16.03.07
Покупка компании LDV Holdings Группой ГАЗ признана лучшей сделкой 2006 года
Российское автомобильное сообщество признало сделку по приобретению компании «LDV Holdings» Группой ГАЗ лучшей в 2006 году. Об этом сообщает пресс-служба Группы.
По сообщению пресс-службы, 14 марта в Москве состоялось вручение наград российской автомобильной промышленности, учреждённых институтом Адама Смита, лучшим автостроительным компаниям России. Группа ГАЗ стала победителем в номинации «Best M&A deal-2006»–«Лучшая сделка по слияниям и поглощениям–2006».
Церемония проходила на гала-вечере в рамках 10-й ежегодной международной конференции Адама Смита «Российская автомобильная промышленность». Победители определялись в результате голосования, проведённого среди участников конференции – руководителей крупнейших российских и иностранных автостроительных компаний.
Лучшей сделкой года признано приобретение Группой ГАЗ компании LDV Holdings – независимого производителя лёгких коммерческих автомобилей (LCV), расположенного в Бирмингеме (Великобритания). Критерии, по которым определялся победитель: выгодность сделки, её соответствие стратегическим целям компании, проработанность бизнес-плана по развитию приобретённого предприятия, привлечение высококомпетентного менеджмента для управления предприятием и прорыв в освоении новых технологий.
Приобретение LDV – часть стратегической программы Группы ГАЗ по превращению в глобального международного автопроизводителя. Основной продукт LDV Holdings – лёгкий коммерческий автомобиль Maxus. Это один из самых современных продуктов в сегменте LCV, выпущенный на рынок в прошлом году,– он уже получил несколько престижных наград в Великобритании как лучший в своём классе, в том числе – первый приз в конкурсе Motor Transport Awards в июле.
Группа ГАЗ развивает производство Maxus в Бирмингеме, расширяя продуктовую линейку, наращивая объёмы продаж и выходя на новые рынки сбыта. В будущем году планируется начать производство модели на Горьковском автомобильном заводе в Нижнем Новгороде. Внедрение новой модели позволит Группе ГАЗ в кратчайшие сроки предложить клиентам новый продукт, который дополнит существующую продуктовую линейку «ГАЗелей» и «Соболей» и станет альтернативой иностранным моделям высокой ценовой группы.
На церемонии вручения награды председатель правления Группы ГАЗ Эрик Эберхардсон подчеркнул, что приобретение LDV – это первая крупная сделка международного масштаба, совершённая российским автопроизводителем. «Этот проект,– заявил Э.Эберхардсон,–позволяет Группе ГАЗ получить доступ к новейшим технологиям в сфере автомобилестроения, опыт конструирования и производства современного продукта, а также базу для разработки нового поколения лёгких коммерческих автомобилей, ориентированных и на российский, и на глобальный рынки».
29.04.09
Автозавод LDV заявил о банкротстве
Из-за сложностей с финансированием британский автозавод LDV, принадлежащий Дерипаске и входящий в группу ГАЗ, подал заявление о банкротстве.
"В течение последних недель глобальный экономический кризис заставил нас работать в исключительных условиях, и мы не можем продолжать существовать вечно без финансирования", - передает РИА Новости слова исполнительного директора LDV Евгения Верещагина.
Наиболее сложной выглядит ситуация с сотрудниками компании. В настоящий момент им предписано не выходить на работу. Зарплата им при этом выплачена по состоянию на конец прошлой недели, однако новых платежей компания не может гарантировать. При этом на поиск возможных источников финансирования у LDV остается чуть больше недели до рассмотрения судом прошения о банкротстве, намеченного на 6 мая.
Между тем, ранее председатель совета директоров ОАО "ГАЗ" Эрик Эберхардсон заявил, что LDV можно спасти. По его словам, лучшим выходом в данной ситуации был бы выкуп компании менеджментом. По данным британских СМИ, к LDV проявляли интерес два зарубежных инвестора.
Напомним, автозавод LDV в Бирмингеме в 2006 году был куплен российской группой ГАЗ. Непосредственно на предприятии по выпуску мини-грузовиков и микроавтобусов работает около 850 человек. Конвейер предприятия был остановлен в декабре 2008 года.
Между тем, снижение доходов компании привело к неспособности предприятия покрывать затраты и поставило под угрозу увольнения не только сотрудников самого завода, но и 1200 сотрудников дилерской сети, а также четыре тысячи работников компаний-поставщиков завода. Однако правительство Великобритании не намерено делать прямых финансовых вливаний для оказания помощи LDV.