Товарищи, возник у меня интересный разговор с коллегой, размышляем на тему защиты кузова авто от коррозии. Я сторонник покупки авто с оцинкованным кузовом, т.к. лично вижу что скол на капоте как был белый, так им истался. Коллега согласен что оцинковка это гуд, но вместе с тем утверждает что сейчас мировые производители наловчились обрабатывать кузов химией не хуже чем оцинковка.
Собственно, вопрос заключается как определить какой кузов у машины, оцинкованный, обработанный или вообще просто железка?
|