Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Раздел клуба КЛАС > Другие автомобильные соревнования
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Другие автомобильные соревнования Обсуждение любых автомобильных соревнований, проходящих как в Нижнем Новгороде так и за его пределами

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 21-03-2006, 06:02 Последняя глава о Волшебнике   #1
poi
Постоянный посетитель
В разговоре с Михаэлем Шумахером корреспондент немецкого журнала Automotor und Sport сказал:
- Формула-1 уже позабыла гибель Айртона Сенны…

"Я прекрасно знаю, кто я, что делаю и что ищу. Устраивает?"
ноябрь 1990 г.


Огромный супериндустриальный город Сан-Паулу часто называют "локомотивом, который тянет всю Бразилию". Что ж, попав на шумную и дымную авениду Ипиранга, зажатую между слепыми стенами многоэтажных автогаражей неподалёку от театра-варьете "Сантана", можете считать, что вы очутились на платформе перрона, от которого вот-вот должен отойти этот самый гигант-локомотив. В нескольких шагах отсюда находится родительский дом Айртона Сенны да Силвы, который даже некоторое время был холостятской квартирой Айртона.

Айртон Сенна родился в Сан-Паулу 21 марта 1960 года. В свои четыре неполных года сел за руль карта, который изготовили механики в маленькой автомастерской его отца, приспособив в качестве двигателя мотор от старой газонокосилки. В 1977-78 годах Сенна становится чемпионом Южной Америки по картингу. В 1979-80 двукратный серебряный призёр первенства мира по картингу. В восемьдесят первом становится чемпионом Англии по кольцевым гонкам Формулы Ford-1600. Чемпион Европы и Англии 1982 года в гонках Формулы Ford-2000. В 1983 становится чемпионом Англии в Формуле-3. И вот так, преодолев все ступени школы под названием "Формула" Айртон становится пилотом заурядной тогда команды Формулы-1 Toleman.

Гран-При Монако'1984

Знаменитая гонка в Монте-Карло 1984 года. Все, что было до этого с Сенной - детство и отрочество: гонки на картах и английских формулах - всё это лишь пролог. По-настоящему повесть о знаменитом гонщике начинается с этой гонки в Монако. Он словно ждал этого Гран-При в кокпите скоромного болида. На узких, змеиных кривых улочках столицы мирового игорного бизнеса в тот день словно сошлось всё то, что потом всю жизнь определяло судьбу Сенны-пилота. Его машина, как потом не раз оказывалось, была хуже других. Льёт дождь как из ведра - он помеха для всех, но не для Сенны. Судьи, которые не раз будут строги к Айртону.… Тогда в Монако они остановят гонку, не дав Сенне догнать лидера. А лидером был Прост. Злая насмешка Всевышнего: Прост, с которым Айртон испытает радость дружбы, мелкие неурядицы, раздуваемые прессой, падкой на всякие "сенсации", до размеров войны с горечью поражений. Айртон встал на вторую ступень пьедестала. Уже тогда она была низкой для него. Хотел очень победы… Может, поэтому еще в 1983 году он не ринулся сломя голову в мир нервотрёпки Формулы-1, а целый год оттачивал оружие для побед в Формуле-1, катаясь в Формуле-3.

Гран-При Португалии'1985:
первая победа


И вот он, чёрный беарнский мерин Lotus, на котором Д'Артаньян - Сенна въехал в Париж - первая ступень подиума (потом Lotus станет желтым в Camel'овским и с движком Honda, но это будет потом). Даже этот, наверное, был не лучший выбор "волшебника", не потому что машина плоха, Айртон мог побеждать даже на "мёртвом автомобиле", скорее потому что команда имела дурную славу, хотя ее пилоты и становились чемпионами мира, но за это приходилось дорого платить. Йохен Риндт - единственный, кто стал чемпионом мира посмертно, или победа Марио Андретти, которую он завоевал в день гибели своего друга и партнера Ронни Петерсона. Партнер Сенны и кумир Алези Элио де Анжелис победит в нескольких Гран-При и разобьется в 1986 году. До роковой Имолы-94 это была последняя жертва Формулы-1. После него в Lotus'е будет побеждать только Сенна…

И Lotus для третьего призера чемпионата мира -87 стал пропуском в McLaren. Любая пешка, дойдя до противоположной стороны доски, становится ферзём…

"Нас сближает жажда побед. Видимо, это же нас и разъединяет".
Июль 1989 г.


