Надежные авто БУ

[Bender]

Задумываюсь прикупить авто (сильно БУ). Бюджет не более 120.000руб. Из чего выбирать. Смотрел по сайтам: можно взять в эту сумму nissan Primera 1990 гв, Mazda 626 1992-1994 гв, Opel Omega 1993 гв. ну наш автопром конечно. Кто что может посоветовать ? Какие марки менее ломучи так сказать и обслуживание дешевле(относительно конечно) ?

[Forester]

21093

[Tos]

правый руль например.

[Bender]

Сообщение от Tos

правый руль например.

Правый руль! Понимаю, что дешевле и скорее всего надежнее, но какое то предвзятое отношение к таким авто. Короче только правильное леворульное авто.

[Tos]

зубило

[vad_ok]

Гольф указанных годов. имхо, простой, надежный и запчасти дешевые.

[Tos]

гольф указанных годов будет в два раза выше бюджета.

[vad_ok]

Сообщение от Tos

гольф указанных годов будет в два раза выше бюджета.

Вот немного дороже 92 года или этот как раз 120. и плюс еще от 10.000р. на непредвиденный ремонт.

[Tos]

увы, гольфы данных годов либо труп, либо дважды перебранные в прибалтике.. Уж слишком популярные они были.

[vladimir]

В зависимости от цели: если нравится ремонтировать и что з/ч на каждом углу, то таз, а если ездить - то праворульку с пробегом около 200 тык (нормальная лекго пробегает еще столько же, не требуя больших вложений).

[Tos]

специально для Бендера, сильно б/у: Лорен-Дитрих

[klaner]

ну нах эти праворульки для нищебродов

[Bender]

Сообщение от Tos

специально для Бендера, сильно б/у: Лорен-Дитрих

БЕРУ, почем отдашь )?

[ilia2]

волга 31029

[Almera]

Ауди 80бочка,хароший машин, сам катался, жалко что старенькие они,зато с тазами не сравниш по комфорту и ремонтируется "на коленке"

[Шуруп]

или косой руль или зубло

[Bender]

Так что лучше то ? ВАЗ, ГАЗ 1999-2002 года или иномарка 1992-1994 года ? По комфорту все понятно, а по ремонтопригодности и денежным вложениям на срочные и среднесрочные перспективы ?
Добавлю небольшие требования:
- необходимо авто с левым рулем
- коробка механика (автомат этих лет думаю уже не особо надежен)
- ну минимум кузовных работ, а лучше их отсутствие
даже и не знаю что еще можно требовать.
Видел объявление Daewoo Espero 1997 года за 100.000 руб

[Adrenalin]

Сообщение от Bender

Видел объявление Daewoo Espero 1997 года за 100.000 руб

этого года - кусок гнилого говна

[Шуруп]

зубло 8-9-99

[Банан]

при бюджете в 120 тыр - влезут и десятки

[Forester]

десятка - задолбаешься ремонтировать по сравнению с девяткой.

[ilia2]

Сообщение от Bender

Видел объявление Daewoo Espero 1997 года за 100.000 руб

да ну её нах,лучше жигу бери

[Valex]

Imho, надо выбирать не марку, а конкретный авто. В первую очередь смотреть на состояние. Та же Primera может быть с 5-ю вариантами двигателей и в 2-х, а то и 3-х разных комплектациях.
Минус Primer'ы в том, что в 1990-м их только начали делать. Минус мазды в скорее всего очень небольшом клиренсе.

[кум]

Залезь на авто.ру, посмотри Сузуки Балено 1998 года, хэтч-бэк, в комплектации GS. Если внешне понравится - расскажу и покажу.

[Bender]

Сообщение от кум

Залезь на авто.ру, посмотри Сузуки Балено 1998 года, хэтч-бэк, в комплектации GS. Если внешне понравится - расскажу и покажу.

Глянул. В кузову хетч-бек нашел только 1-у 3-х дверную. Балено видел только в кузове универсал Расскажи что за авто.
Посмотрел внимательнее. Расплывчатая комплектация. Какой двигатель ? Коробка ? Недостатки? Где посмотреть ?

[кум]

Дв. 1300 /90 л.с./, механика, кондей /заправлять/, АВС, ГУР, регулировка руля, электростекла/зеркала. Основной недостаток - мягкая вмятина на капоте /краска цела/. Смотреть на Нартова.

[Elegia]

там это чудо за 210 труб продавали, а вы за сколько?

