоупек Грамцианский]

Коврик под педалью проверял?

[elvin]

Вряд ли коврик - педаль то нажималась. скорее всего, действительно что-то с тросиком.

А вообще ползать по машине мне в голову не пришло Это им же продать надо. машин много - выберу что-нибудь. И при таком отношении - может даже не у них.

сегодня съездил в оку-ладу ( хочется машинку до 15 т уе куда попадают и ВАЗ овские машины). Так меня аж заколдобило от вида зала с закрытыми машинами ВАЗ. Только на дополнительную просьбу открыли несколько. Спрашивается нафига закрывать вообще. На закрытые я посмотрю на улице. Или они боятся, что их испортят или угонят? При этом шевроле стояли открытыми.

[GEM]

Сообщение от elvin

как на шниве фуры идущие под 90 обгонять?

С трудом ...
После уаза с 409-м мотором с очень большим трудом.
А в остальном мне нравится. Вот только в ноги зараза не дует горячим

[~GZ]

Сообщение от elvin

И соответственно вопрос - это особенность тестдрайвовой шнивы или на всех так?

Первое.

[elvin]

спасибо. Вы вселили в меня надежду.

[~GZ]

Если задумал "Шыву" брать - обращайся. Все, что знаю про нее плохого, расскажу. И дам на своей прокатиться. Она у меня сказка-пуля. А комок народной скорби про нее находится здесь. Читать, пока не передумаешь.

[GEM]

А мне расскажешь ? А прокатишь ?

[~GZ]

Ты сначала кровать с ноутом Delf'е толкни!

[AR]

Такое поведение педали, скорее всего ослабленный тросик.
Обгон, в зависимости от ситуации, но не надо стесняться крутить двигатель.

Естественно ШНива та еще Феррари, и главное понять зачем тебе это нужно. Так как после Пассата все будем выглядеть несколько иначе

[Guru]

С педалью газа с самого новья была подобная шняга. После первого ТО педалька стала АБСОЛЮТНО другая. Я даже спрашивать не стал. Может это типа цел.... Ну и советы на форуме по этому поводу были - поиск рулит.
Сейчас так обгонять фуры не надо, не советую А обгонял я по дороге в Крым спокойно и не напряжно не только фуры, но и иномарки. 140 идёт спокойно, снижаешь даже до 90 и на пятой же передаче спокойно вытаскивает. Крутить обороты не бойся. Да и вообще всё дело в технике и умении обгона
Покупать-не покупать советовать не буду - сам решишь. Каждому своё.

[Valex]

А как Шнива в смысле надежности? Часты и критичны ли поломки?

[AR]

Сообщение от Valex

А как Шнива в смысле надежности? Часты и критичны ли поломки?

Да залезай сюда, почитай
http://www.chevy-niva.ru
Там разных отзывов много, там быстро объяснят что ШНива это Говно.
Но Говно с большой буквы.

А так за год полетела помпа, заменил по гарантии, и все.

[KopAn]

Запаздывание педали - эффект того, что двигатель слабоват.
Что бы раскрутиться движку надо время. Соответственно необходимо сильнее нажимать педаль.

Из полугодовалой эксплуатации Шнивы могу сказать, что у нее только 2 плюса:
1) естественно - не нужны дороги.
2) комфортная езда.

По качеству - ремонтировал очень много.

[NIVAda]

Сообщение от KopAn

1) естественно - не нужны дороги.

сцк, что ж вы тогда лезете-то на них всё время???

[KopAn]

сцк, что ж вы тогда лезете-то на них всё время???

Мы их прокладываем

[NIVAda]

Сообщение от KopAn

Мы их прокладываем

по наблюдениям, в паре с зубилами или матрешками преимущественно...

[KopAn]

Сообщение от NIVAda

по наблюдениям, в паре с зубилами или матрешками преимущественно...

Кому-то и наблюдать надо, раз проехать не может.

[NIVAda]

Это ты про "Ниагары" что ли?

[Guru]

Сообщение от KopAn

Из полугодовалой эксплуатации Шнивы могу сказать, что у нее только 2 плюса:
1) естественно - не нужны дороги.
2) комфортная езда.

По качеству - ремонтировал очень много.

Плюсов я нашёл больше Например то, что обсуждается вот в этой темке http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=34876
Ну и другие, более серьёзные.
С августа 2006 на спидометре 12000 - не ремонтировался (ттт) . Причём был экстрим в поездке в Крым.
Известная истина: СовАвтопром - лотерея. ИМХО

[KopAn]

Сообщение от Guru

Плюсов я нашёл больше

За 15 тыс. произведен следующий ремонт:
1) Замена обоих карданов.
2) Замена ШРУСа промо-вала
3) Потеря компрессии в 1 цилиндре.
4) Замена печки.

На данный момент неустранимое "зависание" оборотов.

Необходима шумоизоляция салона.

На счет лотереи согласин. Может повезти.

[akm]

Сообщение от KopAn

На данный момент неустранимое "зависание" оборотов.

Зависание это как? РХХ заклинило?

[KopAn]

При отпускании педали газа, обороты самопроизвольно добавляются, затем падают до 1200. На 800 их можно положить, только выключив и включив зажигание.

[akm]

Знакомые симптомы РХХ помирает. Лучше поменять, пока его не заклинило тыщах на четырех.

[Valex]

Уже полазил. Для себя сделал вывод, что с качеством есть некоторые сложности, но другой альтернативы нет.
Интересны взгляды коллег по форуму.

