Цитата:
Сообщение от Vadeg
Светофор внизу съезда стоит и никому особо не мешает, теперь он будет никому не мешать наверху.
|
Я писАл какое-то время назад, что пробка на съезде образуется именно из-за трамвайного светофора внизу. В продолжении долгого времени мне приходилось по утрам в промежутке с 6 до 9 утра ездить в нижнюю часть города по этому мосту. Наблюдал за трафиком на спуске, видел, какой величины был хвост и в какое время. Отмечал причины скопления машин и прищёл к выводу: рано утром, естественно, спуск свободен. В другой раз, спукаюсь - пусто, никого нет, но после поворота нагоняю колонну, впереди которой , вы не поверите, тошнит маршрутка. Внизу, как на зло, пошёл на подъём трамвай, - эта тварь уж пол-горы проехала, а светофор только переключился на зелёный. Далее, после семи часов, трамваи гурьбой попёрли из парка и вот они уже в очередь стоят на мосту. Вот тут и начинается затык, кончающийся только на вечерних разгонах. С месяц назад едуна буднях по Белинке, поток средний. Выехал на Лядова, время около часа дня - с площад направо поворачиваю вместе со всеми, но чувствую - что-то не то. Без остановки выезжаю на спуск, все едут на скорости 40-50 км/ч. Оторопь взяла, думаю, может с головой что не так, да нет вроде всё так, как надо. И только спустившись к мосту понял причину свободного спуска - трамвай пошёл на подъём, а светофор не работает, что позволяло машинам буквально сразу уходить на мост не накапливаясь на съезде. Вот тут я и подумал, что может не стоило миллиарды вбухивать на расширение, а просто выключить для начала светофор к бениной маме. Всяко дешевле бы было. Вобщем, не долго осталось времени проверить мои догадки; в понедельник всё стант ясно.
А ещё дешевле бы было, убрать трамвай с моста, а вместо него пустить штук пять-шесть социальных автобус по маршруту Комсомольское шоссе - Автовокзал. Всё-таки трамваи, это самый болезненный транспорт для мостов, по крайней мере с такими путями, которые для него укладываются.