[кум]

Тебе отдам за 170 - берешь?

[Elegia]

мне пока не надо... я к земе думаю... сам сейчас своё чудо продаю, просто автор в топике указал, что до 120000 , я вот и думаю что вы предлагаете? полазил сейчас седанчики подешевле будут...

[Андрей Терентьев]

Сообщение от Bender

nissan Primera 1990 гв, Mazda 626 1992-1994 гв, Opel Omega 1993 гв. ну наш автопром конечно.

Не увидел в списке audi 80 и VW Golf II - нормальные машинки, многие из них до сих пор колесят по нашему городу и области, отзывы по ним неплохие.
Если выбирать из приведённого списка - ИМХО лучше зубло, за 120 ты сможешь взять с годом выпуска после 2000г. (думаю, в районе 2002г.в.) с инжектором. А если учитывать влияние кризиса и падение спроса на автомобили, в т.ч. на б/у, и, как следствие, падение цен на них (можно без проблем уломать на скидку продавца, который своего коня уже третий месяц продаёт), то можно за эти деньги и десятку взять в хорошем беспроблемном состоянии.

[Bender]

Сообщение от Андрей Терентьев

Не увидел в списке audi 80 и VW Golf II - нормальные машинки, многие из них до сих пор колесят по нашему городу и области, отзывы по ним неплохие.

В принципе VW можно посмотреть и поставить в список. Видел объявление Golf-3 ОТ 1993 года за 120.000р. Как они в обслуживании, цене на з/ч и прочему ? А вот Audi за эти деньги только 80-х годов можно преобрести

[Max]

Сообщение от Bender

Видел объявление Golf-3 ОТ 1993 года за 120.000р. Как они в обслуживании, цене на з/ч и прочему ? А вот Audi за эти деньги только 80-х годов можно преобрести

Не дороже Жигулей начала века, да и упомянутые тобой ауди тоже.

[Андрей Терентьев]

Сообщение от Bender

А вот Audi за эти деньги только 80-х годов можно преобрести

Но это ИМХО лучше, чем мазда девяностых

[Sergei]

Робяты, я вас умоляю. "Гольфы" и "бочки" этих лет имеют пробег до Марса и обратно. Лучше зубило начала нового века. Запчасти копеечные, лечится на коленке в любом гараже. А на VW и Audi запчасти стоят не по-деццки (по сравнению с зублом), и ниипет, что машины старые - железки-то к ним новые! Про кузовщину я вообще молчу... И в конце-концов, проблема ликвидности (ибо, купив машину, нужно сразу начинать думать, как ее продать; еще лучше начинатьоб этом думать раньше покупки). Продать через год (вложив 3-4-5 тыс. во внешний лоск) зубило 2000 года проще, чем гольф 1993 г.в.

[Novik]

Сообщение от Sergei

Робяты, я вас умоляю. "Гольфы" и "бочки" этих лет имеют пробег до Марса и обратно.

При прочих равных они ещё и до Плутона сгоняют и вернутся

Это про запас прочности и про настоящее немецкое качество.

.

Сообщение от Sergei

Лучше зубило начала нового века. Запчасти копеечные, лечится на коленке в любом гараже. А на VW и Audi запчасти стоят не по-деццки (по сравнению с зублом), и ниипет, что машины старые - железки-то к ним новые! Про кузовщину я вообще молчу....

Вполне адекватные цены. Капот на сотку в 44-м кузове( считай раритет) новый!!!! стоит в районе 4000ры и подходит без доводки кувалдой и напильником, а теперь вопрос на засыпку!!! Стоимость десяточного капота????
.

Сообщение от Sergei

И в конце-концов, проблема ликвидности (ибо, купив машину, нужно сразу начинать думать, как ее продать; еще лучше начинатьоб этом думать раньше покупки). Продать через год (вложив 3-4-5 тыс. во внешний лоск) зубило 2000 года проще, чем гольф 1993 г.в.

Уже говорил, но повторяюсь, немцы начала 90-х уже потеряли всю стоимость и дешевле они уже не будут(если не битые в хлам) а вот тазовскую продукцию 2000 года через пару лет эксплуатации продать "за что купил" малореально

[Гадя Петрович Хренова]

+1
Сам ездил на 100-ке в 44-ом кузове 83 года полтора года, а эти плотора года друг, на девятке 2001 года, менял "копеечные" запчасти...

