ничего не знаю про классику, есть вопросы

[Пух]

кароче надоело ходить пешком, поскреб по сусекам и наскреб 90 тыс
рассматриваю варианты из семейства ВАЗ - 4-ка, 5-ка, 7-ка за эти деньги - 2000-2001 г.в ( 4-ка предпочтительнее)
так как пробег таких машин приближается к 100 тыс., а я хочу чтобы мне машинка прослужила пару лет и продал я ее так чтобы в момент продажи из выхлопа не шел черный дым, есть вопросы
1. какие двигатели ставятся на перечисленные мною модели ( 4,5,7)
2. какой ресурс двигателей и хватит ли мне этого ресурса.
3. реально ли найти 4-ку с 5-ти ступенчатой коробкой ? я так понял их немного.

внимательно выслушаю все советы по выбору между 4-кой и 5(7)ой,
по выбору вообще 5-летней классики (какие есть косяки и прочее)

просьба не предлагать накопить денег еще и купить новую

[G8.]

У четверок было два двигла с ремнем и цепью, кажется 1,3 и 1,5 короче с ремнем не бери - слабоват, до кучи обрыв ремня - сам знаешь.
У меня четверка была 1,5 с пятиступкой, а она была 96-го года, значит 2000-й и подавно.

[Пух]

ты имеешь ввиду что 1.3 с ремнем, а 1.5 с цепью ?

[G8.]

Ну да.
С 1,5 145 по спидометру шла, мне больше то вроде как и ни к чему.

[Крыглоупек Грамцианский]

Двигатель 21011 (1.3 с цепью) ставили тоже. А ещё одно время делали 21047, так туда и 3-и, и 6-е движки совали.

[Крыглоупек Грамцианский]

Большинство этих авто таких годов выпуска с моторами 03.
Ресурс современных двигателей классики по личному опыту не менее 160 ткм (больше просто не ездил).
Насколько мне известно с 5-ст КПП машин достаточно.

[Пух]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Насколько мне известно с 5-ст КПП машин достаточно.

это опасение касается 4-к

[Крыглоупек Грамцианский]

Напрасное опасение.

[sta.m]

Двигатели ставятся старые карбовые и новые инжекторные, где-то видел даже дизельную четвёрку! При грамотном уходе двигатели проработают столько - сложнее, мне кажется, с кузовом! У нас была семёрка, брали в таком же примерно возрасте! Вообще, она была одной большой проблемой, но проблемней всего был кузов и электрика! Зато салон в плюс!))) При продаже он был основным аргументом, так сохранился! Продали её в прошлом году, выпуска была 97 и если бы за ней чуть больше следили предыдущие хозяева, ну и мы, то состояние её было бы неплохое!!!

[jushi]

В эти деньги пробег будет меньше значительно! Я в прошлом году за 70000 брал 5-ку с 60 тыками (2000 год), год откатался(еще 20 тык), полет нормальный, хотя кузов конечно проблема (за зиму покрылся пятнышками, а левый порог вообще до дырки проржавел).

[BohlenFan]

У моего друга "четверка" 2001 года с пятиступкой.
Лично мне кузов универсал на классике не нравится
Поэтому предпочел бы 5 или 7. Да и подешевле они должны быть.
ИМХО, четверку имеет смысл брать, если грузы планируется перевозить

[batman]

У меня четверина 1996 года, 1.5, пробег 130000(без капиталки!). 2 года эксплуатирую. КУзов в прекрасном состоянии(не крашеный), движок отлично пашет, масла не жрет ваще - ни разу не доливал. Предидущий хозяин за ней хорошо следил - поэтому и досталась в таком состоянии. КПП4 - тяжеловато за городом.
У отца тоже четверка (2000г?) - у той постоянно какие-то баги случаются, чето отваливаеться. КПП - 5. Помоему после 2000г стали 5-ти ступки ставить.
Вообщем надо зырить что покупаешь. Из классики больше к четверке тяготею - навалил барахла назад и валиш в деревню