вчера на уже отремонтированном участке дороги возле Кудьмы проверил срабатывание "отсечки" - педаль газа в пол на 3-ей передаче.
до 5000 обороты подскочили быстро, а вот дальше ползли медленно...
так, что температура ОЖ до "отсечки" (6200об\мин) успела вырасти с 90 до 100 градусов.
"отсечка" выглядела так, как будто двигатель вдруг заглох.
и стало понятно, почему "невыгодно" дотягивать до этого момента, а лучше переключаться заранее.
и стало понятно, что для моего двигателя, отодвигать дальше порог отсечки не имеет никакого смысла (а я собирался, т.к. появилась возможность подправить прошивку).
ещё, стало понятно, что на 5-ой передаче раскрутить двигатель до 6000 уж точно не получится (ну может с горы при попутном ветре на прямом гладком участке длиной в 10км).
так что, можно и "покороче" главную пару поставить.
осталось выяснить - надо двигать куда-то крутящий момент (распред.валами, например) или не стоит.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
|