Экипаж ТУ-95 жестоко пошутил над пендосами.

[Tankist]

(С)тырено.

Эту историю рассказал мне мой дед. В те времена он служил в полку дальней стратегической авиации. Эта история произошла во времена ярой дружбы СССР и Кубы.
Тогда наши дальние стратегические бомбардировщики Ту-95 регулярно кружили вокруг Кубы и делали аэрофотосъемку всего что можно. Кстати, американцы в этом районе держали свои боевые корабли, в том числе и несколько авианосцев.
Так вот, летит над океаном один Ту-95 (К слову, кто не знает что такое Ту-95: это огромадная махина, с размахом крыльев около 85 метров – пошире, чем палуба авианосца, с 4-мя здоровыми двигателями и 8-ю 3-х метровыми винтами), летит никого не трогает, и подлетает к нему сбоку американский перехватчик (просто по курсу Ту-95-того находился авианосец штатов).
Пилот знаками показал «открой бомболюк» (мало ли, вдруг у тушки там бомба и он летит потопить его аэродром). Наши летчики открыли ему бомболюк. Пилот подлетел снизу, увидев что ничего кроме фотоаппаратуры там нет, успокоился. Опять поравнявшись с тушкой, он улыбался, подмигивал, а потом показал брюхо своего самолета вместе с ракетами воздух-воздух, на что тушка грозно повертел своими 8-ю пушками (обмен любезностями, так сказать). Но пилот не успокоился и решил пошутить – он показал команду «садись!».
Наши переспросили:
- «садиться?!».
- «Yes!»
- «на авианосец?!»
- «Yes!»
- «Ок» - сказали русские и на подлете к авианосцу пошли на посадку…
Но как они пошли на посадку….. Снизили высоту и скорость… Выдвинули все свои закрылки и прикрылки…. Задрали нос…. Даже выпустили шасси!!!
Так американские матросы, увидев, что сейчас на них сядет эта махина и от палубы, самолетов, людей и построек оставит одну палубу, начали прыгать в воду!! А высота малоприятная – примерно с 9-ти этажный дом. Наши конечно не сели, а в последний момент свернули в сторону и летели на минимальной высоте, чтобы скрыться от вражеских локаторов.
Как говорят очевидцы на аэродроме, после приземления, наши летчики от смеха буквально вываливались из самолета.

[hoopoe]

история, конечно, с бородой... но опять посмеялся от души

[Бульдозер]

Масштаб ТУ-95 в сравнении с человеческим ростом












Модификация ТУ-95 с ядерной двигательной установкой (ТУ-119)

http://www.testpilot.ru/russia/tupolev/119/119.htm

Докучи стенограмма лекции "Средства доставки ядерного оружия. Основные характеристики. Факторы влияющие на эффективность"

[Vladimirych]

кто куда, а ты как всегда в техданные! пора тебе страничку техкома на НАФе открывать!

[Major Keis]

Брехня! За это по возвращению семь лет расстрела дадут!

[Tankist]

За что? Не усматриваю состава преступления.

[Аппарат]

Прости господи, на борту авианосца это могло бы расцениваться как начало агрессии. Тем более перлхарбор америкосы досих пор помнят.

[Tankist]

Вообще-то американский истребитель, угрожая своими ракетами требовал посадить тушку на авианосец, так что с наших взядки гладки, кроме того, амеры уже убедились в том что самолет безоружен (за исключением оборонительных турелей).

[Major Keis]

По инструкции даже пушку в сторону чужого самолета повернуть нельзя! А повести стратегический бомбардировщик на таран... сбили бы нах еще в двух км от авианосца и были правы!
Предположим, что не сбили и было все как написано. Что ждало бы экипаж по возвращении - читай выше. С формулировкой "Предатель родины" за попытку сдаться врагу вместе с секретным самолетом. Имхо.

[Snail]

Это всего лишь твоё имхо.

[Major Keis]

Это для тех, кто из моего поста не понял, что это всего лишь мое имхо (оно, кстати, относится только к двум последним строчкам, т.к. две первые - факт!)?

Озвучь свое.

[Tankist]

Но ведь это же очевидно, что такую дуру не посадишь на палубу. Кроме того, на таран это тоже не похоже. А вот игры в салочки в небе, наши с амерами вели всегда.
В сухом остатке имеем - наши спровоцировали на вражеском авианосце панику, приведшую к потерям личного состава, причем сделали это так, что никаких претензий к нашим быть не может. За это надо минимум благодарность перед строем объявить.