1988 год: Ален и Айртон - партнеры

Рон Деннис, патрон McLaren, человек, которому принадлежит пожизненный патент на создание "термоядерной пары" Прост - Сенна, дуэта, чьи подвиги на трассе (да и не только на ней) вряд ли кто сможет повторить. Пытаясь повторить пару Ники Лауда - Ален Прост, Деннис создал нечто новое, что вовсе не подходило и не собиралось быть длинным победоносным дуэтом. Любое подобное двоевластие (тем более чемпионское) должно иметь равенство потребностей, что было абсолютно невозможно при охотничьем аппетите младшенького - Сенны. Только победы и борьба без компромиссов, слабость и уступчивость лишь раздражали. Но "Ален - единственный у кого я могу чему-то научиться. Из всех гонщиков он - лучший" - это бразилец говорил в далеком 1988 году. "В формуле-1 человек не может оглядываться на других, не может иметь друзей. Здесь каждый должен заботится только о себе" - и он следовал своим собственным словам, не слушая ни кого, а зря. Айртон это понял, но слишком поздно…

- Мы не были друзьями в обычном смысле этого слова, - признался когда-то Прост, - но между нами все было по-настоящему хорошо. Однако я счел бы своим большим достижением, если бы сумел убедить Айртона, что на свете существует множество вещей не менее интересных, чем автогонки.

Спасибо тебе, Ален, ты добился того, чего хотел - он понял это…

В 1988 году пилоты McLaren выиграли 15 гонок

Восемьдесят восьмой - во многом триумфальный сезон. 15 этапов выиграл дуэт, 10 раз вместе поднимались на пьедестал. Сенна зубами вырывал мясо у Алена. Но зачем? Тогда ему казалось, что Прост большой и могучий лев. В следующем сезоне нападки стали яростнее. Схватка за каждый этап. Апогея происходящее достигло в Сузуке. Два McLaren'а схватились и вылетели с трассы. Прост покинул болид и ушел. Сенну вытащили на дорогу, и он закончил гонку первым, чтобы впервые и навсегда уступить Просту…

1993 год: Williams Проста против McLaren Сенны

В пору брать у "профессора" лекции, ан нет - Ален уходит в Ferrari, чтоб три года ждать своего последнего чемпионского титула. Борьба продолжается, но неожиданно в 1992 Прост покидает гонки, в 1993 он возвращается, чтобы вновь обыграть Сенну и уйти. Уйти уже навсегда. Наконец, Айртон понимает, насколько он одинок. Казалось Сенна и Прост будут всегда, пускай в разных командах, но все же вместе. Но всевышний распорядился иначе: отправив четырехкратного чемпиона Проста и оставив Сенну, чтобы он выиграл в четвертый раз и, наверное, в последний. В Аделаиде в 1993 году у них было все в последний раз. "Волшебник" и "профессор" в последний раз стояли вместе на подиуме, держась за руки. Это был второй и вновь последний жест их дружбы (первый был в 1988 году). Дружбы, которую Сенна наконец-то признал.

Но мы увидели еще одну очень маленькую дуэль величайших пилотов. В Париже они соревновались на картах. Но техника в очередной раз подвела, и мы не досмотрели последний диалог Сенны с Простом.

- Мне нужен Париж, - улыбнулся Сенна.
- Я тебе и так уже отдал все, что можно, - вздохнул Прост. -Впрочем, бери, но только половину.
- То есть?