[AR]

Сообщение от Valex

Уже полазил. Для себя сделал вывод, что с качеством есть некоторые сложности, но другой альтернативы нет.
Интересны взгляды коллег по форуму.

Ну если другой альтернативы точно нет (не забывай ты сам это решил), тогда в следующий раз присоединяйся
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...=asc&start=510

[Valex]

Классное мероприятие. Спасибо.
Осталось только стать Шнивоводом :-)

[Крыглоупек Грамцианский]

За 50 ткм поломок:
- перестала открываться задняя дверь - регулировали по гарантии.
- потёк сальник пер. моста - меняли по гарантии.
- забился топливопровод после заправки 95-м на Авиатехмасе (очищенный, блин, магнитными фильтрами бензин!!!) - сняли машину с гарантии, ремонтировал за свой счёт.
Всё. А нет, вспомнил: лампочки стоп-сигналов перегорали.

[Valex]

Это обнадёживает :-)
Опять же, есть надежда, что СП всё-таки вносит какие-то усовершенствования.

[~GZ]

Машина - говно полное. Как все отечественные. Ломается и **ёт мозги почти непрерывно. Но это нормально. Альтернативы за эти деньги нет. Я доволен.
А не поехать ли, да глянуть на Шыву FAM1?

[GEM]

Зато честно ...

[AR]

Сообщение от ~GZ

Машина - говно полное. Как все отечественные. Ломается и **ёт мозги почти непрерывно. Но это нормально. Альтернативы за эти деньги нет. Я доволен.
А не поехать ли, да глянуть на Шыву FAM1?

Взгляни, потестдрайвься.
Движочек там все-таки другой, и тише и тянет по другому.
А остальное ты уже видел, только сиденья другие, попогрейки исчезли, да кондиционер появился.
А вот мест по ПТС стало 4.

[~GZ]

Съездил. Посмотрел. Грустное зрелище.

[AR]

Сообщение от ~GZ

Съездил. Посмотрел. Грустное зрелище.

И что же так впечатлило?

[~GZ]

"Центр-Авто". В наличии два экземпляра. Оба стоят на открытой площадке товарных машин.
- Посмотреть можно?
- Можно. Пошли.

Пошли... Снегу, понятное дело, почти по поколено. С собой взяли щетку. Стоит красавица, в виде сугроба. Заводим. Хваленое двигло FAM1 бьют конвульсии, холостой ход не держится и плавает. Отчетливо слышен цокот гидрокомпенсатора. Я пока беру шетку и сметаю снег с капота. Открываем. Смотрим. Как и ожидалось - под капотом все выглядит отлично. Хоть и тоже заметено снегом. Мотор прогрелся почти до нормы, но холостой ход не держит. Гидрокомпенсатор цокоет. Ясный перец, что все это несмертельно и лечится. Но осадок-то остается. $20k. Кстати, масляный фильтр рассмотреть сверху удалось. А все остальное уже писали тут:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=13099

[AR]

Сообщение от ~GZ

"Центр-Авто". В наличии два экземпляра. Оба стоят на открытой площадке товарных машин.
- Посмотреть можно?
- Можно. Пошли.
....
А все остальное уже писали тут:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=13099

Ну про тут я малость в курсе. Если взглянуть на ник зачинателя будет понятно почему

А чего не в Нижегородец не пошел, там тест драйв есть и машинка вела себя вполне прилично, как тут, вернее там сказано

[~GZ]

Я в субботу был в "Нижегородце". В зале живой машины нету. Юноша предложил подняться наверх, посмотреть. Бывал я там: темнота и пыль. Чего там смотреть? А тест-драйва в субботу не было. Погода, видите ли, хреновая. Поковырял я в носу и пошел общаться к соседям про новый "фрилэндер"...

Ну про тут я малость в курсе. Если взглянуть на ник зачинателя будет понятно почему

Да я догадался.

[Крыглоупек Грамцианский]

20 куёв?

Нет.

[AR]

Сообщение от Guru

С педалью газа с самого новья была подобная шняга. После первого ТО педалька стала АБСОЛЮТНО другая. Я даже спрашивать не стал. Может это типа цел.... Ну и советы на форуме по этому поводу были - поиск рулит.

Это называется тюниг педали газа

[Major Keis]

Трос газа на всех тазиках до первого ТО как сопля болтатется.

[Змей Т]

Не бери Шниву, не надо. Разочаруешься... Она перестала стоить своих денег как только цены в одночасье перешли из баксового диапазона в евро.... Все хвалебные статьи во всяких журналах - туфта.
Мне с машиной повезло, проехав 140 тыщ км за 3,5 года она вела себя нормально. Но есть и другие примеры, от которых у меня лично волосы встают дыбом. Не просто так в журнале "За рулем" руководству ГМ-Автоваз задаются вопросы о том, засчитается ли время, которое машина провела в гарантийном ремонте, в гарантийный срок или нет? Это смешно


А обгоны..... бывает и часто, достаточно, не хватает ей силенок..... Приходилось начинать все сначала, пропустив встречку. Расчитывать силы мотора приходиться практически каждый раз, равно как и думать: проскочу или нет, успею или нет....


Все эТО ИМХО., но не написать не мог.

[elvin]

спасибо за совет

проблема, что за такие деньги это единственный автомобиль с нормальными внедорожными возможностями (а для меня даже более чем) и с комфортным салоном. Ино б/у брать - лотерея почище новой шнивы.

впрочем, я еще не решил нужно ли мне с дороги на машине слазить или велика будет достаточно