[Snail]

Совершенно верно.
За создание помехи воздушным дозаправщикам потенциального противника - награждали. Это те ещё салочки.
Командира ПЛ, принесшего на своём корпусе часть боевой рубки ПЛ потенциального противника - наградили.

[Major Keis]

Сообщение от Tankist

Но ведь это же очевидно, что такую дуру не посадишь на палубу.

Вот как раз поэтому похоже на таран. Вообще, при тогдашней напряженности между странами пиндосы только и ждали подобной провокации.
А про благодарность перед строем... человек дал возможность пиндосам сбить стратегический бомбардировщик, которых в СССР всего три десятка! Девять граммов эта благодарность должна весить! Имхо.

[Jag Mort]

ты на самом деле считаешь, что американцы сбили бы самолёт летящий над нейтральной территорией?
они не дураки и прекрасно знали, что последует адекватный ответ с нашей стороны.

[Major Keis]

Я не говорю, что сбили бы! Я говорю, что чувак дал им возможность действовать на свое усмотрение, т.е. если б они восприняли ситуацию как таран и сбили - никакое мировое сообщество их не осудило. Т.е. пилот сознательно пошел на обострение отношений. Этого хватило бы на приговор, имхо.

[Jag Mort]

на мировое сообщество было "нас рать" (с) и американцам, и СССР.

пилот выполнял требование американского перехватчика.

[Major Keis]

Млять, СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК - это не хрен собачий! И срать он хотел на требования перехватчика, тем более американского! Для этого у него турели есть. А если какое ЧП типа приказа на посадку, наверняка есть связь с Маськвой, а там вряд ли посоветуют такие шутки шутить... нету чувства юмора у советских военных.

[Jag Mort]

ну, если ты летал в качестве пилота стратегического бомбардировщика, то я нет, устава не знаю.
посему спорить не буду.

[Major Keis]

Это правильно.

[Tankist]

Да не было это ЧП с требованием сесть, пендос решил пошутить, наши решили показать что русские тоже не пальцем деланы и чувство юмора у нас тоже присутствует. А возможность сбить стратега у американцев была и до подлета тушки к авианосцу, т.к. дальность ракет перехватчика в разы больше дальности артвооружения нашего бомбера.

[Tankist]

Да ладно, амеры регулярно пролетали на бреющем над нашими кораблями, а потом, на уходе еще задирали нос и включали форсаж, чтобы моряков обдало керосиновым выхлопом, и оглушило малость. Так что подобные выходки были делом обычным и беспокоили наших не больше чем назойливые мухи, а то что амеры такие "смелые", так это их проблема.

[Tibord]

умри пендосия))))

[Snail]

Слышал эту историю.
А нечего с нами шутить, всяким там поклонникам комиксов.
А то мы так пошутим, что мало не покажется!

[vitt]

какой-то.. туповатый, чтоли, юмор

[Snail]

Туповатый, как раз таки здесь:http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?p=725271

[Hunter]

Так хотели чтобы дошло до американцев. Только те всё равно ничего не поняли

[Аппарат]

Сообщение от Танкист

а в последний момент свернули в сторону

Это вот тоже в рассказе позабавило ))))))
Они что на автомобиле ехали? Резкие маневры (а там должен был бы быть именно резкий маневр) на самолетах делается корпусом.А теперь представь размах крыльев этой махины, и высоту с которой делался этот маневр. Автор видимо и понятия не имеет, что такое имитация посадки. Никакой дебил в последний момент на самолете сворачивать не будет, просто включают взлетный режим убирают шассии уходят в верх. Поворот корпусом на таких высотах и для такого самолета череват катастрофой - это не МИГ или СУшка, это стратег.

[Tankist]

А в чем проблема? Нос задран, поддал движкам оборотов он и подымется на неск сотен метров, перетянут через авианосец и полетят дальше. Не обязательно рулить влево-вправо, действительно это не автомобиль, можно разойтись и по третьей координате.

