Жара и фуры не совместимы

[Kakavod]

http://www.pravda.ru/news/society/04...068975-fyra-0/
В России фурам запретят ездить в жару

В России могут запретить движение большегрузных автомобилей днем, если температура воздуха будет держаться выше 25 градусов в течение трех дней. Об этом сообщил глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин.

"Надеюсь, что эти наши мероприятия, которые мы провели в приказы Минтранса в том числе, позволят нам в 2011 году воспользоваться этим приемом (ограничение движения грузовиков) так же, как пользуются им наши коллеги по Белоруссии и Казахстану", - сказал Чабунин.

Водителей будут информировать об ограничении по радио, через сайт Росавтодора или посредством SMS, сообщает GZT.RU. При этом нарушители правил будут оштрафованы, даже если они не знали об этой мере, поскольку "незнание законов не освобождает от ответственности", добавил Чабунин. Он напомнил, что ограничительная мера действовала и ранее, однако наступала при температуре выше плюс 32 градуса, отмечает РБК.

"Сам по себе механизм внедрения такого запрета был очень тяжел, поскольку раньше надо было за месяц предвидеть данную температуру", - отметил глава Росавтодора.

Летом 2010 года, когда на Россию обрушилась аномальная, почти 40-градусная, жара, на некоторых участках дорог, в частности в Москве на МКАД, образовывались колеи, поскольку размягченный под действием высокой температуры асфальт не выдерживал тяжести грузовиков.

Как пояснял РИА Новости руководитель Московской городской службы дорожной экспертизы и надзора Владимир Ефимов, дорожное покрытие "плавилось" из-за того, что асфальтобетон, который кладут в столице, рассчитан на температуру не более 55 градусов, а летом прошлого года он нагревался до 70-75 градусов.




Правильно, пусть ночью катаются.....

[Sergio Safoni]

бя..ь ну почему в РФ маразматики и делетанты у власти а?

[Kakavod]

Сообщение от Sergio Safoni

бя..ь ну почему в РФ маразматики и делетанты у власти а?

Иди во власть

[Sergio Safoni]

уже был, к источнику не пустили )

[G8.]

это сообщение надо читать как: ездить будут как и ездили, но надо будет дополнительно уплатить за разрешение
ибо весной им ездить тоже запрещено, но не припомню чтобы у кого то не было спецпропуска и из за этого не получилось проехать

[Флай]

Что только не придумают, лишь бы дороги не строить.

[romchik]

Ага, только теплой летней ночью. Зимой нельзя, скользко, летом нельзя жарко.. Получается цена какого-либо товара будет теперь зависеть от солнца? Слово одно напрашивается индейцы.

[сараевод]

зимой можно, только не на ушатанной резине.

[romchik]

xuynya все это, хоть новая, хоть старая, мусолили уже

[White]

А мне одному в сабже слово Жирафа привиделось??? ))

[Kakavod]

Сообщение от White

А мне одному в сабже слово Жирафа привиделось??? ))

Вроде еще и до Ангара не добрался а уже

[сараевод]

Лёша! Ты куришь???

[White]

Кто накуреный?? Я накуреный ???

[rsx]

Я хотел сказать что он Жирафа с ошибками написал)))

[psichos]

а я думал жара и форум несовместимы

[Hunter]

Примечательно что жирафа и форум едины

[MadM]

смех блин да и только

на горе 25 градусов, под горой 15 градусов

теперь фуры не только зимой стоять будут, но и летом

ограничительная мера действовала и ранее, однако наступала при температуре выше плюс 32 градуса, отмечает РБК,

так что как ездили так и будут ездить

[Denf]

Повышаем рентабельность РЖД, зрите в корень.

[past]

В Белоруссии давно уже так. В зависимости от температуры вводят ограничения по общей массе автомобиля. Но там есть стоянки на основных магистралях... А у наших только желание срубить бабло, ничего при этом не делая и не вкладывая.

[Светла]

А асфальт нормальный положить слабо?

[Major Keis]

Это не обсуждается.

[AndrewS]

Хотел бы я посмотреть, как это будет выглядеть. А так, сама по себе идея не лишена смысла, если ее грамотно реализовать.

[Duke Solo]

Грамотно реализовать - это положить под асфальт геотекстиль и сэкономить на текущем ремонте миллиарды долларов.
Только оно кому-нибудь надо, из ворья-то?

Кстати, вот мало кто знает, трассу М1 - новую смоленскую дорогу, строили в том числе пленные немецкие инженеры. Отец рассказывал, на строительстве главный инженер участка вынес мозг всем напрочь, постоянно браковал щебень, не подходящий по кислотности, насыпные грунты, песок... Вобщем, тяжко строительство шло даже для советского союза, где стандарты все-таки соблюдались.
Но результат каждый может увидеть сам - на М1 колейности нету как таковой. Хотя под новым современным асфальтом лежит все то же полотно дороги - сделанное почти пол-века назад.

[Иваныч52]

Сообщение от Duke Solo

новую смоленскую дорогу строили пленные немецкие инженеры.

Т.е. у нас один выход, брать в плен немецких инженеров?