Ремонт печки на ВАЗ 2114

[ra3tpp]

Люди правильно пишут. Располовинь кожух, вытяни всю эту систему на свет божий. Дальше надо демонтировать малый кожух самого моторчика, для этого надо сковырнуть две металлические скобы (см.рисунок 1) и вынуть моторчик из второй половины большого кожуха. Всё, больше ничего разбирать не надо. Крыльчатка сидит на валу со шлицами, поэтому можно её опереть краями на что-нибудь (хоть на пару кирпичей) и выколотить вал из крыльчатки при помощи выколотки (или болта).

А вообще, на новых печках крыльчатка имеет вокруг оси отвальцовку для съёмника (см.рис.2). Можно не разбирая второй половинки снять крыльчатку съёмником прямо по месту, под капотом (естественно, предварительно располовинив кожух)
Новую крыльчатку, думаю, посадить назад сможешь.

[Meteora]

Вентилятор отопителя является одним узлом и заменяется целиком. Крыльчатка балансируется вместе с ротором двигателя, поэтому попытка заменить её отдельно -- обычное кроилово, которое ведёт к обычному попадалову на вторую разборку и вторую крыльчатку (на этот раз в сборе с двигателем).

[ra3tpp]

Сообщение от Meteora

...Крыльчатка балансируется вместе с ротором двигателя...

Ты чё, смеёшься или издеваешься? Балансируется! Это же АвтоВАЗ!!!

Вот пошел сейчас, специально разбомбил(разобрал) этот вентилятор...
Ни одной балансировочной сверловки на крыльчатке, ни одного грузика на лопастях, ротор, так тот вообще девственно чистый!!!!

[Meteora]

Ню-ню. Удачи.