Вместо ответа Прост кивнул на трибуну напротив: там синхронно развивались два флага, сине-бело-красный с надписью "Ален Прост" и желто-зеленый с лозунгом "Сенна!!!" А вверх под потолок, переходя из рук в руки, полз транспарант, намалеванный, судя по размеру, на простыне от двуспальной кровати:
- ALEN and AYRTON FOREVER!

"Я не знаю, что буду делать после того, как оставлю Формулу-1. Ведь, по сути дела, нет ничего лучше, чем профессия гонщика".
Ноябрь 1990 г.

"Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало".
Октябрь 1993 г.


Еще в самом начале сезона никто не мог предположить, что Сенне всего-то и осталось проехать до первого поворота на Танаке и несколько кругов в роковой Имоле. Ведь никто не хотел подобного. Почему он перешел в Williams: два знака "плюс" друг друга отталкивают - суперболид Williams Renault и "волшебник" Айртон. Дело не плохом McLaren'е, Шумахер же потом на "полумертвом" Benetton'е обходил "космический" Williams Хилла. И не странно ли, что "волшебник" ушел перед его любимым Монако? И то, что лидировал в последней его гонке до самой, этой проклятой старухи? А не задумка ли гениального автора повести о Сенне, что Айртон не выиграл ни одного очка в последних его гонках? Это было бы неправильно, если с каким-то результатом он до конца года присутствовал в турнирной таблице, опускаясь все ниже и ниже. При жизни он признавал место только среди лидеров.

- Что остается от сказки потом, после того как её рассказали? - однажды уже задавалась вопросом кэроловская Алиса в стране Чудес…

"Я не способен остановиться, отказаться. Иногда это было бы лучше…"
poi вне форума  
 
Старый 21-03-2006, 06:05   #2
poi
Постоянный посетитель
Для тех кто не знает никого, кроме Шумахера - были годы бескомпромиссной борьбы и яростных атак и невозможного на трассе и сезонов, когда на гонках было 3-4-5 чемпионов мира и любой считался уже не претендентом, а доказавшим всем и вся пилотом и гонялись жестко, но не жестоко.

Историю надо знать, чтобы понимать.
poi вне форума  
 
Старый 21-03-2006, 12:58   #3
nn-zh
Наблюдатель
http://torrent.e2k.ru/details.php?id=4220
[Image]
Название: Ayrton Senna - The Official Tribute To - 1960 To 1994 /
Жанр: документальный
Год: 2004
Инфа DVD9-5.66Gb + DVD5-2.71Gb, Только Английский, Субтитры: Dutch, English, French, German, Italian, Portuguese, Spanish, , 16:9 Wide Screen, 4:3 Full Frame, DTS, Dolby Digital 5.1 Surround, Образ диска

На диске:

The Right To Win (documentary - 52 mins)
The Lifestyle of Ayrton Senna in Brazil (documentary - 44 mins)
Racing Is In My Blood (documentary - 52 mins)
The Ayrton Senna Foundation (15 mins)
Senna's First F1 Tests (7 mins)
Senna's Honda NSX Test (5 mins)
Stats
Picture gallery
nn-zh вне форума  
 
Старый 22-03-2006, 06:48   #4
poi
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от nn-zh
http://torrent.e2k.ru/details.php?id=4220
[Image]
The Right To Win (documentary - 52 mins)
The Lifestyle of Ayrton Senna in Brazil (documentary - 44 mins)
Racing Is In My Blood (documentary - 52 mins)
The Ayrton Senna Foundation (15 mins)
Senna's First F1 Tests (7 mins)
Senna's Honda NSX Test (5 mins)
Stats
Picture gallery

Racing in My Blood - есть
остальное скачать надо
poi вне форума  
 
Старый 22-03-2006, 12:14   #5
nn-zh
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от poi
Racing in My Blood - есть
остальное скачать надо
Это два DVD - просто фильмы на нем таким образом скомпанованы.
У меня товаришь это уже скачал, жду когда привезет (где-то через месяц точно будет)
nn-zh вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:35.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК