Насоветуйте прогу диагностики НИССАН

[brom]

К-л-лайн адаптер под ком порт есть. Как-то неохота тратится на сервис с таким раскладом
OBD Scan Tech OBD II Generic 0.77 вроде цепляется, но вылетает не считав данных
OBD Scan Tech OBD II 1.38 не читает данные по изменению фаз ГРМ
"Есть чо?"

[gunslinger]

Сообщение от brom

не читает данные по изменению фаз ГРМ

осциллограф купи

[brom]

Сообщение от gunslinger

осциллограф купи

Интересно сколь стоит и стоит ли покупка разовых применений?

[uhta]

Попробуй эту http://www.digitalcar.ru/shop/produc...oducts_id=3064
Если не подойдет то можешь начинать поиски с чтения http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14

[brom]

Уже скачал. Я так понял там УСБ фейс, т.е. мне переходник нужен. Любой ком-усб пойдет?

[uhta]

Увы это только опытным путем можно установить. Пробуй лучше с чипом от FTDI.
Или купи в МастерКите такой адаптер.

[gunslinger]

зависит от адаптера. в основном - нет

[gunslinger]

какой ниссан то? а то с к-лайном можно пойти в пешее эротическое

[brom]

х-трейлин 2004г QR25DE

[gunslinger]

хм.... брал такой помниться элементарным сканматиком....
а двигло вроде и в рестайле и в дорестайле идет...

[brom]

9тыщ. Прога работает только со своим адаптером.
Мимо кассы.

Сообщение от gunslinger

а двигло вроде и в рестайле и в дорестайле идет...

Рест, с правильным катализатором и измененной прошивкой.

[gunslinger]

[quote=brom]9тыщ. Прога работает только со своим адаптером.
Мимо кассы.
/QUOTE]

зачем тогда вообще лезть в диагнозу ?

[brom]

Сообщение от gunslinger

зачем тогда вообще лезть в диагнозу ?

Хочется нахаляву диагностировать свой авто.
Без коммерции.
Так прокатывало с тазом и хуюндаем, а тут затык (

[Seoul]

я с помощью TECU подключаюсь. Еще у них есть прога Panel Nissan. Проги бесплатные, если пришлешь мыло - вышлю.

[brom]

Сообщение от Seoul

я с помощью TECU подключаюсь. Еще у них есть прога Panel Nissan. Проги бесплатные, если пришлешь мыло - вышлю.

Есть 2 ТЕКИ - 2.3.0.3 и 2.3.2.0 Первая не цепляет, вторую не пробовал еще.
Если есть свежей версия - pom69@майл.ру

[Seoul]

у меня 2.3.0.8.

[brom]

свежатинка

[gunslinger]

там люди занимаются ерундой пытаясь влезть в комбинашку через к-лайн.
много денег у них чтоли?

[brom]

А сколь нынче диагностика в сервисе/гараже?

[gunslinger]

глянуть ошибки? 200 р берут

[LOM]

Сообщение от gunslinger

там люди занимаются ерундой пытаясь влезть в комбинашку через к-лайн.
много денег у них чтоли?

ну не через к-лайн, а через 12 13 контакт (через еба..тый нисановский консул) делает с нисаном все что необходимо.

[brom]

Сообщение от LOM

12 13 контакт (через еба..тый нисановский консул)

Я использую к-лайн на 7 контакте. Что я делаю не так?
зы теку ни один не пошел (

[LOM]

Сообщение от brom

Я использую к-лайн на 7 контакте. Что я делаю не так?
зы теку ни один не пошел (

на 7 контакте там только ODB по нему можно прочитать ошибки, все настройки делаются через 12 -13 контакт к нему нужен свой шнурок, можно переделывать из телефонного. Там обычный ком по одному проводу Tx по второму Rx, такое еще используют для настройки ГБО. Короче ссылку уже дали там описалово как работать с ней.

вот ссылки по твоей теме
Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU"
Работа с программой DDT2000

[Forest Gump]

оффтоп.
А вот зачем оно тебе? Не, я не пофлудить, мне тоже интересно... Просто пока смысла не особо вижу. Все ошибки, вызывающие чекэнжин - зимой очевидны. Впрочем летом тоже, если двиг в порядке

[brom]

Глянуть работу изменения фаз ГРМ - авта тупит.

[Forest Gump]

А чем в реномаге сканируют, не знаешь?

[Bonifacy]

Сообщение от brom

Глянуть работу изменения фаз ГРМ - авта тупит.

Тут Ганслингер вкратце упоминул, что НАТС может сильно обидеться на всякие подключения и тогда покупка самого простого двухлучевого осциллографа покажется всего то незапланированной дозаправкой бензом
Насколько помню по этим Ниссанам, там электропклапан установлен очень удобно, поэтому на тёплом моторе его можно снять, даже вроде можно сеточку специальную вытащить, всё это продуть воздухом и обратно собрать.
И если у тебя реально слабо меняются или вообще не меняются углы, то надо серьёзно заниматься либо чистотой масляных каналов в голове, либо очень деликатно разобрать барабан на впускном валу и прочистить всё внутри. Других причин к неизменениям фаз, вроде как нет.
Тупизна, если не ошибаюсь, может быть следствием нехватки давилки бенза, подсосов воздуха, слабеющего ДК и, естественно, супернадёжных длиннущих свечей марки НГК.

[gunslinger]

Сообщение от Bonifacy

может быть следствием нехватки давилки бенза, подсосов воздуха, слабеющего ДК и, естественно, супернадёжных длиннущих свечей марки НГК.

ты забыл про кз в первичке
но без осцилки он (хозяин) все равно не увидит ничего. а с осцилкой будут вопросы

все это легко проверяется за 15 минут.
если бы не было регулировки фазы, скорее всего вылезло что нибудь типа корреляции колено-распред и т.п.
и обычно такие моторы трясет.

[brom]

Сообщение от gunslinger

все это легко проверяется за 15 минут.

Где это можно сделать(грамотную диагностику) и почем?
зы мотор не трясет, все ровно

[gunslinger]

в профиле все

[brom]

gunslinger сделал свое черное дело
Ему спасибо, и мои рекомендации вам.

[Seoul]

Новую машину будешь брать, эта совсем негодна или что?

p.s. Влад не просто специалист, но и очень надежный, безотказный человек. Сам пару раз дергал его в нерабочие морозные дни.

[Bonifacy]

Сообщение от brom

gunslinger сделал свое черное дело
.

Всё таки отпишись в какой системе трабл: зажигалово или питалово?

[brom]

Влад почистил клапан ввт какой-то сцукой, и оно заработало!
И еще сказал, что пора фильтр менять топливный.

[ra3tpp]

http://www.carhelp.info
И видео по ней