[IndianJoe]

Ех... Продал бочку осенью за 100. До сих пор вспоминаю добрым словом. Народ стоял в очередь, даже обижались: "Чё нам не сказал?"

[Sergei]

Я не про десятое семейство, а про девятое. Разницу улавливаешь?
На 4 тыр. на зубло можно купить два капота и один из них еще и покрасить.
Ну, да, ну да, не будут они больше дешеветь, как же. Друган имел аудюху-селедку в 44-ом кузове (не переходку) два года, продал с угаром в 1000 баксов. То, что за эти машины дорого просят еще не значит, что они по этим ценам продаются.

[Max]

Сообщение от Sergei

На 4 тыр. на зубло можно купить два капота и один из них еще и покрасить.

Самому? Кисточкой или из балончика? Это где так дешево капоты красят?

Друган имел аудюху-селедку в 44-ом кузове (не переходку) два года, продал с угаром в 1000 баксов.

Друган видимо взял селедку по завышенной цене два года назад, либо торопился с продажей, либо и то и другое. За два года селедки не подешевели нисколько.

[Sergei]

Есть потребность в покраске капота на зубло? В личку, плиз, дам наводку. Мопэд не мой)

Повторяю. То, что декларируемые цены на швабовское автостарье за два года не упали ни на рубль, вовсе не отражает реалий, особенно за последние полгода, когда более свежее авто даже с большим дисконтом продать тяжело.
Знаешь тот бородатый анекдот про мужика, продающего "ушастый запор" за 10 000 долларов?

[Max]

Кризис пройдет, а немки старше 10 лет, как не теряли в цене, так и не будут.

[Sergei]

Они заколдованные, шоли? Не надо выдавать желаемое за действительность. В любой немке такого почтенного возраста можно легко найти кучу косяков, что бы хорошенько прогнуть по цене продавана. Конечно есть, люди (один из них Max), считающие, что автонемка 16-и лет от роду не должна стоить меньше 100 000 руб. Фетишисты...

[Jag Mort]

Сообщение от Sergei

автонемка 16-и лет от роду не должна стоить меньше 100 000 руб. Фетишисты...

ссанг енг лучше, не переживай
просто древние немки дороже

[Sergei]

Геронтофил

[Jag Mort]

ну, у каждого свои наклонности

[Jag Mort]

Сообщение от Bender

nissan Primera 1990 гв, Mazda 626 1992-1994 гв, Opel Omega 1993 гв.

омега в этом ряду не в тему, надо вектру смотреть...
а хотя, опИль аЦЦтой

[Bender]

Да, думаю купить иномарку 90-хх в хорошем состоянии при таком бюджете сложновато. К тому же надо ее гнать в сервис на осмотр, чтобы проверили кузов, подвеску, двигатель, КП, электрику. Посчитали во что выльется устранеиние недостатков. К тому же у машин уже к таким годам большой пробег а при неизвестном/ых хозяинах (как следили за авто) сложно будет определить оставшийся ресурс (может движек капиталить придеться через 10-20 тыр.) Тяжелый выбор в общем.

[Max]

Сообщение от Bender

К тому же надо ее гнать в сервис на осмотр, чтобы проверили кузов, подвеску, двигатель, КП, электрику. Посчитали во что выльется устранеиние недостатков. К тому же у машин уже к таким годам большой пробег а при неизвестном/ых хозяинах (как следили за авто) сложно будет определить оставшийся ресурс (может движек капиталить придеться через 10-20 тыр.)

Можно подумать, что Жигулей начала века это не касается.

[Bender]

Сообщение от Max

Можно подумать, что Жигулей начала века это не касается.

да так оно конечно, да ценовая категория скорее всего другая, да и все-таки можно своими шаловливыми рученками полазать , а вот в иномарку особо и не сунешься, то инструмента нет необходимого, то мозгов не хватает

[Jag Mort]

Сообщение от Bender

в иномарку особо и не сунешься

немки 90-х простые как барабан, если смотреть ниже бизнес-класса

[Max]

Ты движок на 80ке откапиталишь за теже деньги, что и на десятке. Ничего там сложного нет, рядная четверка, запчастей в наличии навалом. Тоже самое с гольфом.

