Есть вопрос владельцам спортажей в последнем кузове.

[TeeM]

Съездил я на тест-драйв (4WD АКПП). Эмоции остались очень положительные, чуть не заключил договор. Но все таки решил поспрашивать, что да как, у людей которые этим автомобилем владеют.
вопросы:
Расход по городу действительно 11-12 литров?
Как машинка вела себя зимой? по рыхлому снегу?
Хватает ли дорожного просвета 172мм?
Да и вообще интересны общие впечатления. Нет ли сожаления после приобретения данного авто?

да и еще, 90% пробега будет точно асфальт.

Вообщем, я в смятении. Или отговорите, что-ли, или наоборот...

[rsx]

Я думаю, что чтобы ты не услышал сейчас ты пойдешь её и купишь)

[TeeM]

в пятницу планирую

[Алексей1980]

я тоже когда на неё посмотрел понравилась, но 17см это жуть... ща всё больше и больше склоняюсь к кашкаю рестайл или митсубик АСХ там хоть 195мм итп и расход теже литры и в теже бабки машина. в бцре по спортяге мне сказали что реально для машин такого класса к паспортной цифре надо прибавлять 3 а иногда 4литра.

[VodkaDog®]

Ну не едет АСХ. Пусть у него хоть 400 клиренс будет, хоть 500!

[groman]

У моего манагера такой же, но 2вд.
Рад безбожно, его батя щаз покупает такой же но 4вд.
расход действительно не более 11 литров.
с 2вд по рыхлому снегу идет трудно, но тут виной широкая резина (нестандарт).
Просвет 172мм - если его знать и беречь машину, то все будет ок. ну не жип же это.
В задние плафоны пришлось вставить доп. лампочки (подводка есть, а самих отверстий и ламп нет). вот

[headhunter]

17 см - это уже не недоджип - это полноприводная пузотерка.

[~GZ]

Сообщение от headhunter

17 см - это уже не недоджип - это полноприводная пузотерка.

Да и полный привод у нее... э... для блондинок.

[VodkaDog®]

Сообщение от ~GZ

Да и полный привод у нее... э... для блондинок.

Поэтому свой выбор переднего привода считаю оправданным! Ибо полный привод должен быть рамным!

[DY_]

Сообщение от TeeM

Расход по городу действительно 11-12 литров?

Операция чистый город, зеленая волна?

Зимой на пузотерке С класса расход на механике в городе (маршурт 13-15 км) с преодолением мостов через Оку вверх/вниз 10-11 литров. А этот сарайчик весит на 200-300 кг больше. Умозрительно рисуется расход 14-15 литров.

[groman]

Сообщение от DY_

Зимой на пузотерке С класса расход на механике в городе (маршурт 13-15 км) с преодолением мостов через Оку вверх/вниз 10-11 литров. А этот сарайчик весит на 200-300 кг больше. Умозрительно рисуется расход 14-15 литров.

да ладна.
у меня повыше классом(соответсна и массой), на автомате = 8-10литров.

[DY_]

Если ехать, у меня 6-7 и что?

[Anton-NN]

у Киа странные движки. Не верю в паспортные 11 литров на спортаже. Недавно родители купили Сид 1,6 на автомате, пока обкатываю его я. Там по паспорту в городе 8,9 написано. А реально получается средний расход в городе 11 литров. И это при очень пенсионерской езде не выше 3 тыс оборотов. В выходные в зеленой волне удается снизиться до 9.5.

[191]

Насколько мне известно, ни у одной машины книжный расход не совпадает с эксплуатационным.

[Lex]

нифига
у некоторых индивидумов он даже НИЖЕ бывает

[groman]

Дело не только в движках, а отношении масса/мощность.т.е. скока кило на 1 лошадку.
у Сида =1305кг/122лс=10,7
у спортага =1492/150=9,95
а у моей ардюхи =1380/145=9,5кг/лс
как видно, тяжелее всего тянуть Сиида.

[DY_]

Двигает не лошадь, а момент.
У спортага с этим не очень на низах (максимум так вообще на 4800 оборотах), т.е. если начать ехать не совсем пенсионерски - резкое увеличение расхода не заставит себя ждать.

Нет-нет, по абсолютным показателям бензиновая двухлитровая Theta II выглядит неплохо и позволяет поддерживать приличную крейсерскую скорость. Но на переходных режимах экологически безупречный мотор словно давится дроссельной заслонкой, превращаясь в задыхающегося астматика. Чтобы решиться на обгон на оживленной трассе, нужен дар ясновидения, а горные «тягуны» Sportage преодолевал в темпе уставшего ослика с пылесосным воем из-под капота. ... Навострился переключать передачи с опережением и удерживать мотор в постоянном моментном тонусе — получишь приличную динамику.

Вот только ездить в таких режимах на кроссовере совсем не хочется: жрет до 15 л/100 км! Если же двигаться спокойно, то аппетит можно легко умерить до 8,5—9,5 литров на сотню, причем даже на полноприводном автомобиле с «автоматом». В городе экономия достигается в том числе и за счет алгоритма принудительного включения нейтрали: на остановках электроника выключает передачу (за счет этого снижается нагрузка на гидротрансформатор) и плавно включает ее при трогании с места.

(с)

[groman]

момент и лошади взаимосвязаны каким-то образом, нетакли?
дальше играет роль передаточные числа коробки, привод, нагрузка на генератор....прокладка естесна, ну и рельеф города (во Владике или на Кавказе он наверна в полтора раза больше, чем на равнинном Нижнем огороде).

Да и если пересчитать момент/масса , имхо тоже самое и выйдет.

[DY_]

Сообщение от groman

момент и лошади взаимосвязаны каким-то образом, нетакли?

- Я честно не знаю связи: бывает много момента и мало лс (дизель), и наоборот (байки). Есть что-то еще?
- Для меня НН довольно гористый, чего стоит окский съезд
- Пересчитать - это круто. А потом уточнить, как часто мы ездим на 6 тысячах оборотах в минуту, где весь момент у киа спрятан.

[Adrenalin]

Сообщение от Anton-NN

у Киа странные движки.

это у Громана машина странная У меня что лансер 9, что маздо 6, что ситроен С3 - все примерно 11 литров есть пробки, епт