Мне вообще "загадочно" - в чем технически проблема сделать "несканируемую сигналку"... Технических решений в области несимметричного шифрования - хоть чем хошь лопай, да и ничто не мешает сделать просто огромную таблицу "сдвигов" (ну, скажем килобайт на 16 - при использовании для одиночной команды ключа, например в 10 байт - это 1600 обменов между сигналкой и брелком... Утрахаешься "пасти" машину, чтоб их выследить...).
Опять же у меня давно бродит мысль влепить в машину какой-нидь GPS-трэкер и завязать 2 вещи:
1. Сработала сигналка.
2. Изменяются координаты по GPS.
Если выполнены оба пункта... Уныкать где-нидь сирену децибел на 140-150 и плюс врубать полную иллюминацию всем светом, что есть у авто... Такая феерия должна привлечь внимание...