[Almera]

Сообщение от Bender

да так оно конечно, да ценовая категория скорее всего другая, да и все-таки можно своими шаловливыми рученками полазать , а вот в иномарку особо и не сунешься, то инструмента нет необходимого, то мозгов не хватает

сам перебирал движок 80 бочке, ничего сложного

[Novik]

Сообщение от Bender

да так оно конечно, да ценовая категория скорее всего другая, да и все-таки можно своими шаловливыми рученками полазать , а вот в иномарку особо и не сунешься, то инструмента нет необходимого, то мозгов не хватает

Конструктивно немцы начала 90-х проще зубил, а соответственно и ремонтопригодней. Никакого спец инструмента не надо.

[Slay]

Вот мне всегда было интересно, где ты недоопиль леворульный купил?
ЗЫ Прошу прощения за ОФФ.

[Jag Mort]

Сообщение от Slay

недоопиль леворульный купил?

дядька купил в Германии, а по VIN-у произвели машину в Лютоне

[Slay]

Забавно, купить в германии английский опиль.

[Max]

ГЛП у него, а документы те, что найти сумели.

[Jag Mort]

вряд ли в Германии найдёшь машину из Литвы

[Gif]

омега этих годов скорее всего гнилее. Мазда будет менее ржавая. И по посажке и поведению по дороге она намного комфортнее и удобнее - по моим ощушениям (правда с вектрой сравнивал). Омега дополнительно по моему заднеприводная - на вкус.
у опеля и мазды свои болячки у мазды - косточки задние часто меняются (подвеска задняя подруливающая - хорошо работает) У опеля - для векты вентиляция картерных газов и соотвественно pxx а так надо по состоянию надо смотреть

[Автофан]

Honda civic

[Гоша07]

Рекомендую Дэу-Нексия. http://www.nexia-club.ru/forum/board/27.htm
По соотношению цена-качество вне конкуренции.

[Bender]

Сообщение от Гоша07

Рекомендую Дэу-Нексия. http://www.nexia-club.ru/forum/board/27.htm
По соотношению цена-качество вне конкуренции.

Нексию когда то хотел, когда вторую машину выбирал. Как ни странно но машины 11-12 лет стоят около 120.000. А ведь кузова у Нексий гниют относительно быстро да и болячек у нее осталось от Опеля немало и что-то их особо не выводят А может кто посоветует сервис, где и кузов посмотрят и движек с коробкой оценят и подвеску потестируют ? Кстати про подвеску и кузов понятно, а вот про двигатель - что смотрят - компрессию, а еще что ? А КП как оценивать ?

[Гоша07]

Мечты, мечты...(аднака)
Так не бывает, чтобы за 120 тыс. и без болячек (каких только?) и чтоб не ломалась.
Я когда свою Эсперу покупал тоже мечтал в эту сумму уложиться (мне их даже в Волгограде специалисты искали). В итоге "раскрутился" до 180 тыс. о чём нисколько не жалею.
Удачи в поиске! (Без неё вряд ли какой сервис поможет).

[HiLuxSurfer]

праорукая королла 98го года 150 стоит

[hak]

Сообщение от HiLuxSurfer

праорукая королла 98го года 150 стоит

КИА-Авелла 1998г ... продаю 120, торг ..... машина в одной семье

http://www.kia-avella.ru/

[Sergei]

Ты вообще знаешь, что это за г.. Kia Avella и Kia Avella Delta? Лучше тебе этого не знать...
И вообще, нашел что сравнить: киянку класса нового запора с гордым названием Sens и неубиваемую яповскую короллу 90-ых годов.

[hak]

Сообщение от Sergei

Ты вообще знаешь, что это за г.. Kia Avella и Kia Avella Delta? Лучше тебе этого не знать...
И вообще, нашел что сравнить: киянку класса нового запора с гордым названием Sens и неубиваемую яповскую короллу 90-ых годов.

НУ расскажи раз умный ..... расскажи про проблемы , дороговизну ремонта.

Cам отьездил 3 года на Авелле Делта , мой отец до этого ездил на ней с 1998. Машине 11 лет , движок в великолепном сотоянии, на кузове чуток ржавчины в этом году проступило на задних арках. Машина продавалась мало ибо кризис 1998 года не дал ей стать популярной. Ну новый пыж конечно лучше Авеллы . Не надо обсирать то что не знаем , машина оставила только хорошее впечатление.
P.S. Кстати Авелла продана.
P.P.S. А причем тут Сенс ?

[Sergei]

Сообщение от hak

НУ расскажи раз умный ..... расскажи про проблемы , дороговизну ремонта.