[Hunter]

Добавлю ещё один весёлый боян из этой серии

"Середина 70-х годов. В разгаре война в Анголе. Кубинских летчиков перебрасывают в Африку. Чтобы не ослаблять авиационную группировку на острове Свободы, Советский Союз по просьбе кубинцев решил послать туда наш летно-технический состав для создания видимости прежней активности полетов. Из нашего полка была выделена авиационная эскадрилья.

"Секретность" миссии была обеспечена следующим образом: всех летчиков одели в гражданскую одежду - одинаковые светлые плащи и такие же шляпы. Экипировка не соответствовала времени года и погоде и вызывала нездоровый интерес как у сотрудников милиции, так и у авиапассажиров.

Прибыли, разместились, изучили район и приступили к полетам. Продолжая усугублять военную тайну, радиообмен вели на испанском языке. Пытаясь как-то приспособиться, летчики писали на наколенных планшетах русскими буквами испанские слова и фразы. Большая проблема во взаимном понимании с землей возникала из-за того, что та отвечала на таком же "испанском". Наверное, американские "коллеги" на ближайшей авиабазе заливались истерическим смехом, слушая ежедневные бесплатные шоу в эфире.

Несколько омрачало идиллию нахальное поведение американских самолетов-разведчиков SR-71 "Черная птица", которые, пользуясь тем, что на вооружении кубинских ВВС не было высотных перехватчиков, летали прямо над нашими головами на недоступной для фронтовых истребителей высоте. Те самолеты, на которых летали наши летчики, имели высотный потолок 18 км, а SR-71 обычно ходил на 22-24 км и чувствовал себя в полной безопасности - ощущение, которое так любят американцы. Наши пилоты посовещались и решили проучить "зарвавшихся империалистов". Выбрали самолет с самым лучшим по тяге двигателем, сняли с него всё, что только можно было снять, и даже - что нельзя. Из вооружения осталась только наглость. Все эти меры привели к тому, что грозный истребитель превратился в "голубя мира", но с прекрасными лётными характеристиками. Лететь решил сам командир эскадрильи. Весь личный состав собрался на командном пункте наведения, где можно было не только видеть на экранах локаторов будущий поединок, но и слышать радиообмен американских "коллег".

"Черная птица" появилась, как обычно, с севера и шла на высоте 22 км прямо на наш аэродром. Команда на взлёт - и наш серебристый "голубь мира" на полном форсаже стремительно пошёл в набор высоты. Почти сразу оператор американского пункта наведения ленивым голосом предупредил пилота SR-71 о взлёте перехватчика.

Наш истребитель, достигнув более чем двукратной скорости звука, в точно рассчитанный момент резко пошел вверх.

- Джон, я - Фокстрот-125, перехватчик пошёл на тебя.

- Пусть идёт, у меня 72 тысячи футов (~ 21 960 метров).

Полет продолжался, операторы американского радара ленивыми голосами сообщали своему пилоту удаление до нашего истребителя и его изменение высоты через каждую тысячу метров. До 18 тысяч метров тон их голосов не менялся, но потом, когда они увидели, что темп набора высоты перехватчика не снижается, их доклады быстро стали сначала тревожными, а потом уже паническими.

- Джон, я - Фокстрот-125, быстро уходи, уходи, он уже выше тебя!

А наш "голубь мира" уже вышел по гигантской параболе за счет потери скорости на высоту под 30 тысяч метров и оттуда со снижением и разгоном стремительно настигал "Черную птицу".

SR-71 уже вывел двигатели на максимальный режим, но из-за инертности набора скорости на такой высоте быстро уйти не мог. Куда только подевался самоуверенный тон радиообмена американцев!

В эфире уже был крик:

- Джон, немедленно уходи, уходи, он тебя догнал!

- Не могу оторваться, а двигатели - уже на форсаже!

Наш комэска для подогрева ситуации доложил на КП на чистом

"испанском":

- 738! Цель в захвате, к пуску готов!

"Черная птица" (наверное, икая от страха) на форсаже удирала со снижением в сторону океана, а наш "голубь мира" почти без топлива, снижаясь по крутой спирали, пошёл на посадку... Победа была полная!

После этого случая в течение месяца американские самолеты-разведчики вообще не летали в нашу сторону..."

[aaz]

Класс!

Понравилось вне зависимости от того, правда это или нет .

[Katrios]

Если это так и было, то наши пилоты просто МОЛОДЦЫ!!!