Если шток устанавливаемого РХХ он по каким-то причинам выдвинут более 23 миллиметров от основания РХХ (от его "ушей", где отверстия под винты), то сначала необходимо добиться втягивания штока внутрь.
Делать это следует вообще-то с помощью специального оборудования, но можно и без него - в любительских условиях.
Я предлагаю такой способ:
Подключить разъем РХХ и включить зажигание. После включения зажигания контроллер сначала выдвигает шток до упора, затем втягивает его в соответствии с показаниями датчика температуры двигателя, это процедура начальной калибровки. Температура двигателя при этом должна быть не очень высокой, чем меньше - тем лучше.
Внимание! Если при выполнении калибровки держать РХХ в руках, то шток будет выдвинут до конца, отделится от основной части РХХ и вылетит под действием пружины. Поэтому в момент выталкивания штока необходимо упереть его в какой-либо ограничитель, не давая ему возможности перемещаться вперед. Усилие шток развивает не малое, но вполне возможно его удержать руками, уперев в какую-либо жесткую поверхность и попросив помощника включить зажигание. Второй вариант решения этой проблемы - установить РХХ в свое посадочное место, но винты его крепления не затягивать, а только закрутить ровно до момента, когда шток упрется в препятствие, после этого включить зажигание - шток в результате должен оказаться втянутым достаточно для окончания установки РХХ.
|