Cам отьездил 3 года на Авелле Делта , мой отец до этого ездил на ней с 1998. Машине 11 лет , движок в великолепном сотоянии, на кузове чуток ржавчины в этом году проступило на задних арках. Машина продавалась мало ибо кризис 1998 года не дал ей стать популярной. Ну новый пыж конечно лучше Авеллы . Не надо обсирать то что не знаем , машина оставила только хорошее впечатление.
P.S. Кстати Авелла продана.
P.P.S. А причем тут Сенс ?

Это я тебе должен рассказывать, или ты мне ?
Конечно, если машина из 11 лет 10 простояла в гараже, тады ой Пробег-то какой был, когда продали? Тыщ 40?)

А про Сенс ты не понял... Сенс и Авелла - машины одного класса. Тойота Королла - выше.

[hak]

Сообщение от Sergei

Это я тебе должен рассказывать, или ты мне ?
Конечно, если машина из 11 лет 10 простояла в гараже, тады ой Пробег-то какой был, когда продали? Тыщ 40?)

А про Сенс ты не понял... Сенс и Авелла - машины одного класса. Тойота Королла - выше.

Я тебе растрою Авелла это форд какой то .... и мазда 323 вроде .... потом их по лицензии киа выпускала. И с китайцами с корейцеми не ровняй .... качество разное на порядок. пробег при продаже был под 90000. отец мало ездил , я за 3 года 45 тыщ наездил , без особых приключений. Че за привычка всё хаить?

[Гадя Петрович Хренова]

Поддержу. Авелла это почти Мазда, отзывов плохих про неё не читал, все вроде довольны, но вот с кузовом ржавым много их видел. Хотя, может последствия ДТП и дальнейшего ремонта "носорогами" за 3 коп.

[Sergei]

Б..лять, сорри за мой французский. Не приравниваю я Авеллу к Сенсу по качеству, не приравниваю! Они по классу равны! Ты про класс машины понятие имеешь? Есть машины класса А, класса В, класса С, Д и т.д. Так вот, Авелла - это класс В, Королла 98 г.в. - С (если я не ошибаюсь в буквах, конечно). Класс автомобиля определяется его габаритными размерами в первую очередь и тянет за собой все остальное: прочность кузова и подвески, объем и мощность двигателя и пр., что решающим образом сказывается на долговечности авто.
То, что твоя Авелла за 11 лет прошла всего 90 000 км - это показатель. Я за год по 25 000 км наезжаю и это я немного езжу, есть люди, которые 90 тык за полтора-два года накатывают. Небольшой пробег авто в данном конкретном случае является причиной твоих положительных впечатлений от этого авто. Думаю, что при пробеге в районе 200 тык ты не был бы так счастлив.

[hak]

Сообщение от Sergei

Б..лять, сорри за мой французский. Не приравниваю я Авеллу к Сенсу по качеству, не приравниваю! Они по классу равны! Ты про класс машины понятие имеешь? Есть машины класса А, класса В, класса С, Д и т.д. Так вот, Авелла - это класс В, Королла 98 г.в. - С (если я не ошибаюсь в буквах, конечно). Класс автомобиля определяется его габаритными размерами в первую очередь и тянет за собой все остальное: прочность кузова и подвески, объем и мощность двигателя и пр., что решающим образом сказывается на долговечности авто.
То, что твоя Авелла за 11 лет прошла всего 90 000 км - это показатель. Я за год по 25 000 км наезжаю и это я немного езжу, есть люди, которые 90 тык за полтора-два года накатывают. Небольшой пробег авто в данном конкретном случае является причиной твоих положительных впечатлений от этого авто. Думаю, что при пробеге в районе 200 тык ты не был бы так счастлив.

Кстати делал перед продажей диагностику двигателю .... все параметры в норме !!! Движок идеальный ... за 90тык подвеску не меняли и это показатель ....

Ну машин класса B я много знаю ... Авеллу можно и нужно сравнивать с 10кой ВАЗА .... И по всем критериям она выигрывает.
По поводу короллы дык у неё руль в бардачке, так что её многие отметут сразу. Да и кузовщина у короллы дорогая.

[mka-52]

Ваз 2107

[Bender]

Сообщение от mka-52

Ваз 2107

Не стоит путать ремонтопригодность и надежность

[langry]

С нексией в Восток-авто и посмотреть и починить. Кстати за 120000 можно спокойно взять младше 8 лет. Смотри только хорошенько