|
Приехал на Оку-Ладу по причине того, что моя 14-ая стала здорово тупить при разгоне, плохо заводится (без подгазовки вААще не заводится), большой расход бензина. Лампа "Check engine" не горит, комп ошибок никаких не показывает. Причём неисправность возникает периодически, то едет, то не едет машина. У самого возникли мысли о неисправности ДМРВ. Долго общались с диагностом. Тот сказал, что якобы гигнулся ДПДЗ. В субботу поменяли, в воскресенье опять такая же проблема возникла. Приехал в понедельник к ним снова. Опять говорят, что нужно менять ДПДЗ. Ладно думаю, хрен с вами - меняйте. День поездил - результат тот же. Решил сам купить ДПДЗ, только другого завода изготовителя. Поменял его в течении 5 мин. Машина как тупила, так и тупит, т.е. по логике получается дело не в ДПДЗ. Приезжаю опять в Оку-Ладу. Опять диагностика. Выясняется, что в во 2-й и 3-й цилиндр попадает тосол, т.е. пробило прокладку головки блока. Говорят, чтобы машину на выходные до понедельника оставлял, будут разбирать двигатель. Приезжаю в пнд. Предъявляют, что якобы выявили коробление головки блока вследствии локального перегрева либо некачественного топлива. Головку блока менять по гарантии не собираются. Я им отвечаю, что перегрева никакаго не было. Благо машина прошла 25 тыщ. км, а делал ТО-2 у них при 15 тыщах. км всё было нормально. Каким образом отстаивать свои права?
|
Показать все
